東風(fēng)日產(chǎn)正式揭開了其首款插電式混合動(dòng)力轎車——N6的神秘面紗，并宣布上市。這款車的到來，填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)在插混轎車領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著日產(chǎn)品牌在中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)上，電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)入了多技術(shù)路線并行推進(jìn)的新階段。

N6的上市，是東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的積極回應(yīng)。在中國(guó)市場(chǎng)，插電混動(dòng)（PHEV）技術(shù)憑借“可油可電”、無續(xù)航焦慮和良好的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，近年來增長(zhǎng)迅猛，已成為新能源汽車市場(chǎng)的重要組成部分。東風(fēng)日產(chǎn)依托日產(chǎn)多年的技術(shù)積累，推出N6，旨在為那些認(rèn)可合資品牌品質(zhì)、又希望享受新能源政策與出行經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，提供一個(gè)可靠的新選擇。

雖然目前關(guān)于N6的具體技術(shù)參數(shù)，如純電續(xù)航里程、綜合油耗、動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)成等詳細(xì)信息尚未完全公布，但其作為“首款”的戰(zhàn)略意義已然凸顯。它承載著東風(fēng)日產(chǎn)在純電（如ARIYA艾睿雅）之外，開辟另一條重要新能源戰(zhàn)線的使命。

N6將直面與中國(guó)品牌眾多熱門插混轎車的競(jìng)爭(zhēng)，其市場(chǎng)表現(xiàn)如何，取決于最終定價(jià)、產(chǎn)品力以及日產(chǎn)在混動(dòng)技術(shù)上的實(shí)際體驗(yàn)。無論如何，它的登場(chǎng)都意味著合資品牌在插混市場(chǎng)的新一輪發(fā)力已經(jīng)開始，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將因此變得更加多元和激烈。