2025年11月27日，杭州。零跑汽車隆重舉辦了以“自己定義路”為主題的全新個(gè)性戰(zhàn)略新品——零跑Lafa5的上市發(fā)布會(huì)。新車定位“高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑”，新車發(fā)布515km及605km兩種續(xù)航版本共計(jì)5款車型,零跑Lafa5上市限時(shí)驚喜價(jià)9.28-11.68萬(wàn)元。

上市權(quán)益方面，零跑汽車宣布，即日起至2025年12月31日24時(shí)，推出包含現(xiàn)金優(yōu)惠、終身質(zhì)保、選裝基金、金融政策等在內(nèi)的多重上市權(quán)益，限時(shí)至高價(jià)值可達(dá)24,900元，為用戶帶來(lái)全方位的購(gòu)車保障。

作為零跑內(nèi)部定位高于B系的全新個(gè)性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，旨在為Z世代年輕用戶帶來(lái)一款兼具性價(jià)比與品價(jià)比的新選擇。

零跑Lafa5的設(shè)計(jì)秉承“科技自然美學(xué)”理念，將純粹的造型美與工程美完美融合。其擁有同級(jí)領(lǐng)先的1880mm寬體車身。

零跑Lafa5全系標(biāo)配無(wú)邊框車門和純平側(cè)窗，開(kāi)門瞬間儀式感拉滿，側(cè)面視覺(jué)整體感極強(qiáng)。19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及B柱玻璃材質(zhì)高亮黑飾板，進(jìn)一步強(qiáng)化了其高顏值運(yùn)動(dòng)屬性。

在外觀色彩選擇上，新車推出電掣黃、風(fēng)馳灰、摩根粉、星夜藍(lán)、星河銀、金屬黑6款個(gè)性色，讓每一輛零跑Lafa5都能成為車主個(gè)性的延伸。

“超橢圓數(shù)字曲面”設(shè)計(jì)，帶來(lái)富有生命力的視覺(jué)感受。高達(dá)86%的同級(jí)領(lǐng)先得房率，超過(guò)80%的軟包覆蓋率、256色時(shí)光引擎氛圍燈、以及啞光槍灰飾件，共同營(yíng)造出沉浸式的豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車提供3款質(zhì)感內(nèi)飾，競(jìng)速（參數(shù)丨

零跑Lafa5搭載高通8295P旗艦座艙芯片，14.6英寸2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，配合榮獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)的Leapmotor OS 4.0 Plus車機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式的視覺(jué)交互體驗(yàn)。新車搭載DeepSeek和通義千問(wèn)雙AI大模型。

為打造個(gè)人化專屬操作生態(tài)，零跑創(chuàng)新自研推出零跑零動(dòng)貼，采用按鈕+旋鈕形式，一輛Lafa5最多支持關(guān)聯(lián)6個(gè)零跑零動(dòng)貼，通過(guò)藍(lán)牙連接車機(jī)，自定義個(gè)性化按鍵功能，將專屬于你的常用功能放置在一觸即達(dá)的便利位置。

輔助駕駛方面，零跑Lafa5搭載含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度感知硬件與高通8650芯片，支持端到端輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助(NAP)、通勤領(lǐng)航輔助(CNAP)，可以不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛，未來(lái)將通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助。

其底盤由零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，不僅滿足了歐洲用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的執(zhí)著，同時(shí)又契合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適的追求。

動(dòng)力上，新車搭載七合一高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng)，后置后驅(qū)布局，160kW電機(jī)可帶來(lái)零百加速6.4秒的澎湃性能。VCU與MCU芯片級(jí)融合技術(shù)，50:50前后軸荷比、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架、LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)以及5.17米的小轉(zhuǎn)彎半徑。

續(xù)航補(bǔ)能方面，零跑Lafa5擁有605km CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，SOC30-80%充電需18min。采用27合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，熱管理零部件減少約60%，重量降低15%以上。

安全是零跑不變的基石。零跑Lafa5采用9橫7縱籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)77.5%，并應(yīng)用了2000MPa熱成型材料，構(gòu)建了堅(jiān)固的乘員艙結(jié)構(gòu)。在核心的電池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，通過(guò)電芯安全選型、熱失控預(yù)警、熱源隔斷、擊穿防護(hù)、定向泄壓、智能冷卻技術(shù)等多重防護(hù)，可實(shí)現(xiàn)熱失控后48小時(shí)不起火、不爆炸的硬核標(biāo)準(zhǔn)，且首批通過(guò)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)要求，并承諾為首任車主提供電池終身免費(fèi)質(zhì)保。主動(dòng)安全方面，除了LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)帶來(lái)的爆胎穩(wěn)定等極限保障外，還提供了多達(dá)17項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能，全方位守護(hù)，為每一次出行保駕護(hù)航。