每逢星期五，虞城縣城區(qū)的交通便會(huì)迎來一場“大考”?？h高、縣第一高級中學(xué)、第二高級中學(xué)及春來高中等多所學(xué)校集中放假、開學(xué)，導(dǎo)致大量學(xué)生流與晚高峰車流疊加，城區(qū)主要道路擁堵不堪，全縣公交系統(tǒng)運(yùn)力告急，不僅學(xué)生回家難，更嚴(yán)重影響普通市民的正常出行。這一周期性“陣痛”如何破解？近日，虞城縣政協(xié)的一份社情民意信息給出了“良方”。

現(xiàn)場直擊：集中放假引發(fā)“連鎖反應(yīng)”

“公交車全被調(diào)去接學(xué)生了，我們等了一個(gè)多小時(shí)都坐不上車！”一位在縣城工作、急需返回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市民無奈地表示。周五下午，學(xué)校周邊路段已成為“停車場”，喇叭聲此起彼伏，交警疏導(dǎo)壓力巨大。而公交站點(diǎn)處，提著大包小包的學(xué)生們排起長龍，焦急等待往往需要數(shù)小時(shí)才能擠上車。

這種現(xiàn)象暴露出城市管理中的一個(gè)突出問題：瞬時(shí)產(chǎn)生的巨大需求，遠(yuǎn)超現(xiàn)有公共資源的瞬時(shí)承載能力。政協(xié)委員劉國強(qiáng)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，“同時(shí)放假、同時(shí)開學(xué)” 是造成一系列連鎖反應(yīng)的總根源。

政協(xié)委員建言：開出“錯(cuò)峰放假”精準(zhǔn)藥方

針對這一民生痛點(diǎn)，縣政協(xié)委員提出核心建議：由縣教育局牽頭，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，推行“錯(cuò)峰放假、錯(cuò)峰開學(xué)”的精細(xì)化管理辦法。

該建議包含兩項(xiàng)具體措施：

一是 “分批次離校” 。建議各高中將周五放學(xué)時(shí)間錯(cuò)開，例如部分學(xué)?？稍谥形?1：50放假，另一部分學(xué)校則安排在下午2：30或更晚，從而將離校人流進(jìn)行有效分流。

二是 “對稱式開學(xué)” 。為形成管理閉環(huán)，建議開學(xué)時(shí)間與放假時(shí)間嚴(yán)格對應(yīng)，即“周五上午幾點(diǎn)放學(xué)，周日就幾點(diǎn)到校”。此舉能避免開學(xué)時(shí)再次形成擁堵高峰。

預(yù)期效果：小調(diào)整推動(dòng)大民生

此舉若能實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)多贏局面：

于交通而言，能顯著緩解周期性擁堵，提升道路通行效率。

于學(xué)生而言，回家返校之路將更安全、有序、便捷。

于公眾而言，公交運(yùn)力得以均衡分配，保障了普通市民的出行權(quán)益。

于城市而言，是提升精細(xì)化管理水平和民生溫度的有效實(shí)踐。

目前，該建議已通過社情民意信息報(bào)送至虞城縣政協(xié)。這一“金點(diǎn)子”能否被采納，從而終結(jié)虞城“大星期”的擁堵困局，將持續(xù)關(guān)注。