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1602km!全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座,30.98萬(wàn)元起

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CLTC綜合續(xù)航1602km,純電續(xù)航452km!11月20日,小鵬X9超級(jí)增程正式上市,共推出Max版和Ultra版兩個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。該車(chē)摒棄傳統(tǒng)增程小電池+大油箱的組合方案,以“大油箱+大電池”組合,實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km、純電續(xù)航452km的雙重突破,成為全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座。



同時(shí),小鵬X9超級(jí)增程的百公里綜合電耗為16.5kWh,每公里成本不足傳統(tǒng)燃油MPV的1/3。新車(chē)還搭載800V混合碳化硅同軸電驅(qū),實(shí)現(xiàn)了CLTC工況93.5%的超高效率,即便電量剩余8%仍動(dòng)力無(wú)衰減;支持5C+800V超充倍率,10分鐘即可補(bǔ)能313km。更值得一提的是,小鵬X9超級(jí)增程還兼容92號(hào)汽油。據(jù)統(tǒng)計(jì),相比傳統(tǒng)燃油MPV,該車(chē)每年可節(jié)省約4.3萬(wàn)元。



小鵬X9超級(jí)增程內(nèi)飾采用阿尤斯真木材質(zhì),配備27顆揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響、3.6m環(huán)艙氛圍燈、自然光航空閱讀燈。新車(chē)標(biāo)配二排零重力太空座椅以及三排3個(gè)座位的坐墊及靠背加熱;擁有行業(yè)首發(fā)三排電動(dòng)三折疊,支持三排座椅四六分折疊純平收納,滿(mǎn)足4/5/6/7人出行場(chǎng)景,讓一車(chē)變四房。第三排的超大空間,座椅可放倒至180°。



小鵬X9超級(jí)增程采用的磷酸鐵鋰電池包,提前滿(mǎn)足2026年7月1日正式實(shí)施的電池新國(guó)標(biāo),實(shí)現(xiàn)單電芯熱失控24小時(shí)電池包不起火、不爆炸。電池包采用4-3-4立體電池防護(hù)框架,可抵御2000J底部沖擊,甚至能抗10發(fā)子彈連續(xù)射擊。



小鵬X9超級(jí)增程搭載大電池,能實(shí)現(xiàn)90%用車(chē)場(chǎng)景都是靜謐無(wú)感的純電體驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)超靜謐無(wú)感增程器與ENC+RNC雙重主動(dòng)降噪技術(shù),實(shí)現(xiàn)超越百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的NVH表現(xiàn)。



得益于9合1超級(jí)集成后橋設(shè)計(jì),小鵬X9超級(jí)增程的后橋空間利用率高達(dá)95.8%,同時(shí)集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨(dú)立懸架和傳動(dòng)軸總成,實(shí)現(xiàn)了“空間零浪費(fèi)”的工程奇跡。該車(chē)底盤(pán)采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架、雙腔空氣彈簧與太極液壓襯套組合,帶來(lái)遠(yuǎn)超百萬(wàn)級(jí)MPV的濾震表現(xiàn),配合6D防暈車(chē)算法,實(shí)現(xiàn)“過(guò)彎不慌、山路不暈”。



車(chē)身結(jié)構(gòu)上,小鵬X9超級(jí)增程同步滿(mǎn)足中國(guó)及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。A柱內(nèi)嵌2000MPa熱氣脹工藝膨脹管,強(qiáng)度提升30%。同時(shí)車(chē)頭擁有8892cm3超大前端吸能盒,配合一體式激光拼焊門(mén)環(huán)與三層環(huán)形框架潰縮區(qū),構(gòu)建全方位碰撞防護(hù)體系。此外,全車(chē)標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,含前排雙腔遠(yuǎn)端氣囊與2.97米超長(zhǎng)側(cè)氣簾,甚至連零重力座椅也配備專(zhuān)屬安全氣囊。



新車(chē)具備全場(chǎng)景極限爆胎不失控能力,在160km/h積水路面、150km/h暴雨天氣等極端工況下即使爆胎依然能穩(wěn)定行駛。在面對(duì)高速施工/拋錨車(chē)等特殊情況時(shí),也能自動(dòng)緊急避讓。新車(chē)搭載的AEB與AES系統(tǒng)最高支持130km/h剎停與避讓。此外,搭載的冰雪穩(wěn)行系統(tǒng),擁有雪地模式及脫困模式,配合185mm最大離地間隙的大行程空氣懸架系統(tǒng)、毫秒級(jí)響應(yīng)的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能大扭矩系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雪地結(jié)冰路面不打滑,即使10cm雪坑后輪陷車(chē)也能順利脫困。

點(diǎn)評(píng)

小鵬X9超級(jí)增程以其1602公里的綜合續(xù)航和“大電池+大油箱” 的方案,在家庭MPV市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。隨著該車(chē)的上市,鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)正式投入市場(chǎng),小鵬汽車(chē)有望進(jìn)一步提升新能源車(chē)市場(chǎng)份額。

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