11月21日，長安凱程V919榮耀版發(fā)布會在廣州舉行，這款定位明日數(shù)智輕客的新車正式亮相。作為“新央企 新長安 新凱程”戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，長安凱程V919榮耀版基于物流行業(yè)實際使用場景及用戶需求痛點研發(fā)，聚焦“央企自研黃金三電、行業(yè)領先線控底盤、安全可靠車身”三大核心優(yōu)勢，致力于為物流從業(yè)者提供更可靠、高效、安全的運輸工具，進一步完善新能源輕客產(chǎn)品價值體系。

發(fā)布會上，長安凱程董事長彭陶向用戶代表交付新車鑰匙，通過交接儀式傳遞品牌對物流從業(yè)者的關注。長安凱程V919榮耀版的推出，不僅是企業(yè)新產(chǎn)品布局的重要一步，也體現(xiàn)了對城配物流行業(yè)從業(yè)者的重視。物流從業(yè)者在保障經(jīng)濟流通中發(fā)揮著重要作用，長安凱程針對行業(yè)內(nèi)“運費低、運營成本高、安全保障不足”等實際問題，以務實的產(chǎn)品理念打造新車，憑借50kW·h電池容量、7立方米載貨空間及全系后驅(qū)配置，精準對接城配物流核心需求，助力從業(yè)者提升運營效益。

核心配置賦能產(chǎn)品實力

在電池配置方面，長安凱程V919榮耀版采用寧德時代電芯，其金鐘罩電池系統(tǒng)曾獲國家科技技術進步獎，此次為首次應用于商用車領域，具備使用壽命長、安全性高、續(xù)航穩(wěn)定、充電效率高等特點，可適配商用車復雜的運營場景。安全性能上，該電池經(jīng)過多輪工藝優(yōu)化，提前滿足2026年電池新國標要求，十層物理防護設計能有效應對行駛中的刮底、碰撞等風險，保障電池安全。續(xù)航與補能方面，車輛CLTC續(xù)航里程達362km，支持2C快充模式，15分鐘可將電量從30%充至80%，有助于提升運營效率。

動力系統(tǒng)方面，長安凱程V919榮耀版搭載中國長安自研新一代二合一扁線電機與商用五合一動力域控制器，組成黃金三電系統(tǒng)，實現(xiàn)各模塊協(xié)同優(yōu)化。其中，二合一扁線電機最大扭矩175N·m，匹配大速比減速器后驅(qū)橋總成，輪端扭矩可達2443N·m，能夠適應鄉(xiāng)村陡坡、泥濘路段及城市道路超車等多種路況。商用五合一動力域控制器與新一代Sic充電技術的應用，使電控效率超過95%，百公里能耗低至14.5kWh，按年行駛5萬公里計算，較燃油車每年可節(jié)省約3萬元費用，降低運營成本。此外，車輛歷經(jīng)-40℃漠河極寒至48℃吐魯番酷熱等極端環(huán)境測試，累計完成超300萬公里實景路測，覆蓋全國140多種典型工況，確保在不同地域與氣候條件下穩(wěn)定運營。

安全性能方面，長安凱程V919榮耀版全系標配線控底盤，搭載IBCU線控制動技術，滿載狀態(tài)下70km/h緊急制動距離較同級車型縮短3.4米，有助于減少追尾事故風險。同時，車輛配備EPB電子手剎和冗余備份制動系統(tǒng)，主制動系統(tǒng)故障時備份系統(tǒng)可及時介入，提升安全保障。得益于重慶復雜地形的研發(fā)測試，車輛采用后驅(qū)動力設計，前輪轉向、后輪驅(qū)動，操控精準靈活，12.54米的轉彎半徑便于在狹窄街巷行駛；全系標配坡起輔助與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可有效避免濕滑路面打滑、陡坡起步溜車等情況。

車身結構與實用性上，長安凱程V919榮耀版采用十橫五縱車架結構，高強度鋼占比達68.5%，整車扭轉剛度為30000Nm，較框架式車身性能提升40%，車頂可承受3倍頂壓抗壓強度。車身細節(jié)方面，車門、側圍外板厚度達0.8mm，較行業(yè)水平增厚14%，外板抗凹性能提升25%，減少日?？呐鰮p傷?；?.5T后驅(qū)平臺技術，車輛配備5片漸變式后鋼板彈簧，較同級產(chǎn)品多出2-3片，實現(xiàn)滿載車身不下墜、空載不顛簸，平衡承載能力與駕乘舒適性；7立方米純平大貨廂可滿足多種貨物裝載需求，提升運輸效率。

服務保障與市場政策

服務網(wǎng)絡方面，長安凱程擁有820多家特約維修站、超3000個救援網(wǎng)點，全國有效地級市覆蓋率達96.96%，提供24小時全天候服務，為用戶提供便捷的售后支持。

此次長安凱程V919榮耀版推出2座、6座、7座等多款車型，售價8.99萬元起。為提升產(chǎn)品市場接受度，即日起至2026年2月23日，下定用戶可享受多重權益：交1000元抵2000元購車款；首任車主享動力電池終身質(zhì)保；可享受3000元金融貼息。

長安凱程V919榮耀版依托新央企體系支撐，在安全、可靠、高效等方面形成產(chǎn)品優(yōu)勢，不僅為物流從業(yè)者提供實用的運輸工具，也為商用車市場注入新的活力，為新能源輕客產(chǎn)品價值升級提供了參考。