11月26日，東營市政府新聞辦召開“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會第十場，邀請到市交通運輸局黨組書記、局長古金釗，市交通運輸局黨組成員、市危險化學品道路運輸安全管理服務(wù)中心主任韓吉光，市交通運輸局黨組成員、副局長張宏偉，市交通運輸局黨組成員、副局長燕飛，市交通運輸局黨組成員、市公路事業(yè)發(fā)展中心主任成賓，介紹“十四五”期間我市交通運輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并回答記者提問。

記者提問：“十四五”期間東營高鐵取得了怎樣的成效？十五五期間如何續(xù)寫東營高鐵的"加速度"？

燕飛

“十四五”期間，我市錨定津濰高鐵東營段全段率先開工、進度持續(xù)領(lǐng)先的工作目標，超前謀劃、壓茬推進各項工作任務(wù)。2022年1月14日，推動項目獲得國家發(fā)改委立項，成功爭取國家鐵路集團單獨批復(fù)東營黃河公鐵大橋施工圖設(shè)計，并于2022年10月31日率先實現(xiàn)大橋開工建設(shè)，跑出了項目建設(shè)“當年批復(fù)立項、當年批復(fù)設(shè)計、當年開工建設(shè)”的全國最快速度。2023年6月13日，東營段提前沿線其他地市4個月完成項目供地，實現(xiàn)東營境內(nèi)全線開工，先后創(chuàng)造了首榀箱梁預(yù)制、首座承臺和塔身、首榀箱梁架設(shè)等津濰全線多個第一，建設(shè)和推進速度持續(xù)領(lǐng)跑全線6地市。2024年11月7日，東營高鐵站房開工建設(shè)，總面積4萬平米、規(guī)模7臺20線，未來將與我市配套建設(shè)的站前廣場項目，共同構(gòu)建一座新型現(xiàn)代化綜合客運樞紐。

建設(shè)期間，市委市政府高度重視項目推進，成立工作專班，建立“建設(shè)單位+指揮部+施工單位+地方政府+項目警長”協(xié)同作戰(zhàn)機制，組建聯(lián)合行動黨支部，采取百日攻堅、勞動競賽等措施，全力解決項目供地難題，做好服務(wù)保障，為項目整體高效建設(shè)起到了效率“倍增器”作用。截至目前，津濰高鐵東營段全線17773根樁基、1935個承臺、墩身全部完工，20孔連續(xù)梁全部合龍，架梁完成87%，計劃2025年底完成主體工程。公鐵大橋主塔已于2025年9月16日完成封頂，總工期由48個月壓縮至40個月，計劃年底前完成大橋合攏。高鐵站房及站前廣場均實現(xiàn)總體進度過半，計劃2026年10月完成主體建設(shè)，與高鐵同步投入使用。

“十五五”期間，我市將錨定“2027年5月1日前，津濰高鐵東營段達到通車條件”這一目標，繼續(xù)以最高標準、最嚴要求，全力推進津濰高鐵東營段建設(shè)。積極與津濰宿公司、雄安公司以及中國鐵設(shè)等各參建單位，對津濰高鐵東營至濱州段與濟濱高鐵同步通車進行研究論證，綜合考慮分段驗收、線路停運和建設(shè)臨時四電工程等因素，爭取雄安公司同意加快推動東營、濰坊、濱州建設(shè)，確保2026年完成東營段全部鋪軌和“四電”施工，開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。同步推進東營南站綜合交通樞紐工程，規(guī)劃建設(shè)高鐵與城市公交、出租車、長途客運的"零距離換乘"系統(tǒng)，配套建設(shè)5萬平方米地下停車場及智慧交通管理系統(tǒng)，力爭到2027年5月1日與高鐵同步達到通車條件，圓全市人民“高鐵夢”。

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