11月21日，2025廣州國際車展盛大開幕。在這場年度汽車盛宴上，MG品牌擲出一枚“技術深水炸彈”——全球首款量產搭載半固態(tài)電池的車型全新MG4半固態(tài)安芯版重磅首秀，并宣布將于12月正式開啟交付。這不僅意味著備受業(yè)界關注的半固態(tài)電池技術告別“期貨”，率先進入“真交付”時代，更以9.98萬元的限時補貼價，宣告了一場關乎純電安全的“技術平權”運動正式拉開帷幕。

極限安全，定義電池技術新標桿

當眾多友商仍在預告階段時，MG已率先將半固態(tài)電池技術推向市場。為確保萬無一失的安全，MG攜手國家級權威機構中汽中心，對全新MG4半固態(tài)安芯版的電池進行了一系列堪稱“地獄級”的極限測試，所有測試標準均遠超行業(yè)最高標準至少20%，重新定義了電池安全的新高度。

在“電芯螺紋鋼針刺”測試中，采用帶凸起紋路的10mm粗螺紋鋼針徹底刺穿滿電電芯，其破壞力遠超普通光滑鋼針，而電池全程未起火、未爆炸?！半娦救驍D壓”測試則在新國標基礎上新增Z向擠壓，并將擠壓力提升150%，電芯在極端形變下依然穩(wěn)定。更嚴苛的挑戰(zhàn)接踵而至：電池包經歷長達國標14倍以上的“鹽水浸泡”、-45℃的“極寒冰凍”、撞擊能量提升至400J的“底部球擊”（相當于4顆4KG鐵球從10米高空砸落），以及直接暴露于800℃火焰下持續(xù)灼燒180秒的“高溫火燒”。在一系列遠超國標的嚴苛考驗后，電池系統(tǒng)均未發(fā)生熱失控、起火或爆炸，以全優(yōu)成績證明了其超越同級的可靠性與安全實力。

這背后，是上汽與上汽清陶超百億研發(fā)資金的投入，600余位頂尖專家（包括1位院士、20多位博士等國家級人才）長達20余年的技術積累，以及1600多項專利的堅實支撐，共同鑄就了半固態(tài)電池極致的安全與性能。

技術平權，讓頂級安全走入千家萬戶

全新MG4半固態(tài)安芯版的到來，是MG品牌核心精神的當代延續(xù)。從創(chuàng)始人威廉·莫里斯的“跑車平權”夢想，到如今將領先的半固態(tài)電池技術帶入十萬級市場，MG的“平權”內核一脈相承。

此次，MG提出“安全平權”理念，旨在讓高端電池安全技術不再只是豪華車型的專屬，而是讓最廣大的普通消費者，也能以觸手可及的價格，享受到當前最安全的純電出行解決方案。9.98萬元的價格，無疑在十萬級純電市場投下了一顆“震撼彈”，將這一細分領域的安全標準提升至前所未有的高度。

品牌煥新，MOLI IP加速年輕化與電智化征程

除了重磅的技術發(fā)布，MG還在此次車展上正式推出了全新品牌IP——MOLI。這一全新IP承載著MG品牌深厚的百年歷史底蘊與銳意進取的創(chuàng)新精神，是MG在新百年“傳承與創(chuàng)新”的具象化表達。MOLI的發(fā)布，清晰地傳遞出MG品牌加速向年輕化、電智化轉型的堅定決心，旨在與新一代消費者建立更緊密的情感連接。

綜上所述，全新MG4半固態(tài)安芯版的亮相與即將交付，不僅是MG品牌技術實力的集中展現(xiàn)，更標志著半固態(tài)電池技術已成為MG在新能源領域的一張“戰(zhàn)略王牌”。它預示著MG將持續(xù)推進該技術的迭代與應用，未來逐步覆蓋更多車型，以“技術平權”的理念，讓領先的電池安全與性能體驗惠及更廣泛的用戶群體，從而在競爭日益激烈的新能源賽道中，樹立起獨樹一幟的技術旗幟與品牌形象。