近日，貴港市首個(gè)鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所——貴港羅泊灣鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過(guò)貴港海關(guān)驗(yàn)核，正式建成投用，這是市商務(wù)局近年來(lái)積極推動(dòng)外貿(mào)物流通道改革的又一顆碩果，標(biāo)志著貴港市構(gòu)建起“水路、鐵路、公路”全方位、立體化的跨境物流體系。

▲圖源@北港西江港口公司

為緊抓國(guó)家“西部陸海新通道”與“平陸運(yùn)河”世紀(jì)工程戰(zhàn)略機(jī)遇，貫徹落實(shí)自治區(qū)及貴港市關(guān)于推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，依托貴港碼頭羅泊灣作業(yè)區(qū)得天獨(dú)厚的港口與鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)，按照海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)貴港羅泊灣鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建成投用。該場(chǎng)所正式運(yùn)營(yíng)后，貨物到港可直接在場(chǎng)站內(nèi)完成查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)，隨后轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至口岸出口，大幅壓縮整體通關(guān)時(shí)間，助力外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“快通關(guān)、降成本、促貿(mào)易”的目標(biāo)。

▲圖源@貴港宣傳

近年來(lái)，為有效破解外貿(mào)企業(yè)物流成本高、效率低的瓶頸問(wèn)題，優(yōu)化區(qū)域跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，市商務(wù)局深入摸排企業(yè)需求，精準(zhǔn)把脈進(jìn)出口物流各環(huán)節(jié)痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，科學(xué)謀劃貴港至粵港澳大灣區(qū)水運(yùn)、鐵路等多形式物流專線通道，協(xié)調(diào)中山港、鹽田港優(yōu)化配置港口資源，降低各項(xiàng)港口雜費(fèi)，成功推進(jìn)開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)、開(kāi)通貴港經(jīng)中山港至鹽田港“水水中轉(zhuǎn)”航線以及貴港至南沙港、蛇口港、鹽田港等集裝箱鐵路專列，有效為外貿(mào)企業(yè)節(jié)約30%的物流成本。