近年來，隨著世界工業(yè)的迅速發(fā)展，能源和環(huán)境問題日益突出，各國環(huán)保法規(guī)標準日益嚴苛，推動了各國蜂窩陶瓷技術(shù)的革新與發(fā)展。

自20世紀70年代美國康寧公司開創(chuàng)蜂窩陶瓷載體行業(yè)以來，全球市場逐步形成以康寧和日本NGK公司為寡頭的壟斷格局，二者長期主導汽車尾氣后處理產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合計約占全球蜂窩陶瓷載體90%以上的市場份額。我國大氣污染治理形勢依然嚴峻，機動車排放污染問題受到社會廣泛關(guān)注；此外，尾氣治理核心技術(shù)與產(chǎn)品長期被國外巨頭掌控，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對被動。

康寧和NGK憑借先發(fā)優(yōu)勢，深度受益于全球汽車產(chǎn)業(yè)高速增長期；而國內(nèi)載體廠商則得益于我國環(huán)保法規(guī)的持續(xù)升級，實現(xiàn)技術(shù)突破與市場份額提升。為減少汽車尾氣排放所帶來的污染問題，提升汽車尾氣的排放標準已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展趨勢。2021年7月1日，重型柴油車國六排放標準的實施，標志著我國汽車排放標準正式進入國六時代；2024年3月，歐盟宣布計劃于2025年7月1日起實施歐七排放標準，首次引入輪胎磨損、制動顆粒排放限制（PM10）以及純電動和混合動力汽車電池耐用性的最低性能要求。

在當前愈加嚴格的環(huán)保背景下，對尾氣處理系統(tǒng)中蜂窩陶瓷載體、涂覆催化劑等產(chǎn)品的性能提出了更高的要求，汽車尾氣催化行業(yè)正朝著高效化、低成本化和環(huán)?；较虬l(fā)展。國內(nèi)蜂窩陶瓷載體企業(yè)加速技術(shù)創(chuàng)新，推動主機廠和整車廠逐步開展國產(chǎn)化替代進程，國外企業(yè)長期壟斷國內(nèi)市場的局面正被逐步打破。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一，汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，完成全年預期目標。隨著國家促消費、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進，宏觀經(jīng)濟持續(xù)回升向好，汽車產(chǎn)業(yè)鏈將整體受益，國產(chǎn)替代進程有望加快。

來源：中汽協(xié)、國瓷材料

奧福科技

山東奧福環(huán)保科技股份有限公司（以下簡稱“奧?？萍肌保┕井a(chǎn)品覆蓋柴油車（SCR/DPF載體）、汽油車（GPF/TWC載體）、天然汽車（TWC/ASC）載體、船機、非道路移動機械及蓄熱體等，產(chǎn)品廣泛應用于機動車尾氣凈化、工業(yè)廢氣治理等新興領(lǐng)域，主要銷售市場為機動車和船機主機廠、催化劑企業(yè)、機動車船售后市場等。

作為國內(nèi)蜂窩陶瓷載體制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，公司始終專注于柴油車用蜂窩陶瓷載體的研發(fā)與生產(chǎn)，尤其在重型柴油車應用的大尺寸蜂窩陶瓷載體領(lǐng)域形成顯著競爭優(yōu)勢。依托多年大尺寸蜂窩陶瓷載體研發(fā)及生產(chǎn)方面積累的核心技術(shù)，公司率先取得大尺寸（截面直徑≥250mm）全套（DOC+DPF+SCR+ASC）產(chǎn)品型式核準證書，并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)與穩(wěn)定市場供應。截至2024年12月31日，公司已累計獲得42項發(fā)明專利授權(quán)，曾榮獲國家科學技術(shù)進步獎二等獎。憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新能力與行業(yè)引領(lǐng)地位，公司先后獲評國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)等多項榮譽資質(zhì)，充分彰顯了在蜂窩陶瓷載體制造領(lǐng)域的技術(shù)實力與行業(yè)影響力。

公司核心技術(shù)團隊依托深厚的材料科學與陶瓷工藝技術(shù)積累，經(jīng)多年自主研發(fā)，成功突破并系統(tǒng)掌握了蜂窩陶瓷載體領(lǐng)域的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。公司以“堇青石材料結(jié)構(gòu)及結(jié)晶控制技術(shù)”和“高性能蜂窩陶瓷載體制備工藝技術(shù)”為核心，構(gòu)建起完整、自主可控的技術(shù)體系，所有核心技術(shù)均源自自主創(chuàng)新研發(fā)。

2025年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17664.16萬元，同比增長24.90%。得益于商用車重卡市場景氣度回升，公司產(chǎn)品銷售規(guī)模同步增長。同時，降本增效舉措初顯成效，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-241.53萬元，同比虧損顯著收窄。

