據(jù)報道，截至11月28日上午6時，香港宏福苑大火已經(jīng)有94人遇難。

7座大樓火勢沖天，消防救援杯水車薪，人類的生命在這漫天大火面前渺小得不值一提……

我們既痛心于這場災(zāi)難，也在警醒，為什么災(zāi)難會發(fā)生？是不是原本可以避免？我們的生活里，有沒有藏著同樣的隱患？

一開始很多人都在批判外立面毛竹搭建的腳手架，

但從香港警方通報來看，外墻保溫層的火勢蔓延速度，快得不尋常了：

香港警方展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)建筑物外墻有保護(hù)網(wǎng)、防水帆布、塑料布，疑未符合防火標(biāo)準(zhǔn)，另有一座未波及的大廈每層電梯大堂窗外都有發(fā)泡膠包封，易燃且可能加速火勢蔓延，不排除發(fā)泡膠是迅速蔓延的原因。
香港保安局局長鄧炳強(qiáng)表示，經(jīng)過初步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)大廈的外墻物料著火后的蔓延程度，較一些合規(guī)格物料遠(yuǎn)遠(yuǎn)猛烈和蔓延得快，警方覺得不尋常；此外未受波及的屋苑大廈玻璃窗貼上一些發(fā)泡膠板，也不尋常。鄧炳強(qiáng)表示，本次火災(zāi)不排除刑事案件的可能性。

關(guān)于很多建筑使用劣質(zhì)外墻保溫層的事兒，才剛剛聊過。

據(jù)說香港大火的初始起火點是外墻的尼龍防護(hù)網(wǎng)+外墻翻新的保溫材料。警方也說了著火后的蔓延速度超乎尋常。顯然外墻保溫層不僅沒能阻燃，反而成為火勢助燃劑。

火勢能在短時間內(nèi)波及至少7棟高樓，除了樓間距等原因，這些不合格的外墻保溫層都是推手。

因為劣質(zhì)外墻保溫層愈演愈烈的大火，不只發(fā)生香港。

2019年，沈陽市一住宅區(qū)發(fā)生火災(zāi)，系外墻保溫材料起火

2021年，河北石家莊眾鑫大廈火災(zāi)，火勢從底商上方的平臺開始，在極短時間內(nèi)沿外立面燒至樓頂。根據(jù)官方通報和專家研判，火災(zāi)與大廈外立面的裝飾層和保溫層有直接關(guān)系。

2024年，南京明尚西苑火災(zāi)，造成15人死亡，多位專家分析，大火能如此快速地沿建筑外墻向上蔓延至多個樓層，建筑外墻材質(zhì)可能存在助長火勢的因素。

這些年，劣質(zhì)外墻保溫層引起的火災(zāi)，數(shù)不勝數(shù)。菏澤、石家莊、長沙、呼倫貝爾、沈陽、重慶……無非是沒人關(guān)注外墻保溫層罷了。

就連濟(jì)南，劣質(zhì)外墻保溫層引起的火災(zāi)事件，難道少嗎？

為什么劣質(zhì)外墻保溫層

總是把小火苗變成大火災(zāi)？

國家規(guī)定建筑最好用A級保溫材料，這屬于不燃性建筑材料。如果你家樓房用的是A級保溫材料，相當(dāng)于樓房有了一層防火盔甲。

而總是出現(xiàn)在火災(zāi)里的B級保溫材料，屬于“助燃劑”，比如被廣泛應(yīng)用的聚苯板，主要成分聚苯乙烯的原材料苯乙烯等，是從石油中提取的。

想象一下，原本只是一場小火災(zāi)，但火苗碰到使用B級材料的外墻保溫層，就像往火苗里潑了石油一樣，瞬間火勢沖天。

香港這場大火的火源，網(wǎng)傳疑似維修工人未熄滅的煙頭，而不合規(guī)的外墻易燃材料讓火情快速失控，付出幾十條人命的慘痛代價。

劣質(zhì)外墻保溫層原本是黑心開發(fā)商的牟利工具，是偷工減料、節(jié)省成本的東西，但一碰上火災(zāi)，就把整座大樓變成了太上老君的煉丹爐，變成了人間煉獄。

以后買房，先問問外墻保溫層的防火等級吧，A級才能放心。

不然誰知道明天和意外，哪一個先到來？

香港大火讓人注意到的除了災(zāi)難，

還有消防在高層火災(zāi)前的“杯水車薪”。

這次香港大火，已經(jīng)投入上百輛消防車、近千名消防人員救火，傾盡了整個城市的力量，但下面這張圖，最直觀的體現(xiàn)了消防在高層火災(zāi)面前的無力：

火勢沖天，消防水管卻只能給底部降溫，根本無法撼動這么猛烈的火情。

這張照片給我的感覺是，身前站著一個火焰巨人，但消防水管甚至夠不到巨人的膝蓋。

31層的高度，孱弱細(xì)小的噴水柱…這就是高層火災(zāi)面前最赤裸的真相。

因為煙囪效應(yīng)，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，往往十幾分鐘就能蔓延至樓頂，這次香港大火就很典型：

樓梯間、管道井等豎向空間會形成通道，使煙氣和熱氣流快速向上蔓延，導(dǎo)致火勢迅速擴(kuò)散。

短短十幾分鐘，很多人甚至還沒有反應(yīng)過來要向上跑還是向下跑，大火已經(jīng)從底部燒到樓頂了。

香港的消防力量無法撼動高層火災(zāi)，濟(jì)南的消防力量呢？

濟(jì)南的普通消防云梯包含32米、40米、52米等不同高度，也就是說，普通消防云梯能抵達(dá)10層，最高也就18層。

101米登高平臺消防車，濟(jì)南就一輛，全國也沒幾輛。

如果發(fā)生火災(zāi)，只有一輛的101米登高平臺消防車，多久能抵達(dá)現(xiàn)場？

高層火災(zāi)救援，本身就是現(xiàn)代社會極具挑戰(zhàn)性的難題。

如果再碰上開發(fā)商給樓房使用了劣質(zhì)保溫層，碰上個火苗動不動燒遍全樓，真的不敢想。

愿這場香港大火，能救出更多的幸存者。愿這樣的災(zāi)難，不再重演。

如何遠(yuǎn)離這些危險，好好活著？是我們普通人真正要面對的課題。