現(xiàn)在的年輕人選車有多挑剔？設(shè)計(jì)要亮眼、操控要順手、安全要扎實(shí)，預(yù)算有限卻絕不將就，核心訴求就是“花小錢辦大事”。面對這份“高標(biāo)準(zhǔn)考卷”，各大車企使出渾身解數(shù)，只為造出一款讓年輕人滿意的好車型。這不，廣州車展上的馬自達(dá)EZ-60，就給出了一份“超綱答卷”，別看價(jià)格才11.99萬～16.09萬元，實(shí)力可一點(diǎn)也不含糊。

設(shè)計(jì)上馬自達(dá)EZ-60憑借“魂動(dòng)”理念摘得“繆斯國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，駕控則延續(xù)馬自達(dá)經(jīng)典的“人馬一體”基因，通過了多國路況的嚴(yán)苛調(diào)校。此外，EZ-60還拿下中汽中心“TOP Safety”安全認(rèn)證、2025年“中國十佳車身”和“最佳材料獎(jiǎng)”等國內(nèi)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。這款10多萬的家用車還真是不容小覷，值得細(xì)細(xì)說道。

論外表：氣質(zhì)和王心凌有一拼，設(shè)計(jì)出眾“不撞款”

在“顏值即正義”的時(shí)代，人們買車也開始“卡顏”了，但遇到的問題也很明顯：好看的車千篇一律，有記憶點(diǎn)的設(shè)計(jì)萬里挑一。同質(zhì)化的車型滿街都是，看久了難免審美疲勞。而馬自達(dá)EZ-60打破了這一僵局，車型不僅美，而且出新出彩，連王心凌都被其吸引，官宣成為了車主。

為什么EZ-60能受到甜心教主的青睞？首先在基因上，這款車就自帶優(yōu)勢。馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)讓家族多款車型拿下紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和紅點(diǎn)至尊大獎(jiǎng)。落到實(shí)車設(shè)計(jì)上，低趴寬體的轎跑造型自帶辨識度，從車頭延伸至車尾的“魂動(dòng)之線” 像獵豹的肌肉輪廓，利落有張力。雙段式腰線搭配懸浮車頂和大角度C柱，既添了靈動(dòng)勁兒，又讓車身姿態(tài)更加修長。

“9風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)”則展現(xiàn)出更多的巧思。EZ-60在機(jī)艙蓋、D柱、前保險(xiǎn)杠等關(guān)鍵位置“雕刻”出獨(dú)特的線條和凹陷，藝術(shù)氣息撲面而來，形成差異化美感，同時(shí)還有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，帶來41km續(xù)航增量，EZ-60純電版續(xù)航為600km，增程版本綜合續(xù)航1300+km，不管是日常通勤代步，還是跨省出游，都能hold住。

此外，EZ-60在配色上也用了一番心思，“星云紫”“水天藍(lán)”兩款專屬車漆采用“濕碰濕”三層噴涂工藝，漆面質(zhì)感優(yōu)于同價(jià)位車型，形成獨(dú)特的“甜酷”風(fēng)格。

馬自達(dá)EZ-60的內(nèi)飾同樣兼顧了美感與舒適，座艙采用飛翼式環(huán)抱設(shè)計(jì)，儀表板與門板連貫一體，線條干凈利索，營造出飛船機(jī)翼展翅向上的動(dòng)感，26.45英寸的一體式大屏從中控延伸至副駕，HUD屏幕支持裸3D，既有潮流范兒又有科技感。EZ-60還與麥格納聯(lián)合打造了零重力座椅，上層軟泡帶來“落座即享”的柔軟體驗(yàn)，下層硬泡則提供扎實(shí)支撐，過彎時(shí)穩(wěn)穩(wěn)“托住”乘客，即使長途久坐也不覺得疲憊。

