12月1日，2026款雷克薩斯GX（參數(shù)丨圖片）上市，先鋒、OVERTAIL遠(yuǎn)峰PRO、OVERTAIL遠(yuǎn)峰MAX、凌峰ULTRA共4款車型，售價：77.8萬-89.98萬元。

新車延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計，重點(diǎn)對配置進(jìn)行了優(yōu)化升級，動力繼續(xù)搭載2.4T油電混動，是一款既能詩與遠(yuǎn)方，又能高端商務(wù)的豪華座駕。

【2026款GX】

新款GX與老款車型保持高度一致，鋒利的線條，中大型SUV的體量感，整體非常有氣勢。值得關(guān)注的是，ULTRA版還搭載了22英寸的輪胎，OVERTRAIL版搭載了AT全地形輪胎，更霸氣。

底盤高度提升了1英寸，約2.54厘米，這個數(shù)據(jù)在越野老炮眼里，意味著接近角和離去角的優(yōu)化，能輕松應(yīng)對更復(fù)雜的非鋪裝路面。

車內(nèi)搭載12.3英寸全液晶儀表、14英寸中控屏，支持語音識別控制。新增的方向盤電動調(diào)節(jié)與記憶功能，在越野SUV中也并不多見。

舒適性方面，前排座椅支持加熱、通風(fēng)，二排支持座椅加熱，入門版提供2+2+2座椅布局增加實(shí)用性，頂配增加真皮座椅，并且前排座椅支持按摩增加了舒適性。

此外，高配車型提供21揚(yáng)聲器馬克萊文森音響系統(tǒng)，音樂效果更好。

動力方面，全系搭載2.4T油電混動，8AT變速箱，非承載式車身，全系四驅(qū)，配托森差速鎖、后橋差速鎖等，支持低速四驅(qū)、蠕行模式等。

OVERTAIL車型還提供電子動態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS，可根據(jù)路況和駕駛模式，通過控制平衡桿是否斷開，從而提升懸架行程和通過性。

提供全新一代智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，支持預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、變道輔助LCALCA、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等。

【市場競爭】

說起合資與進(jìn)口，雖然不及新能源流量高，但其優(yōu)勢也不可忽略。

雷克薩斯GX的核心優(yōu)勢在于兼顧硬派性能與豪華舒適，既是硬派越野，也是老板座駕，而高保值率，以及品牌為旗下車型提供免費(fèi)保修保養(yǎng)等服務(wù)，對追求穩(wěn)妥的高端用戶吸引力也非常明顯，這也是當(dāng)下高端新能源車一年虧20萬完全所不能達(dá)到的高度。

作為改款車型，2026款GX雖然沒有大張旗鼓的改動，但正是這種對細(xì)節(jié)的拿捏，展現(xiàn)了雷克薩斯對豪華越野車的獨(dú)到理解。

在這個充滿選擇的時代，雷克薩斯的堅持顯得格外難能可貴，是否也打動著你呢？

人生幾十年，你是否也有所執(zhí)呢？