文|編輯|麥麥

中日航線突然迎來(lái)“大地震”！

50萬(wàn)張赴日機(jī)票被緊急取消，日本機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪空空蕩蕩，旅游行業(yè)一片哀嚎。

而這一切的始作俑者正是日本政客---高市早苗。

她不僅在敏感問題上大放厥詞，還強(qiáng)硬表態(tài)“絕不撤回”。

甚至放出“大不了掀桌子”的狠話，徹底激怒了中國(guó)民眾和市場(chǎng)。

如今日本旅游業(yè)遇冷，不知高市早苗能承擔(dān)這些后果嗎？

一、口出狂言！高市硬剛不回頭

近期，高市早苗在公開場(chǎng)合的一系列言論，徹底打破了中日關(guān)系的平靜。

作為日本政壇的“強(qiáng)硬派”，她在涉及歷史認(rèn)知、領(lǐng)土主權(quán)等敏感問題上頻頻“踩線”。

并且公然干涉中國(guó)內(nèi)政，發(fā)表了諸多傷害中國(guó)民眾感情的不當(dāng)言論。

更讓人憤怒的是，面對(duì)國(guó)際社會(huì)和日本國(guó)內(nèi)的質(zhì)疑聲音，高市早苗不僅沒有收斂，反而態(tài)度強(qiáng)硬地宣稱：

“絕不撤回相關(guān)言論”！

甚至在參議院質(zhì)詢中放出“大不了掀桌子”的極端言論，一副破罐子破摔的姿態(tài)。

其實(shí)，高市早苗的囂張氣焰并非偶然。

作為日本右翼勢(shì)力的代表人物，她長(zhǎng)期秉持保守立場(chǎng)，多次在公開場(chǎng)合發(fā)表否認(rèn)歷史、美化侵略等言論。

而此次她之所以敢如此肆無(wú)忌憚，其實(shí)也是為了自身利益著想。

一方面是為了迎合日本國(guó)內(nèi)的右翼勢(shì)力，爭(zhēng)奪政治資源；

另一方面，也是想借助中美博弈的大背景，試圖通過(guò)挑釁中國(guó)來(lái)向美國(guó)表忠心，換取更多政治支持。

但她顯然低估了不當(dāng)言論，會(huì)給日本帶來(lái)什么嚴(yán)重的后果。

高市早苗的不當(dāng)言論一經(jīng)曝光，立馬引起中國(guó)網(wǎng)友的強(qiáng)烈抨擊。

“堅(jiān)決抵制赴日旅游”“不會(huì)為傷害我們感情的國(guó)家送錢”相關(guān)話題，迅速?zèng)_上熱搜。

不少已經(jīng)預(yù)訂了赴日機(jī)票和酒店的游客，紛紛選擇退單止損。

一時(shí)間日本旅游相關(guān)的退單量暴增，各大旅游平臺(tái)的赴日產(chǎn)品銷量也斷崖式下跌。

可高市早苗面對(duì)洶涌的輿論浪潮，不僅沒有反思，反而變本加厲地宣稱：

“日本將采取行動(dòng)，捍衛(wèi)該捍衛(wèi)的事情”！

一句話，徹底堵死了緩和局勢(shì)的道路，也讓中日民間的對(duì)立情緒進(jìn)一步升級(jí)。

二、旅游重創(chuàng)、50萬(wàn)張赴日機(jī)票被取消

因?yàn)橐痪湓挘?0萬(wàn)張赴日機(jī)票被取消。

高市早苗的任性言論，直接讓日本旅游業(yè)付出了慘痛代價(jià)。

數(shù)據(jù)顯示，近期中國(guó)飛往日本的航班取消量激增，累計(jì)已有50萬(wàn)張赴日機(jī)票被取消，涉及東京、大阪、京都等熱門旅游城市。

