在11月21日開幕的廣州國際車展上，哈弗品牌攜哈弗H6L、二代哈弗梟龍MAX、哈弗大狗家族、二代哈弗H9穿越版，以及哈弗猛龍多款專屬定制車型集體亮相。在“與哈弗一起 粵活粵年輕”的發(fā)布會(huì)上，哈弗拿出穩(wěn)健增長的銷量成績，為自己堅(jiān)持的長期主義和不被行業(yè)環(huán)境影響的“棱角”做了最好的注解。

全系產(chǎn)品亮相 覆蓋多元用車場景

展臺(tái)中央，四款重磅車型吸引了眾多觀眾駐足。定位“大五座”家用SUV的哈弗H6L在車展前夕公布了10.39萬元起的限時(shí)權(quán)益價(jià)，以2810mm超長軸距和智能座艙主打家庭市場價(jià)值之選。

專為越野愛好者打造的二代哈弗H9穿越版以原廠改裝形態(tài)亮相，配備雙油箱、抬升車身和專業(yè)級(jí)差速鎖，滿足長途穿越的極致需求。

搭載第二代Hi4電四驅(qū)技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX，實(shí)現(xiàn)了“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗(yàn)”的技術(shù)突破，并支持城市與高速領(lǐng)航駕駛輔助。

而哈弗猛龍復(fù)古版則通過官方改裝的行李架、爬梯等套件，強(qiáng)化了其獨(dú)特的個(gè)性化越野風(fēng)格。

銷量穩(wěn)健增長 彰顯品牌市場活力

在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中，哈弗交出了一份亮眼的成績單。今年1-10月，哈弗品牌全球累計(jì)銷量達(dá)到616,718輛，同比增長超過21%，穩(wěn)居中國品牌銷量前列。其中，哈弗大狗系列表現(xiàn)尤為突出，10月單月銷量達(dá)22,684輛，年內(nèi)累計(jì)銷量已突破14萬輛。海外方面，1-10月的累計(jì)銷量達(dá)到28.12萬臺(tái)，長城汽車巴西工廠的投產(chǎn)標(biāo)志著哈弗在全球范圍內(nèi)的本土化運(yùn)營進(jìn)入新階段。哈弗H6在亞太地區(qū)的良好口碑和哈弗H9在巴西被譽(yù)為“拉美硬派SUV標(biāo)桿”，印證了哈弗全球戰(zhàn)略的成效。

用戶故事詮釋品牌年輕化態(tài)度

這份成績的背后，是品牌理念與用戶需求的高度契合。哈弗所理解的年輕，不是簡單的年齡概念，而是一種忠于自我、敢于表達(dá)的生活態(tài)度。發(fā)布會(huì)上，三位典型用戶——將跑酷與拉面技藝融合的“跑酷拉面”、游走于聲樂教師與樂隊(duì)主唱之間的“熊不圓”、從穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)向輕型飛機(jī)國家隊(duì)的“鐵豆”——分享了他們與哈弗共同成長的故事。這些真實(shí)敘事成為品牌精神的最佳注腳，顯示當(dāng)代消費(fèi)者追求的不僅是一臺(tái)車，更是一種價(jià)值認(rèn)同和生活方式表達(dá)。

技術(shù)實(shí)力構(gòu)筑品牌根基

哈弗扎實(shí)的技術(shù)積累為產(chǎn)品可靠性構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)根基。近期，哈弗Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”，這是該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立30余年來首次授予混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。

Hi4以“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗(yàn)”突破行業(yè)長期存在的“高性能必然高能耗”難題，推動(dòng)四驅(qū)技術(shù)從高端配置向大眾市場普及。該技術(shù)覆蓋城市通勤、泛越野與極限越野等多類場景，建立起全動(dòng)力類型的產(chǎn)品矩陣：哈弗梟龍MAX滿足城市通勤的低成本需求；哈弗猛龍與哈弗大狗系列成為年輕人可城可野的“潮流搭子”；哈弗H9車系則以極端環(huán)境下的可靠性，成為極限探索者的忠實(shí)伙伴。

在品質(zhì)驗(yàn)證方面，哈弗堅(jiān)持用“量產(chǎn)之軀”挑戰(zhàn)專業(yè)賽事。2025年環(huán)塔拉力賽中，猛龍燃油版連續(xù)衛(wèi)冕三個(gè)賽段冠軍，H9柴油版斬獲T2.1量產(chǎn)燃油組總冠軍，在極端環(huán)境中驗(yàn)證了產(chǎn)品可靠性。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，哈弗品牌正通過其獨(dú)特的產(chǎn)品理念與用戶建立深層情感連接，從傳統(tǒng)汽車制造商向“年輕生活方式同行者”的角色持續(xù)演進(jìn)。