最后，王心凌的聯(lián)動(dòng)堪稱點(diǎn)睛之筆，11月1日馬自達(dá)粉絲盛典現(xiàn)場，王心凌官宣已從代言人“晉級”為新車主，向粉絲們分享了用車體會(huì)，值得一提的是，雙方都曾榮獲繆斯國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這份基于實(shí)力與氣質(zhì)的緣分，讓這對甜美CP增添了不少雙向奔赴的默契感。

論內(nèi)核：智能操控雙突破，十萬級享頂配級駕駛體驗(yàn)

買車就像談戀愛，說完了外表還得瞧瞧“內(nèi)涵”。相信在不少人心里，操控和智能都是高價(jià)專屬，平價(jià)車代步通勤就完事了，但在馬自達(dá)這里，十萬出頭的車型也不給你含糊，大大方方給到你頂配的駕駛體驗(yàn)。

智能座艙是日常用車的“樂趣源泉”，EZ-60搭載4nm車規(guī)級芯片，算力比主流SA8155強(qiáng)不少，開導(dǎo)航、切應(yīng)用都不卡頓，操作屏幕也是流暢絲滑。5K一體屏和23揚(yáng)聲器杜比全景聲帶來一流的視聽氛圍，駐車后可化身百變的“第三空間”，觀影喊麥沒人打擾，大屏幕打游戲也夠刺激，不管是在外出行還是在家休息，都讓生活品質(zhì)再上一個(gè)臺階。

駕控更是馬自達(dá)壓箱底的“拿手好戲”了，EZ-60搭載可變阻尼懸架，無論是碾過減速帶，還是高速轉(zhuǎn)彎，都能精準(zhǔn)調(diào)整阻尼力度，避免車身太大晃動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)采用“無級調(diào)節(jié)”技術(shù)，剎車平順不點(diǎn)頭，體現(xiàn)出人車之間的默契感。

為了讓車輛更好適配復(fù)雜路況，中德日三國工程師測試了200多種調(diào)校方案，在多個(gè)國家進(jìn)行超900萬公里的路測，挺過-40℃至80℃極限溫差和5000米高海拔，車身和懸架經(jīng)過180萬次臺架測試。這種“超綱”的配置和測試標(biāo)準(zhǔn)，成就了“人馬一體”的操控和“全球統(tǒng)一”的品質(zhì)，不管是雨天濕滑路、山區(qū)多彎路，還是城市擁堵路，EZ-60都有充足的應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)，新手也能開出底氣。

政策福利“大爆發(fā)”，現(xiàn)在入手正當(dāng)時(shí)

說一千道一萬，最后還是得看價(jià)格和福利夠不夠?qū)嵲?。EZ-60 11.99萬起的定價(jià)本就夠良心，粉絲盛典還發(fā)布不少權(quán)益，12月底前買車能享受升級禮、安芯禮，在流量、貸款、售后等方面也都有優(yōu)惠。要是11月30日前入手，還有專屬寵粉套裝，幾百塊就能拿下幾千塊的禮包，節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。

更讓“凌迷”心動(dòng)的，還要屬王心凌專屬車機(jī)壁紙和語音包——一上車就和偶像見面，還有甜美聲音提供導(dǎo)航服務(wù)，“王心凌男孩”們估計(jì)會(huì)心動(dòng)沖一波，有網(wǎng)友評論說：馬自達(dá)這波福利，稱得上是把王心凌“帶回家”了。

今年廣州車展，新車型、新技術(shù)扎堆亮相，但像馬自達(dá)EZ-60這樣，能同時(shí)將繆斯設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、中國十佳車身、TOP Safety認(rèn)證和權(quán)威媒體背書集于一身的，鳳毛麟角。它堅(jiān)持的“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”，更是對消費(fèi)者的一份沉甸甸的承諾。當(dāng)11.99萬起的價(jià)格，能與這份經(jīng)過千錘百煉的“全球品質(zhì)”畫上等號時(shí)，它無疑為理性務(wù)實(shí)的家庭用戶，提供了一個(gè)安全、放心且充滿駕駛樂趣的高價(jià)值選擇。