11月21日，江淮汽車攜多款智能化轉(zhuǎn)型成果亮相2025廣州車展。

位于江淮展臺(tái)C位的尊界S800，不時(shí)吸引觀眾駐足觀看、打卡、拍照。包括央視在內(nèi)的主流媒體還到此直播，向外界傳遞中國(guó)百萬級(jí)豪華車的高光時(shí)刻。

江淮汽車董事長(zhǎng)項(xiàng)興初還通過央視的鏡頭分享了尊界S800的頂級(jí)工藝和精致細(xì)節(jié)，堪稱獨(dú)門秘籍，成就了多個(gè)量產(chǎn)車的第一與唯一。

尊界S800領(lǐng)銜，商乘全面智能化

自5月30日上市以來，尊界S800的關(guān)注度一直居高不下。此次廣州車展，尊界S800領(lǐng)銜，江淮汽車最新智能化產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

為了打造好尊界產(chǎn)品，江淮汽車與華為共同組建最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，協(xié)同最頂尖的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，引進(jìn)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，新建最智能的超級(jí)工廠，將所有的優(yōu)質(zhì)資源都給到尊界，將尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付、服務(wù)保障等作為“頭號(hào)工程”頂格推進(jìn)。

從2019年開始，江淮汽車就與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方全方位深度融合，形成“伴生式”跨界融合發(fā)展的合作新模式。如今，這種合作無疑進(jìn)一步深化。

在廣州車展開幕前夕，江汽集團(tuán)控股公司董事，股份公司黨委副書記、總經(jīng)理李明受邀出席華為乾崑生態(tài)大會(huì)，進(jìn)一步明確雙方協(xié)同創(chuàng)新的路徑。江淮汽車正積極擁抱與華為乾崑的深度合作，借助其在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢(shì)，共同探索面向未來的智能汽車新產(chǎn)品、新體驗(yàn)。

此次車展期間，江淮汽車不僅C位展示了尊界S800，還亮相了兩款DEFINE原型車、悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV、以及2026款瑞風(fēng)RF8 PHEV等產(chǎn)品；新技術(shù)方面則展出了全域線控智慧底盤等，以整車和新技術(shù)全面展現(xiàn)其在智能電動(dòng)領(lǐng)域的布局。

DEFINE-S與DEFINE-X是兩款可深度體驗(yàn)的共創(chuàng)原型車，也為江淮汽車后續(xù)產(chǎn)品做好了整車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

作為全球首款千扭電混皮卡，悍途PHEV車如其名，動(dòng)力強(qiáng)悍、安全可靠，基于江淮汽車自主研發(fā)的“H-Power”悍行超級(jí)電混架構(gòu)打造，以千扭動(dòng)力突破中國(guó)智造邊界。

2026款瑞風(fēng)RF8首秀廣州車展，新車作為30萬內(nèi)唯一使用華為車機(jī)的新能源MPV，致力于打造用戶尊享的陸上頭等艙。

新增冷暖箱、后排扶手屏、后排吸頂屏，座椅面料采用了更高級(jí)的材質(zhì)，觸感更加親膚透氣。新車將于明年上市。

何以豪華？精度不超頭發(fā)直徑

在此次廣州車展江淮汽車尊界展臺(tái)，分別擺放著一臺(tái)紫銀雙色和一臺(tái)純黑色的尊界S800。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那是一種大氣磅礴、卻又沉穩(wěn)優(yōu)雅的美；走近觀之，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，紫銀分界線無縫流轉(zhuǎn)，仿佛一體成型；全黑的車色，是老板們最想要的那種五彩斑斕的黑，星光閃閃、晶瑩剔透。

據(jù)介紹，尊界S800的車身油漆膜厚度達(dá)到230微米，是普通車的兩倍。人們較為熟悉的30萬級(jí)的BBA車型，漆面厚度平均為120微米左右。

油漆膜厚度超過200微米的，多為百萬級(jí)豪華車，常見的外資品牌如邁巴赫，中國(guó)品牌如仰望U8L鼎世版等等。尊界S800從誕生伊始，對(duì)標(biāo)的就是千萬級(jí)豪華車，工藝水平極高。

項(xiàng)興初在央視直播節(jié)目中介紹，尊界S800使用了行業(yè)首創(chuàng)的AI分色技術(shù)，以大模型重構(gòu)大師級(jí)工藝。具體來說，雙色車身歷經(jīng)6層噴涂和4次高溫烘烤，最終達(dá)成極致的防護(hù)與視覺效果。

用手指觸摸紫銀腰線分色線，感覺不到任何的突?；蛘吲_(tái)階感。這是因?yàn)樽鸾鏢800的分色精度控制，不同于傳統(tǒng)豪華車人工畫線，它使用AI視覺定位，分色線的精度控制在0.3毫米以內(nèi)——三張普通A4紙的厚度。通過機(jī)器人實(shí)現(xiàn)分色膠帶與漆面的嚴(yán)絲合縫、渾然天成，實(shí)現(xiàn)分色線零瑕疵，堪稱巧奪天工。

來到尊界S800車內(nèi)，后排零重力座椅顯得與眾不同，它可以在高速行駛中使用。目前市面上絕大部分汽車配備的零重力座椅，都明確建議在停車后使用。尊界S800是唯一承諾可以在行駛中使用的車型，當(dāng)然這也需要配備預(yù)碰撞檢測(cè)系統(tǒng)，防止因緊急情況下安全帶勒到脖子，其成本高且技藝復(fù)雜。

尊界S800內(nèi)飾金屬件的精度，更是超越了黃金首飾。經(jīng)過高溫熔結(jié)、兩道精雕、20分鐘精細(xì)打磨，最終實(shí)現(xiàn)0.1毫米精度的真金屬飾件——大約為一根健康頭發(fā)絲的直徑。

再創(chuàng)新紀(jì)錄，銷量占百萬豪車50%

從上市至今不到半年，尊界S800累計(jì)大定定單已突破18000臺(tái)，在百萬級(jí)豪華車中是“那四個(gè)字”的存在。目前，月均交付2000臺(tái)。在百萬級(jí)豪華車中，尊界S800的銷量超50%，憑實(shí)力打破真百萬級(jí)壁壘，再獲里程碑意義的重大突破，創(chuàng)造了中國(guó)品牌豪華車的新紀(jì)錄。

并且，有個(gè)好消息是下月有望交付突破3000臺(tái)，交付量穩(wěn)定爬升中。據(jù)了解，不少大定用戶還選擇了頂配，即售價(jià)101.8萬元的增程星耀行政四座版。

從誕生到交付，尊界S800正在駛向一個(gè)又一個(gè)向上向未來的無人區(qū)。

風(fēng)雪壓我三五年，我自踏雪至山巔。

抬眸四顧乾坤闊，日月星辰任我攀。

面對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇、新階段、新環(huán)境，江淮汽車精準(zhǔn)把握時(shí)與勢(shì)，這是一種勇往直前的豁達(dá)，更是企業(yè)一甲子的新生與技術(shù)底氣。