部分航線甚至?xí)簳r(shí)停飛，曾經(jīng)一票難求的中日航線如今變得“門可羅雀”。

日本旅游行業(yè)，便受到了最直接的影響。

作為全球知名的旅游目的地，中國(guó)游客一直是日本旅游業(yè)的“頂梁柱”。

不僅占日本外國(guó)游客總數(shù)的三成以上，更是貢獻(xiàn)了近四成的旅游收入。

疫情后，日本旅游業(yè)好不容易盼來(lái)復(fù)蘇曙光。

但高市早苗的言論卻又給了他們當(dāng)頭一棒，大量預(yù)訂取消令很多商家瞬間陷入困境。

對(duì)此，日本民眾也是既憤怒又無(wú)奈。

明明是高市早苗的政壇決策，結(jié)果卻要民生來(lái)承擔(dān)后果！

除了線下商家，日本的旅游從業(yè)者也深受影響。

導(dǎo)游、翻譯等相關(guān)職業(yè)的失業(yè)率大幅上升，不少人只能轉(zhuǎn)行維持生計(jì)。

更讓日本民眾不滿的是，旅游業(yè)的蕭條還引發(fā)了連鎖反應(yīng)。

餐飲、零售、交通等相關(guān)行業(yè)都出現(xiàn)不同程度的下滑，部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

據(jù)日本觀光廳估算，此次50萬(wàn)張機(jī)票取消直接導(dǎo)致日本旅游業(yè)損失超過(guò)1000億日元，后續(xù)的間接損失更是難以估量。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，截至11月24日上午10點(diǎn)，已有12條中日航線徹底停飛，全部航班取消。

未來(lái)一周內(nèi)，赴日航班被取消率預(yù)計(jì)可以達(dá)到21.6%，創(chuàng)下近一個(gè)月新高。

面對(duì)如此慘重的經(jīng)濟(jì)損失，日本民眾的不滿情緒日益高漲。

不少人走上街頭抗議，嘴里高喊“高市早苗下臺(tái)”“停止政治鬧劇”的口號(hào)。

甚至還有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)起請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)，要求政府罷免高市早苗的職務(wù)。

但高市早苗卻像是沒看見似的，依舊不為所動(dòng)，堅(jiān)持己見。

三、博弈升級(jí)！美國(guó)會(huì)出手相助？

隨著中日航線震動(dòng)持續(xù)發(fā)酵，中日關(guān)系也陷入了近年來(lái)最嚴(yán)峻的局面。

高市早苗的一系列操作，完全是“演都不演了”。

不僅撕下了中日關(guān)系的溫情面紗，還將兩國(guó)之間的矛盾直接擺到了臺(tái)面上。

作為日本的重要政客，她的言行不僅代表著個(gè)人立場(chǎng)，更在一定程度上影響著日本的外交走向。

當(dāng)然，這背后必然離不開美國(guó)的影子。

一直以來(lái)，美國(guó)都在試圖拉攏日本，將其打造成遏制中國(guó)的“棋子”。

高市早苗作為親美派政客，自然得到了美國(guó)的暗中支持。

此前她多次訪美，與美國(guó)政客閉門會(huì)談，雙方在軍事、外交等多個(gè)領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)。

有分析認(rèn)為，高市早苗此次之所以敢如此囂張，就是仗著有美國(guó)撐腰，以為只要抱緊美國(guó)的大腿，就可以為所欲為。

可事實(shí)真的如此嗎？

美國(guó)雖然想利用日本遏制中國(guó)，但也不想看到中日關(guān)系徹底破裂。

畢竟中日雙方一旦起沖突，將會(huì)影響到美國(guó)在亞太地區(qū)的整體利益。

如果中日矛盾進(jìn)一步升級(jí)，還會(huì)影響全球經(jīng)濟(jì)格局，這是美國(guó)不愿意看到的。

而且美國(guó)向來(lái)奉行“利己主義”，一旦高市早苗的行為超出了美國(guó)的掌控，或者讓美國(guó)的利益受損。

美國(guó)很可能會(huì)“棄車保帥”，不會(huì)真正為她出頭。

說(shuō)白了，高市早苗不過(guò)是美國(guó)手中的一顆棋子罷了。

從目前的情況來(lái)看，美國(guó)雖然表面上對(duì)高市早苗表示支持，但并沒有采取實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)。

這也讓日本國(guó)內(nèi)的不少人看清了現(xiàn)實(shí)，有日本政客直言：

“高市早苗太天真了，以為靠美國(guó)就能為所欲為，最終只會(huì)讓日本淪為犧牲品”。

結(jié)尾：

中日航線的震動(dòng)，50萬(wàn)張機(jī)票的取消，本質(zhì)上是政客任性妄為引發(fā)的悲劇。

高市早苗以為抱緊美國(guó)的大腿就能高枕無(wú)憂，卻忘了“沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益”。

美國(guó)也絕不會(huì)為了她，而犧牲自己的核心利益。

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