不得不說(shuō)，作為比亞迪銷售公司史上最年輕的總經(jīng)理——趙長(zhǎng)江，確實(shí)非常懂媒體，也很會(huì)用媒體。媒體想要什么料，就投喂什么。畢竟大多數(shù)自媒體是沒有獨(dú)立思考能力，擅長(zhǎng)的就是人云亦云地?zé)o腦跟。

所以，自從今年7月趙長(zhǎng)江被明升暗降，以輪崗為理由調(diào)離騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理之后，他就成為了諸多媒體熱議的對(duì)象。諸如，比亞迪過(guò)河拆橋、卸磨殺驢、可惜了騰勢(shì)等等，一系列惋惜的情緒結(jié)合著趙長(zhǎng)江被調(diào)離的新聞，被自媒體不斷放大。那么這種壯志未酬的情緒，真的都是某些自媒體發(fā)自肺腑的聲音，還是被帶節(jié)奏了？

年輕人總是有血性的，帶著不甘的情緒，趙長(zhǎng)江（1986年出生）在微博上發(fā)表一篇長(zhǎng)文，細(xì)數(shù)了自己帶領(lǐng)騰勢(shì)團(tuán)隊(duì)取得的各種成績(jī)，并只提及了有名有姓的王總（王傳福），而其他人一概都是Other。

有人地方就有江湖。汽車行業(yè)極度內(nèi)卷，各大車企內(nèi)部免不了各種派系斗爭(zhēng)，而銷量遇阻，營(yíng)收下降，往往就是人事斗爭(zhēng)最激烈的時(shí)候。趙長(zhǎng)江帶領(lǐng)的騰勢(shì)，始終只有一個(gè)爆款車型——騰勢(shì)D9，除此之外，大多數(shù)新推出的車型，都走出了相同的曲線，雷聲大雨點(diǎn)小，未能復(fù)制D9的成功。這種單一爆款模式，如同一個(gè)樂隊(duì)只有一首熱門金曲，難以支撐品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。

那么換了一個(gè)趙長(zhǎng)江，騰勢(shì)品牌就能突飛猛進(jìn)嗎？這估計(jì)也是趙長(zhǎng)江想問(wèn)的。

此處不留爺自有留爺處。被調(diào)離騰勢(shì)品牌2個(gè)多月后，就有自媒體陸陸續(xù)續(xù)曝出，趙長(zhǎng)江即將要離開工作了16年的比亞迪，加盟奇瑞旗下的智界品牌。

10月24日，趙長(zhǎng)江正式在微博自曝，將離開比亞迪，并且再次有名有姓地感謝王總（王傳福），比亞迪的其他領(lǐng)導(dǎo)又一次成為了Other。

10月中旬，上海智界智行汽車科技有限公司正式成立，并落戶于虹橋附近的漕河涇服務(wù)產(chǎn)業(yè)園。根據(jù)我們張麻子說(shuō)車收到的獨(dú)家信息，其實(shí)趙長(zhǎng)江已經(jīng)于10月底前正式加盟了智界汽車，并出任營(yíng)銷總經(jīng)理，負(fù)責(zé)智界品牌的整體營(yíng)銷工作。只不過(guò)，在智界內(nèi)部飛書上，并沒有用“趙長(zhǎng)江”的真名，而用了一個(gè)英文的化名。

但沒想到是，已經(jīng)是既成事實(shí)的跳槽，趙長(zhǎng)江本人卻親自出來(lái)“辟謠”，否認(rèn)了入職智界的傳聞，并宣稱還在休息中。不得不說(shuō)，看不到這里我對(duì)辟謠這個(gè)詞，又有了更深的理解。

