前幾天有粉絲問我：“輪谷，奔馳 S 和邁巴赫（參數(shù)丨圖片） S，到底差在哪？為啥看著都差不多，價格能差幾十萬甚至上百萬？”

哎，這問題真不怪大家分不清。畢竟都長一個樣套路，而且同是奔馳旗下的，徽標(biāo)也一樣，遠(yuǎn)看甚至像“孿生兄弟”。

但真要細(xì)說，奔馳和邁巴赫的差距，可不是多加兩個字母那么簡單。

今天，輪谷就用最簡單、最接地氣的方式，把兩者的區(qū)別說明白，希望對大家有所幫助。（如果對你有用，記得點贊，給輪谷一個反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

奔馳和邁巴赫最大的區(qū)別，其實就是“豪華”和“超豪華”的差距。奔馳已經(jīng)夠高級了，但邁巴赫是在奔馳基礎(chǔ)上再往上拉一截——車身更長、后排空間更大、用料更貴、隔音更夸張、氣場更強，很多配置都是專門為“坐在后排的人”準(zhǔn)備的。

一、它倆壓根不是一個段位的

奔馳：梅賽德斯-奔馳是德國戴姆勒集團(tuán)（現(xiàn)為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)）旗下的核心豪華汽車品牌，創(chuàng)始于1886年，是公認(rèn)的“汽車發(fā)明者”與全球最知名的豪華汽車制造商之一。

邁巴赫：原為獨立超豪華品牌，創(chuàng)始于1919年。經(jīng)歷停產(chǎn)與復(fù)興后，自2014年起成為奔馳的超豪華子品牌，品牌名稱為“梅賽德斯-邁巴赫”，專注于極致奢華體驗。

簡單說，邁巴赫就是奔馳旗下的超豪華子品牌，地位類似于“金字塔頂尖的那個存在”。就像奔馳S級是“總統(tǒng)套房”，那邁巴赫就是“帶私人管家的豪華獨棟別墅”。

或者你可以把奔馳看作“豪華車界標(biāo)桿”，而邁巴赫呢，就是“豪華中的奢侈品”。

奔馳，尤其 S 級，是很多老板、企業(yè)高管的常見選項，商務(wù)、家庭兩不誤；而邁巴赫就完全是另外一個畫風(fēng)了——主打“車不只是車，是移動的會客室”。

? 輪谷一句話總結(jié)：

• 奔馳 = 高端豪華

• 邁巴赫 = 超豪華 + 身份象征

這就像戴勞力士和戴百達(dá)翡麗，都是好表，但氣質(zhì)完全不同。

二、兩者價格也差得挺多

這一點不用我多說：

• 奔馳S級：90多萬到100多萬

• 邁巴赫S：146萬起步，往上隨隨便便就200多萬、300多萬

你說差得多嗎？多。

? 但關(guān)鍵是——貴它有貴的道理。

邁巴赫就像“長了一截”，不僅更大，還把大量預(yù)算砸在后排：空間、材料、做工，全部往極致堆。

你真的坐一次，你就懂為什么它能貴那么多了。

三、從外觀就能看出兩者的氣場不同

大家可別聽別人說完全一樣，其實區(qū)別挺多，而且非常明顯。

1、最容易認(rèn)的是C 柱上那個“雙 M”徽標(biāo)

奔馳沒有，邁巴赫必有。

這個標(biāo)志甚至比三叉星還顯眼。

2、三角窗位置也不一樣

奔馳 S：三角窗在車門上

邁巴赫 S：三角窗挪到 C 柱后面

這個改動主要是為了讓后排更私密，看著也更高端。

3、邁巴赫的直瀑式格柵

一眼久看就是更“貴氣”。

奔馳用的是滿天星或橫條，邁巴赫就是“豎瀑式”，好像穿著一件正裝。

4、車身比例不同

邁巴赫比 S 級長 18–20 cm，整個就是另外一種“拉長出的優(yōu)雅”。

你偶爾在路上看到“特別修長、特別安靜”的那種黑色大型轎車，大概率就是它。

四、內(nèi)飾才是邁巴赫真正貴的地方

你上車就知道這兩者不是一個世界的。

奔馳 S：豪華旗艦

用料很好、科技感也足，豪華車該有的，全都有。

邁巴赫 S：豪華×10

后排幾乎是飛機頭等艙：

• 超大角度電動腿托

• 半苯胺真皮

• 一腳踩上去比沙發(fā)還軟的地毯

• 后排冰箱、香檳架、柔性頭枕

• 隔音做到極致

• 木質(zhì)飾板都是手工拋光的

你甚至能感覺到：在邁巴赫里，連空氣都是“貴的”。

很多開邁巴赫的老板，其實坐車的時間比開車多多了，所以邁巴赫干脆把預(yù)算全砸后排了。

五、兩者的駕駛體驗也不同

坐過邁巴赫的朋友應(yīng)該知道，它開起來的感覺就兩個字：穩(wěn)、靜。

奔馳 S 已經(jīng)很舒服很豪華，但邁巴赫為了讓后排老板更舒適，會把避震、動力響應(yīng)全部調(diào)得更柔順。甚至在低速、中速時，它能讓你懷疑自己是不是懸在空氣里了。

再加上：

• 邁巴赫車重大

• 懸掛更高級

• 隔音材料更夸張

• 四驅(qū)+空氣懸架標(biāo)配

難怪很多司機朋友說：“開邁巴赫，就是像開一艘船。”

六、兩者分別適合什么人？

對于這一點，其實兩者差異非常清晰：

奔馳 S：

適合想自己開車、又需要商務(wù)場合撐場面的朋友。

既豪華，也夠體面。

邁巴赫：

適合“沒有時間自己開”的人。

也就是——后排永遠(yuǎn)有人坐的那類人。

如果你買車主要是自己開，那邁巴赫的溢價你用不到。

但如果你是長期由司機駕駛、經(jīng)常商務(wù)接待，那邁巴赫能給你帶來的感受，是奔馳 S 級完全替代不了的。

它更多是一種“身份確認(rèn)”。

就和很多老板說的一樣：“不是我一定要邁巴赫，是我不能只開奔馳。”

輪谷總結(jié)：

總之，兩者之間的差別在于：

• 奔馳 S 是豪華的“完成體”。

• 邁巴赫是豪華界的“終極形態(tài)”。

一個講究體驗，一個講究排場。

一個適合自己開，一個主打“被服務(wù)”。

一個是豪華車，一個是超豪華移動會客室。

如果把奔馳比作精英，邁巴赫就是塔尖上的那群人。

這兩者你更喜歡哪一個呢？請在評論區(qū)說出你的觀點！