11月21日，廣州車(chē)展期間，比亞迪漢L帶著兩款東方美學(xué)新車(chē)色及一次至關(guān)重要的OTA升級(jí)登場(chǎng)。

但比顏值更新更引人關(guān)注的是價(jià)格：漢L DM混動(dòng)版置換補(bǔ)貼后售價(jià)僅19.48萬(wàn)起，純電版也僅20.48萬(wàn)起。

三重升級(jí)：顏值、智能與價(jià)格的全面進(jìn)化

此次漢L的升級(jí)可概括為“三重奏”：新顏色、新智能、新價(jià)格。

外觀上，漢L推出了“橄欖綠”與“西子藍(lán)”兩款全新車(chē)色。橄欖綠采用低飽和度、高反射金屬漆面，實(shí)現(xiàn)綠中透金的漸變效果；西子藍(lán)則引入巴斯夫珠光包覆型鋁粉，在強(qiáng)光下呈現(xiàn)高飽和度珠光金屬白，弱光時(shí)轉(zhuǎn)為清澈碧藍(lán)。

更為關(guān)鍵的是智能層面的飛躍。漢L搭載的DiPilot 300系統(tǒng)全新解鎖了“車(chē)位到車(chē)位”領(lǐng)航輔助功能。這意味著車(chē)輛可以從出發(fā)地車(chē)位自動(dòng)駛出，識(shí)別閘機(jī)，完成道路行駛，到達(dá)目的地后還能跨樓層自動(dòng)尋找并泊入空余車(chē)位，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)需接管。

價(jià)格是第三重升級(jí)。比亞迪提供了1.5萬(wàn)元的限時(shí)超級(jí)置換補(bǔ)貼，還將原價(jià)1.3萬(wàn)元的外觀套裝（含新車(chē)色、黑化套件等）限時(shí)優(yōu)惠至5000元。

技術(shù)對(duì)標(biāo)：漢L與小米SU7的硬實(shí)力對(duì)比

將漢L與小米SU7放在一起對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是兩條技術(shù)路線的正面交鋒。

充電效率上，漢L EV基于全域千伏高壓架構(gòu)，峰值充電功率高達(dá)1000kW，5分鐘可補(bǔ)充400公里續(xù)航。而小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版僅支持400V快充，充電速度相差懸殊。

動(dòng)力方面，漢L EV四驅(qū)版本總馬力達(dá)1102匹，零百加速僅需2.7秒。小米SU7四驅(qū)版零百加速為2.78秒，兩者在性能上難分伯仲。

智能駕駛能力上，漢L的DiPilot 300系統(tǒng)憑借激光雷達(dá)和30個(gè)高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)了“車(chē)位到車(chē)位”的全程領(lǐng)航。而小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版僅采用純視覺(jué)方案，不支持城市NOA。

但小米SU7在頂配車(chē)型上搭載了雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，算力達(dá)到508TOPS，高于漢L的254TOPS，為后續(xù)OTA留出更大空間。

混動(dòng)戰(zhàn)略：漢L的差異化競(jìng)爭(zhēng)王牌

漢L真正的殺手锏在于其DM混動(dòng)車(chē)型，這也是它與小米SU7形成差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

漢L DM搭載第五代DM技術(shù)，虧電油耗最低僅3.9L/100km，零百加速最快3.9秒，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航達(dá)1400公里。這意味著用戶日常通勤可完全用電，長(zhǎng)途出行也沒(méi)有續(xù)航焦慮。

對(duì)于充電設(shè)施尚不完善的三四線城市消費(fèi)者，混動(dòng)車(chē)型消除了他們對(duì)純電車(chē)的里程焦慮。

比亞迪憑借多年積累的混動(dòng)技術(shù)，在這一領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。

比亞迪的成本控制能力

將旗艦車(chē)型價(jià)格下探至20萬(wàn)以?xún)?nèi)，背后是比亞迪強(qiáng)大的成本控制能力。

對(duì)比漢家族價(jià)格演進(jìn)史，2020年漢EV起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元，而如今漢L通過(guò)核心部件國(guó)產(chǎn)化率提升、平臺(tái)化生產(chǎn)優(yōu)化，將起售價(jià)穩(wěn)定在19.48萬(wàn)元區(qū)間。

比亞迪通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)攤薄研發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)升級(jí)+價(jià)格親民”的良性循環(huán)。這種成本控制能力是新興汽車(chē)品牌難以短期內(nèi)企及的。

同時(shí)，比亞迪擁有全國(guó)超2700家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，廣泛的渠道網(wǎng)絡(luò)為其提供了售后服務(wù)和市場(chǎng)滲透的優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)一年，中國(guó)20-30萬(wàn)元級(jí)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。漢L的混動(dòng)版本有望成為其銷(xiāo)售主力，特別是在充電設(shè)施尚不完善的三四線城市。而小米SU7則有可能因?yàn)槔总姷娜嗽O(shè)崩塌，而陷入信任危機(jī)。