▎交通部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新規(guī)即將出爐！

近日，交通部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新規(guī)修訂征求意見(jiàn)稿出爐，擬將貨拉拉、運(yùn)滿滿等平臺(tái)納入管理，咱卡友的權(quán)益直接拉滿！

平臺(tái)再也不能閉眼派單了！必須嚴(yán)查車輛道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證，線上登記的是誰(shuí)，線下干活就必須是誰(shuí)，杜絕無(wú)資質(zhì)司機(jī)渾水摸魚！

運(yùn)費(fèi)拖欠、克扣？不存在的！新規(guī)要求平臺(tái)按合同及時(shí)結(jié)算，收款人和實(shí)際承運(yùn)人必須一致，再也不怕平臺(tái)玩三角債套路！

第三，想逼咱超限超載？門都沒(méi)有！新規(guī)明確禁止平臺(tái)指使、強(qiáng)令司機(jī)超裝，以后再遇到不超載就沒(méi)活干的情況，直接拿新規(guī)當(dāng)擋箭牌！

第四，交易全程留痕！訂單、軌跡、結(jié)算記錄至少存3年，涉稅資料要存10年，平臺(tái)想虛構(gòu)交易、虛開(kāi)發(fā)票都能被抓現(xiàn)行，咱維權(quán)再也不用空口無(wú)憑！

卡友們，你們覺(jué)得這次的新規(guī)能根治平臺(tái)亂象嗎？

▎貨拉拉車貼不貼也不用扣費(fèi)了

家人們，跑貨拉拉的卡友盼來(lái)一個(gè)消息！之前不貼車貼就扣押金、訂單多抽成的規(guī)矩，終于有變化了！貨拉拉計(jì)劃從 2025年11月20日20點(diǎn)起，取消車貼扣減費(fèi)用，但這事不是全國(guó)統(tǒng)一，只有個(gè)別城市能享受到！

之前平臺(tái)一直是強(qiáng)制要求，每月得按時(shí)上傳車貼照片審核，要是沒(méi)貼、漏貼，或者審核沒(méi)通過(guò)，不僅可能扣200元押金，每單還得被多扣2%-8%的費(fèi)用，嚴(yán)重的甚至?xí)环馓?hào)、接不到單。

其實(shí)卡友們不是故意跟車貼對(duì)著干，只是不想被強(qiáng)制要求綁架，更不想為了貼車貼既擔(dān)交警罰款的風(fēng)險(xiǎn)，又被平臺(tái)變相扣費(fèi)。

你們所在的城市取消車貼扣費(fèi)了嗎？之前有沒(méi)有被車貼規(guī)則坑過(guò)？

▎無(wú)人快遞車轉(zhuǎn)彎未讓行與貨車碰撞

11月26日，安徽宿州一無(wú)人快遞車在路上行駛的過(guò)程中，轉(zhuǎn)彎未讓行，直接和對(duì)向一輛迎面駛來(lái)的大貨車發(fā)生碰撞。幸好大貨車上的是老司機(jī)，讓速不讓道，沒(méi)強(qiáng)行打方向，要不旁邊小吃攤的老板可得遭殃了。

本來(lái)以為無(wú)人駕駛是科技進(jìn)步，結(jié)果連最基本的轉(zhuǎn)彎讓行都沒(méi)做到！現(xiàn)在路上的無(wú)人快遞車、無(wú)人貨車越來(lái)越多，可連突發(fā)狀況的預(yù)判、交通規(guī)則的靈活遵守都搞不定，真能替代老司機(jī)嗎？

卡友們，你們覺(jué)得貨車司機(jī)會(huì)被無(wú)人駕駛貨車替代嗎？