小米汽車(chē)高調(diào)宣布“現(xiàn)車(chē)選購(gòu)”上線，口號(hào)喊得漂亮：“告別等待，鎖單即提車(chē)！”

可細(xì)看背后，哪是什么效率升級(jí)，分明是庫(kù)存壓頂、交付承壓下的緊急甩貨。

網(wǎng)友一針見(jiàn)血：“拋單人太多，交付中心堆滿(mǎn)車(chē)，現(xiàn)在急著找‘雷猴’接盤(pán)了。”這話(huà)難聽(tīng)，但戳中了真相。

當(dāng)二手市場(chǎng)已現(xiàn)“血虧甩賣(mài)”，當(dāng)大量訂單來(lái)自車(chē)販子“腦袋發(fā)熱”的投機(jī)行為，當(dāng)“寧愿被撻定”都比提車(chē)劃算時(shí)，所謂“4萬(wàn)臺(tái)月交付”的光環(huán)，早已裂痕遍布。

更值得警惕的是，這場(chǎng)“現(xiàn)車(chē)促銷(xiāo)”背后，暴露出小米造車(chē)的致命短板：沒(méi)有對(duì)生命的敬畏，只有對(duì)流量的算計(jì)；沒(méi)有長(zhǎng)期主義的定力，只有短期套現(xiàn)的焦慮。

雷軍曾以“工程師精神”、“用戶(hù)至上”立人設(shè)，可現(xiàn)實(shí)卻打了臉。那些所謂的“全新現(xiàn)車(chē)”，不少來(lái)自“異常訂單處理”，說(shuō)白了，就是別人退掉的車(chē)；“準(zhǔn)新車(chē)”更是因運(yùn)輸瑕疵修復(fù)而來(lái)。

雖然官方稱(chēng)“通過(guò)質(zhì)檢”，但誰(shuí)敢保證這些車(chē)在反復(fù)流轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、改配中沒(méi)埋下隱患？汽車(chē)不是手機(jī)，一個(gè)系統(tǒng)bug可以O(shè)TA修復(fù)，剎車(chē)失靈、電池?zé)崾Э?，可沒(méi)機(jī)會(huì)“重啟”。

把這類(lèi)車(chē)輛打包成“年底提車(chē)福利”，還催用戶(hù)12月26日前鎖單，否則明年漲價(jià)，這哪是為用戶(hù)著想？分明是用購(gòu)置稅補(bǔ)貼當(dāng)誘餌，趕在年報(bào)前沖一波銷(xiāo)量，好向資本市場(chǎng)交差。

而最諷刺的是，小米一邊鼓吹“智能駕駛領(lǐng)先”，一邊連基礎(chǔ)品控都未夯實(shí)。早有車(chē)主反饋車(chē)機(jī)卡頓、裝配縫隙不均、續(xù)航虛標(biāo)；更有測(cè)試顯示，其高速NOA在復(fù)雜路口頻頻誤判。

可這些聲音，全被“首年交付20萬(wàn)”的宏大敘事淹沒(méi)。雷軍忙著在微博曬交付數(shù)字，卻沒(méi)人站出來(lái)說(shuō)一句：“安全，比速度更重要?！?/p>

這種“先上車(chē)后補(bǔ)票”的打法，本質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)制造業(yè)的傲慢。手機(jī)可以快速迭代，錯(cuò)了下一版改；但汽車(chē)是重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期、高風(fēng)險(xiǎn)的工業(yè)品，容不得“試錯(cuò)文化”。

特斯拉花了十年打磨Model S才敢推Autopilot，豐田靠“精益生產(chǎn)”積累百年信任。而小米呢？從官宣造車(chē)到量產(chǎn)，不到三年；從交付到推“現(xiàn)車(chē)清倉(cāng)”，不到一年。

這不是造車(chē)，是把馬路當(dāng)直播間，把用戶(hù)當(dāng)小白鼠。

更令人憂(yōu)心的是，這種急功近利正在透支品牌信用。當(dāng)初多少人沖著“雷軍靠譜”下單，如今卻發(fā)現(xiàn)，自己成了消化庫(kù)存的“接盤(pán)俠”。

當(dāng)“性?xún)r(jià)比”變成“低質(zhì)低價(jià)”的遮羞布，當(dāng)“粉絲經(jīng)濟(jì)”掩蓋了產(chǎn)品缺陷，小米汽車(chē)離口碑崩塌，可能只差一次重大事故。

企業(yè)要做大，靠的不是營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)，而是對(duì)產(chǎn)品的敬畏、對(duì)用戶(hù)的負(fù)責(zé)、對(duì)行業(yè)的尊重。如果連“安全”都要為“交付速度”讓路，那再高的銷(xiāo)量，也不過(guò)是沙上之塔。

雷軍總說(shuō)“生死看淡，不服就干”，可造車(chē)不是打嘴仗，人命關(guān)天，容不得半點(diǎn)“干就完了”的莽撞。

若小米繼續(xù)把汽車(chē)當(dāng)成快消品來(lái)操盤(pán)，今天的“現(xiàn)車(chē)促銷(xiāo)”，或許就是明天的“召回風(fēng)暴”前奏。