林肯Z

動力性能：全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)（181kW） +8AT變速箱，動力輸出充沛且統(tǒng)一，無需為高低功率糾結(jié)，8AT 的平順性讓駕駛更舒服。

內(nèi)飾配置：搭載12.3英寸全液晶儀表+27英寸貫穿式全景屏，配備24向電動調(diào)節(jié)座椅與銳威高級音響系統(tǒng)，科技感與豪華感、舒服感領(lǐng)先。

智能科技：標(biāo)配Co-Pilot 360? 2.1智能助駕系統(tǒng)，支持iACC智能自適應(yīng)巡航，長途開更輕松舒服，主動安全配置豐富。

奔馳C級

動力性能：主打1.5T+48V輕混系統(tǒng)，分高低功率版本，匹配9AT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，入門動力規(guī)格較低。

內(nèi)飾配置：11.9英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表，搭載第二代MBUX系統(tǒng)，用料做工保持豪華水準(zhǔn)。

智能科技：基礎(chǔ)駕駛輔助配置完善，但高階功能（如更高級別的自適應(yīng)巡航）需額外付費選裝。

寶馬3系

動力性能：2.0T發(fā)動機(jī)分高低功率，匹配8AT變速箱，操控精準(zhǔn)，動力響應(yīng)積極。

內(nèi)飾配置：14.9英寸曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，搭載iDrive8.0系統(tǒng)，保留部分物理按鍵。

智能科技：基礎(chǔ)配置完善，但車道保持輔助、盲點監(jiān)測等核心智能安全功能普遍需要選裝。

核心差異：

動力策略：林肯Z全系高功率，誠意十足；德系對手分級明確，入門動力保守，舒服度打折扣。

科技體驗：林肯Z大屏生態(tài)與智能駕駛配置下放很徹底；德系品牌選裝策略明顯，標(biāo)配水平較低，想舒服得加錢。

價值取向：林肯Z強(qiáng)調(diào)“入門即高配”，注重內(nèi)在產(chǎn)品力；德系更注重品牌門檻與分級銷售，舒服配置需額外買單。