意料之中吧，起亞家的那個(gè)新款獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）在廣州車展上亮相了，之前已經(jīng)聊過了，反正也就那樣吧。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在2026年一季度上市，也算是中期改款。

那么有啥變化呢？外觀改動(dòng)了，跟海外版對齊，前臉那個(gè)格柵更大了，是比現(xiàn)款好看了點(diǎn)。燈也換了，豎著的，辨識度還算蠻高的。

車尾的變化不大，燈腔里頭搗鼓了一下。

車長加了25毫米，到了4695毫米，其他尺寸沒變，軸距還是2755毫米。這點(diǎn)長度，說實(shí)話，感知不強(qiáng)，聊勝于無吧。

內(nèi)飾的話，變化就很明顯了。雙聯(lián)屏改成長方形輪廓，方向盤也換了新的雙輻樣式。擋把前面多了個(gè)手機(jī)無線充電，這個(gè)確實(shí)要給個(gè)好評，總算跟上時(shí)代了，沒那么落伍了。

動(dòng)力這塊，1.5T沒變，還是147千瓦。重點(diǎn)是那臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提到了180千瓦，比現(xiàn)在多了7千瓦。

念寒我只能說，嗯！算是個(gè)小驚喜，雖然日常開估計(jì)也感覺不出太大差別，但總比原地踏步要強(qiáng)。

好，重點(diǎn)來了，這車還有沒有戲呢？

要我說實(shí)話，有點(diǎn)難。為啥？你們看它10月份的銷量，1443輛，在緊湊型SUV里排到64位了。

這個(gè)成績，真的有點(diǎn)拿不出手。對手都是誰？本田CR-V、日產(chǎn)奇駿這些老油條。人家根基深厚，品牌認(rèn)可度在那擺著。

起亞這幾年在國內(nèi)市場，確實(shí)有點(diǎn)邊緣化。設(shè)計(jì)是好看，配置給得也足，但品牌力下來了，消費(fèi)者就是不認(rèn)。這是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。

新款獅鉑拓界想翻身，我覺得得拿出點(diǎn)誠意！你們要是問我，拿出什么誠意？那就是價(jià)格了！

現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)17.98萬到23.78萬，但終端優(yōu)惠巨大，實(shí)際成交價(jià)低了不少。新款上市，要是還定這個(gè)價(jià)，那基本就是重蹈覆轍，一首涼涼送上了。

我個(gè)人預(yù)測了一下，廠家肯定會吸取教訓(xùn)。最終定價(jià)，起售價(jià)很可能會壓到16萬以內(nèi)，甚至15萬區(qū)間起步，給市場一個(gè)驚喜。

主銷的1.5T車型，落地價(jià)控制在17-18萬，2.0T頂配不超過21萬，這樣才有得聊。

如果有車友打算買這車的話，我可以給點(diǎn)建議吧，僅供參考。

要是你們就圖個(gè)新鮮，喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)造型，不差錢的話，那等新款沒問題。

但要是追求實(shí)用和性價(jià)比，我跟你們說啊，現(xiàn)在去抄底現(xiàn)款的2025款車型，絕對香，反正不會吃多大的虧！

現(xiàn)款車型配置其實(shí)不低，1.5T尊貴版往上，L2級輔助駕駛、全景天窗、座椅加熱這些都有了。動(dòng)力也夠用。關(guān)鍵是，優(yōu)惠大啊！省下來的錢加油不香嗎？

至于新款，1.5T和2.0T怎么選？很簡單，對動(dòng)力沒啥追求，市區(qū)代步為主，1.5T足夠了，省油。

要是喜歡去外面自駕玩，想享受推背感，那就直接上2.0T，那7千瓦的提升，聊勝于無，但總歸是強(qiáng)了點(diǎn)。

最后給廠家提個(gè)醒，別光想著提升產(chǎn)品力，營銷和渠道也得跟上。酒香也怕巷子深，車是好車，怎么讓更多人知道、愿意去試，這才是關(guān)鍵。

千萬別再抱著合資的架子了，放下身段，拿出誠意，消費(fèi)者才能看到你。不然，再好的產(chǎn)品，也可能只是曇花一現(xiàn)。