在11月21日開幕的廣州車展上，旗下三大子品牌紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花首次集體亮相，同時紅旗HS6 PHEV登場，展現(xiàn)了紅旗品牌在新能源與豪華智造領(lǐng)域的全面布局。

為了滿足用戶多元化的需求，紅旗形成了三大子品牌產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同細分市場。其中，“紅旗”傳承母品牌基因，是面向主流人群的自主豪華品牌，涵蓋燃油、混動與純電多元動力。“紅旗天工”肩負品牌向新使命，以創(chuàng)新設計和年輕化理念，為潮流新銳用戶帶來活力駕乘體驗。“紅旗金葵花”定位于超豪華市場，為消費者提供彰顯身份、傳遞東方價值的車型。

此次車展的重點是紅旗HS6 PHEV的登場，該車已經(jīng)于11月15日啟動預售，新車共推出3款車型，預售先享價格區(qū)間為17.88萬-22.88萬元，作為基于紅旗鴻鵠混動平臺打造的五座SUV，紅旗HS6 PHEV的登場意味著紅旗在新能源賽道上邁出了更為堅實的步伐。

在設計上，紅旗HS6 PHEV延續(xù)家族式大氣風格，前排采用了直瀑式格柵，格柵幾乎占據(jù)整個前臉，展現(xiàn)了大氣磅礴的視覺氣場，兩側(cè)LED大燈組與格柵融為一體，前保險杠造型更具層次感，凸顯新能源身份。

車身側(cè)面線條流暢，并沒有采用當下新能源車型中流行的隱藏門把手，而是采用了更為安全的傳統(tǒng)門把手，兼顧美觀與實用性，尤其在低溫或緊急情況下使用更為可靠。尺寸方面，新車長寬高分別為4925/1970/1740mm，軸距為2925mm，提供寬敞舒適的乘坐空間。車尾同樣沒有采用流行的貫穿式尾燈設計，而是以立體型面勾勒出敦實有力的尾部輪廓，尾燈內(nèi)部采用名為“鳳翎尾”的尾燈設計，具備中國元素，也更有辨識度。

內(nèi)飾采用了簡潔的設計風格，儀表與空調(diào)出風口融為一體，呈現(xiàn)細條狀，能夠顯示豐富的信息，并且不會遮擋駕駛視野。中控搭載大尺寸懸浮屏，同時與副駕駛的娛樂屏形成雙聯(lián)屏設計，提升了車內(nèi)的科技氛圍。車內(nèi)大量采用環(huán)保材質(zhì)與東方美學紋理飾板，配合大面積皮質(zhì)包裹，彰顯豪華質(zhì)感。中控屏幕下方則為帶蓋板的儲物格、手機無線充電面板以及水杯架。換擋改為了電子懷擋設計，操作便捷且節(jié)省空間，進一步提升內(nèi)飾的整潔感與科技氛圍。

紅旗HS6 PHEV這車的智能座艙用的是靈犀系統(tǒng)，搭配高通8295P芯片，反應快不卡頓，能同時控制四塊屏幕。還支持蘋果CarPlay和華為HiCar這些手機互聯(lián)功能。車里面裝了一個30寸的AR-HUD顯示屏，可以把導航和駕駛信息直接投在前擋風玻璃上，開車時候不用低頭看屏幕，更安全。智能輔助駕駛方面，它用的是司南智駕系統(tǒng)，具備L2級輔助駕駛能力，支持高速領(lǐng)航、輔助變道、交通標識識別及全速域自適應巡航等功能。

在動力上，紅旗HS6 PHEV配備由1.5T發(fā)動機與電動機構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。其1.5T發(fā)動機最大功率達110kW，熱效率為45.21%，獲“中國心”2024年度十佳發(fā)動機榮譽。電池上，新車有23.9kWh和39.5kWh兩種磷酸鐵鋰電池組供選，CLTC純電續(xù)航里程最高達248公里，入門版為148公里。充電部分，支持4C快充，電量從20%充至80%僅需15分鐘。值得一提的是，HS6 PHEV在吉尼斯官方見證下，以滿油滿電狀態(tài)行駛2327.343公里，成功創(chuàng)造“駕駛插電混動SUV，滿油、滿電、零補能，行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄，展現(xiàn)了其超長的續(xù)航能力。