廣州車(chē)展期間，奧迪AUDI發(fā)布了AUDI E SUV概念車(chē)，其量產(chǎn)版本將會(huì)成為該品牌旗下第二款車(chē)型。據(jù)悉，其車(chē)身長(zhǎng)5057毫米，寬2042毫米，比E5 Sportback更長(zhǎng)。其軸距更為寬敞，達(dá)到3060毫米。作為SUV，它自然坐落更高，達(dá)到1786毫米。

與E5 Sportback一樣，這款SUV的造型幾乎與國(guó)際奧迪車(chē)型毫無(wú)關(guān)聯(lián)。新的奧迪品牌將繼續(xù)僅限國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，所有車(chē)型均在國(guó)內(nèi)制造，且將全部電動(dòng)。這款即將推出的SUV搭載了與上汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)的先進(jìn)數(shù)字化平臺(tái)（ADP），該平臺(tái)已是高懸掛旅行車(chē)的基礎(chǔ)。

雖然采用了真正的SUV車(chē)身風(fēng)格，但許多設(shè)計(jì)元素與E5 Sportback相似。從側(cè)面攝像頭、車(chē)頂激光雷達(dá)到齊平的車(chē)門(mén)把手和C形燈光，第二代車(chē)型顯然出自同一風(fēng)格。

其規(guī)模從那雙巨大的23英寸輪轂和285/40 R23米其林Pilot Sport全季輪胎中立竿見(jiàn)影。它比現(xiàn)已停產(chǎn)的Q8 E-Tron更大，力求“整體、沉穩(wěn)且獨(dú)特”的外觀。奧迪甚至聲稱(chēng)E型SUV概念車(chē)“比例完美”，但能否在擁擠的細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出則是另一回事。

這輛電動(dòng)豪華大貨車(chē)配備了一塊109千瓦時(shí)的大容量電池，CLTC測(cè)試下的續(xù)航里程超過(guò)700公里。在支持峰值功率的兼容快充器上，10分鐘的充電可增加320公里的能量。

雖然它不是傳統(tǒng)的奧迪，但奧迪仍然使用“Quattro”這個(gè)標(biāo)簽來(lái)表示其雙電機(jī)、全輪驅(qū)動(dòng)的配置。每根車(chē)軸配備一臺(tái)電機(jī)，E SUV在五秒內(nèi)即可達(dá)到100公里/小時(shí)。官方未公布重量，但很可能比E5 Sportback更重，后者最大重量為2343公斤。

奧迪計(jì)劃于2026年推出這款電動(dòng)SUV，具體價(jià)格尚未公布，但幾乎可以肯定價(jià)格會(huì)高于E5 Sportback。