是睜眼說(shuō)瞎話，還是事情真的又有了新變化？奇瑞這些年確實(shí)招了很多汽車行業(yè)的外來(lái)高管，尤其以原長(zhǎng)城汽車高管居多，但來(lái)自比亞迪的高管并不多。不過(guò)，我們與智界內(nèi)部消息人士多方溝通后發(fā)現(xiàn)，趙長(zhǎng)江確切已經(jīng)入職智界。與其同一時(shí)期入職的還有，原汽車之家總編輯、原極氪品牌營(yíng)銷中心傳播負(fù)責(zé)人范鑫。他將成為智界汽車營(yíng)銷副總，與趙長(zhǎng)江搭檔。

我們的消息人士還透露，趙長(zhǎng)江原比亞迪的舊部也有多人將跟隨其加盟智界汽車。這既是一種提攜，也是一種輔佐。

我們還了解到，趙長(zhǎng)江加盟智界的細(xì)節(jié)，他的入職過(guò)程是跟大嘴直接聊的，并不是奇瑞側(cè)挖角。今年8月，奇瑞與華為簽署了智界品牌戰(zhàn)略2.0協(xié)議，明確華為在智界品牌主導(dǎo)地位。華為將全面掌控智界的品牌管理、產(chǎn)品定義、渠道建設(shè)和質(zhì)量把關(guān)等環(huán)節(jié)，而奇瑞則發(fā)揮其在制造和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，確保生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

也就是說(shuō)，雖然上海智界智行汽車科技有限公司屬于奇瑞的全資控股子公司，但公司的整體運(yùn)營(yíng)，特別是品牌、產(chǎn)品、渠道等環(huán)節(jié)，卻需要聽命于大嘴所領(lǐng)導(dǎo)的華為終端——鴻蒙智行。就連公司一些主要領(lǐng)導(dǎo)的任用，也得由華為側(cè)來(lái)定奪?？诳诼暵暡辉燔嚨娜A為，其實(shí)已經(jīng)掌控多家車企的主導(dǎo)權(quán)。

那么問(wèn)題來(lái)了，面對(duì)事實(shí)，為什么趙長(zhǎng)江還要矢口否認(rèn)呢？回到文章開篇，我們說(shuō)過(guò)，趙長(zhǎng)江是懂媒體，也知道如何利用媒體。有些事，只有反復(fù)炒作，才能引發(fā)更多關(guān)注，極限拉扯才能換來(lái)更多流量。

該放的小道消息可以先放出去，但正式的亮相卻需要一個(gè)更大舞臺(tái)和契機(jī)。11月20日，在鴻蒙智行享界S9的新品發(fā)布會(huì)上，大嘴透露鴻蒙智行旗艦MPV馬上就要來(lái)了。

這款鴻蒙智行旗艦MPV大概率就是智界旗下的智界X9。可以想象一下，在鴻蒙智行的發(fā)布會(huì)上，趙長(zhǎng)江正式官宣加盟智界，并主導(dǎo)智界的營(yíng)銷，或許是一個(gè)絕佳的場(chǎng)景。趙長(zhǎng)江在比亞迪騰勢(shì)成功打造爆款MPV——騰勢(shì)D9，而在智界的開端也將由一款MPV開啟，如果我說(shuō)是巧合，你信嗎？

江湖未遠(yuǎn)，換場(chǎng)再戰(zhàn)。在騰勢(shì)，趙長(zhǎng)江擁有足夠的主導(dǎo)權(quán)，但是在智界他能有多少空間呢？畢竟，鴻蒙智行五界的營(yíng)銷幾乎都得聽命于華為，只有大嘴欽定了大營(yíng)銷框架后，各品牌才能在有限空間內(nèi)自主發(fā)揮。

換句話來(lái)說(shuō)，在騰勢(shì)，那他真的是在主導(dǎo)，就像山寨里的大當(dāng)家，而在智界他頂多算是二當(dāng)家，只有大當(dāng)家不管、不想管的事兒，他才能定奪。

所以，智界X9還能像騰勢(shì)D9一樣成為爆款MPV嗎？即便成為了爆款，那么跟趙長(zhǎng)江又有多大關(guān)系呢？