凱龍藍烽

凱龍藍烽新材料科技有限公司（以下簡稱“凱龍藍烽”）成立于2011年，是集蜂窩陶瓷載體和機動車尾氣凈化催化劑為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)蜂窩陶瓷載體、柴油機尾氣凈化催化劑(DOC、SCR、CDPF)、氣體機催化劑、汽油機尾氣凈化催化劑、工業(yè)揮發(fā)性有機廢氣VOCs催化器及其處理裝置和固定源催化劑。目前，已建成江蘇省工程技術(shù)研究中心，并承擔了多個省部級科技計劃項目。截至2024年，凱龍藍烽擁有發(fā)明專利14項、實用新型專利27項。

凱龍藍烽是凱龍高科的子公司，直接持股比例達100%。據(jù)凱龍高科2024年年度報告，凱龍藍烽2024年營業(yè)收入達13712.8萬元。

江蘇省宜興非金屬化工機械廠有限公司

江蘇省宜興非金屬化工機械廠有限公司（以下簡稱“宜興非金屬”）創(chuàng)建于1957年，2001年由國企改制為股份制企業(yè)。是一家以微孔陶瓷、結(jié)構(gòu)陶瓷為核心的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)占地面積15萬m2，下設(shè)一個研究所、一個蜂窩陶瓷實驗室、一個特種陶瓷研究室、一個新材料實驗工場、二個分廠，現(xiàn)有員工500多人。目前產(chǎn)品主要有：蜂窩陶瓷、全自動陶瓷過濾機、無機陶瓷膜及液固分離裝置、高溫陶瓷膜及氣固分離裝置、耐腐蝕耐磨泵機、硫酸吸收塔承重條梁、大型耐高溫陶瓷氣流粉碎機、耐磨陶瓷消能孔板等產(chǎn)品。

國瓷材料

山東國瓷功能材料股份有限公司（以下簡稱“國瓷材料”）是一家新材料平臺型企業(yè)，致力于成為“實現(xiàn)員工價值的、卓越材料的領(lǐng)導者”。2005年4月成立，2012年1月在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。公司現(xiàn)有員工近4000人，本部位于山東省東營市，同時在華北、東北、長三角、珠三角以及歐美、東南亞等地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)、研發(fā)和辦事機構(gòu)，在全球范圍內(nèi)設(shè)置客戶服務(wù)中心。一代材料一代產(chǎn)業(yè)，公司主要從事各類高端陶瓷材料及制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，形成了電子材料、催化材料、生物醫(yī)療材料、新能源材料、精密陶瓷和數(shù)碼打印及其他材料六大業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品廣泛應用在電子信息和通訊、汽車及工業(yè)催化、生物醫(yī)療、新能源汽車、半導體、建筑陶瓷、太陽能光伏等領(lǐng)域。

2017年5月，國瓷材料以6.88億元（自有資金3.78億+定增募資3.10億）收購宜興王子制陶有限公司（以下簡稱“王子制陶”）100%股權(quán)，并于2017年6月并表，開始進入催化材料領(lǐng)域。

王子制陶成立于2004年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的車用催化凈化器蜂窩陶瓷載體專業(yè)廠家，總廠區(qū)面積95畝，現(xiàn)有生產(chǎn)廠房面積40000平方米，員工250人，最大年產(chǎn)量1200萬升。產(chǎn)品主要包括TWC、GPF、DOC/SCR、DPF、VOC，是國內(nèi)最主要的蜂窩陶瓷供應商之一

據(jù)國瓷材料2024年報，公司目前可為尾氣催化領(lǐng)域提供蜂窩陶瓷載體、鈰鋯固溶體、分子篩等全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品全面搭載商用車、乘用車、非道路機械、船機和VOC等細分領(lǐng)域。公司以技術(shù)迭代、市場深化與智能制造升級為核心驅(qū)動力，不斷鞏固尾氣催化領(lǐng)域國產(chǎn)替代的領(lǐng)軍地位。

此外，公司已成功突破超薄壁、低熱膨脹載體技術(shù)壁壘，可以滿足國六、歐六的商用車、乘用車全場景應用需求，并配合客戶完成國七、歐七標準產(chǎn)品儲備。公司蜂窩陶瓷載體產(chǎn)品驗證數(shù)量和國產(chǎn)替代趨勢得到加強，已成為客戶保障供應鏈安全和降本的主要方案之一。

參考來源：

東方財富證券、巨潮資訊網(wǎng)、各公司及其子公司官網(wǎng)

楊淵，全球蜂窩陶瓷專利布局分析