當(dāng)看到12.99萬起的價(jià)格時(shí)，你懵不懵？反正我是懵了。過去，誰敢想天籟（參數(shù)丨圖片）能12.99萬起，哪怕是限時(shí)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格也太狠了。而且，即便是入門級車型，如今日產(chǎn)天籟的配置也不差，至少不會有種當(dāng)年日系車入門級車型只有個(gè)收音機(jī)的尷尬。言歸正傳，下面就帶大家看一看這款在2025廣州車展吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注的產(chǎn)品，分析一下它是否值得買！

在這里先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，此次2025廣州車展上市的日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版算是二次中期改款版本，所以動力系統(tǒng)層面并沒有調(diào)整，至少從參數(shù)等方面來說，這輛車的動力系統(tǒng)依舊。比如，車輛依舊配備了2.0L和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩197N·m；2.0T VC-Turbo發(fā)動機(jī)最大功率179kW，峰值扭矩371N·m，傳動系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無級。

熟悉日產(chǎn)天籟的小伙伴都知道，兩套動力系統(tǒng)實(shí)際上都是夠用的，建議中老年消費(fèi)者依舊看2.0L動力，年輕人考慮2.0T版本。百公里油耗的話，雖然理論上差了不到1L，但日常生活中這輛車實(shí)際油耗會更低一些，所以可以直接忽略這點(diǎn)。至少我個(gè)人認(rèn)為，一輛B級車的百公里油耗在7L左右都是非常給力的。

言歸正傳，下面主要說日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版，新車主要是外觀、內(nèi)飾的調(diào)整，當(dāng)然，最重要的是這次有了華為加持，讓燃油車車主也能感受智能化了。

外觀方面，日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版采用V-Motion家族經(jīng)典語言設(shè)計(jì)，還對車頭進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)，讓“V”型開口看起來更大。個(gè)人還是比較喜歡日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版新的寰宇雙子星LED大燈，與黑色中網(wǎng)融合后，看起來更有質(zhì)感。

車身側(cè)面和尾部反而沒有什么特殊要說的，全新的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)雖然在新車上看起來不錯(cuò)，但已經(jīng)被太多產(chǎn)品用過了，消費(fèi)者也就沒了新鮮感。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4920*1850*1447mm，軸距為2825mm，停車還是比較方便的。結(jié)合造型來說，看起來也是比較大氣的。多說一句，天籟盡可能還是選擇黑色的。

日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版提供了兩種配色，其中晨曦嵐白真的特別有國產(chǎn)新能源汽車的感覺。當(dāng)然，讓很多消費(fèi)者眼前一亮的，還是10.25英寸儀表屏和15.6英寸HUAWEI山海畫質(zhì)車載智慧屏。沒錯(cuò)，這次日產(chǎn)天籟也擁有較高的含“華”量，搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

過去，國產(chǎn)新能源汽車上才有的AI語音智慧助手、手車互聯(lián)、無麥K歌、笑臉抓拍等功能都能在這輛日系車上感受到。值得一提的是，日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版雖然座艙智能化程度較高，但依舊保留了物理按鍵，關(guān)鍵時(shí)刻也可以直接用手操作。在我個(gè)人看來，這樣的設(shè)計(jì)可以說很好的滿足了燃油車車主追求智能化體驗(yàn)。

座椅方面，過去天籟的座椅就很舒服，如今日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版還提供女王副駕，也是進(jìn)一步提升了舒適性，讓大沙發(fā)實(shí)至名歸。此外，日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版還提供了17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，雖然我個(gè)人一般聽不出來太大差別，但是不少網(wǎng)友反饋這一級別的音響是非常不錯(cuò)的。

寫在最后，日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版不僅是一次簡單的改款升級，更是傳統(tǒng)燃油車與智能科技融合的成功嘗試。12.99萬的起售價(jià)、鴻蒙座艙的智能體驗(yàn)、越級的舒適配置，讓在本屆車展上也是吸引了不少的關(guān)注。如今2025廣州車展如火如荼，如果你正在挑選家庭用車，不妨看一看這款兼顧品質(zhì)、智能與經(jīng)濟(jì)性的新款天籟。