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11月18日，荊州市發(fā)展和改革委員會本級重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目前期研究征求意見公告發(fā)布，即將啟動 荊州至岳陽及武漢至張家界高鐵前期研究工作。

項(xiàng)目預(yù)算 2687.25 萬元，要求合同簽訂后6個(gè)月內(nèi)完成研究報(bào)告，并經(jīng)相關(guān)部門或采購人審查后在2個(gè)月內(nèi)形成最終稿。

公告重點(diǎn)內(nèi)容如下：

一、項(xiàng)目基本情況

2、武漢至張家界高鐵規(guī)劃研究主要針對線站位方案、運(yùn)輸需求、功能定位及建設(shè)必要性、投資規(guī)模等進(jìn)行初步研究。本次重點(diǎn)研究范圍新漢陽站至澧縣站，線路全長320km。

二、采購內(nèi)容及要求

（一）項(xiàng)目概況

武漢至張家界高鐵為《湖北省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃研究項(xiàng)目，線路起于新漢陽站，終至張家界西站，線路全長約460km，其中湖北境內(nèi)283km、湖南境內(nèi)177km，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)；江漢平原段考慮新漢陽站至澧縣站，線路全長320km。

武漢至張家界高鐵是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，南、北兩翼協(xié)同發(fā)展的重要紐帶，是串聯(lián)長江旅游帶、江漢平原生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)洞庭湖旅游圈、大湘西旅游圈的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。

本項(xiàng)目建設(shè)既是貫徹長江經(jīng)濟(jì)帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措，也是落實(shí)“加快推進(jìn)長江中游發(fā)展”要求的具體實(shí)踐，對構(gòu)建江漢平原地區(qū)城市與周邊中心城市間的快速鐵路通道、強(qiáng)化區(qū)域交通互聯(lián)互通具有重要意義。

為貫徹落實(shí)省委推進(jìn)江漢平原“鐵水公空”重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作會和省政府加快重大高鐵項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)工作專題會議精神，搶抓國家鐵路“十五五”規(guī)劃編制機(jī)遇，科學(xué)謀劃江漢平原重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，著力推動解決制約江漢平原高質(zhì)量發(fā)展的重大問題，為提升區(qū)域發(fā)展整體能級夯實(shí)基礎(chǔ)支撐。

根據(jù)荊州市委、市政府“鐵水公空”重大項(xiàng)目謀劃推進(jìn)工作會的工作部署，按照可研深度啟動荊州至岳陽鐵路規(guī)劃建設(shè)方案研究，同步開展武漢至張家界高鐵規(guī)劃研究，為爭取項(xiàng)目納入國家鐵路“十五五”規(guī)劃提供技術(shù)支撐。

（二）編制依據(jù)及規(guī)范

《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年7月）

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（2021年12月）

《關(guān)于新時(shí)代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》（2021年4月）

《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》（發(fā)改規(guī)劃〔2022〕266號）（2022年2月）

《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（TB10504-2018）（2019年1月）

《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）

國家及地方政策規(guī)范文件；各專業(yè)相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范等。

（三）研究內(nèi)容、目標(biāo)及成果

投標(biāo)人需承諾提供以下服務(wù)并據(jù)此設(shè)計(jì)服務(wù)方案，方案包括但不僅限于以下內(nèi)容：

1、主要研究內(nèi)容

2）武漢至張家界高鐵

按鐵路行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)完成武漢至張家界高鐵規(guī)劃研究報(bào)告編制工作，包括但不限于通過對項(xiàng)目有關(guān)的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)等情況進(jìn)行科學(xué)分析，對各種建設(shè)方案進(jìn)行比選論證，主要針對線站位方案、運(yùn)輸需求、功能定位及建設(shè)必要性、投資規(guī)模等進(jìn)行初步研究，為項(xiàng)目實(shí)施提供可靠依據(jù)。

2、研究目標(biāo)

荊州市重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目前期研究是按照可研深度啟動荊州至岳陽鐵路項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行研究設(shè)計(jì)，按照規(guī)劃研究深度武漢至張家界高鐵項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行初步研究，為積極向上爭取匯報(bào)提供技術(shù)方案，為項(xiàng)目爭取納入《國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》提供技術(shù)支撐，為項(xiàng)目加快推進(jìn)早日開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

3、課題成果

1）形成《荊州至岳陽鐵路前期研究》研究文本、圖件和專題報(bào)告研究文本、圖件；形成《武漢至張家界高鐵規(guī)劃研究》研究文本、圖件。

2）達(dá)到國家、行業(yè)和地方頒發(fā)的現(xiàn)行有效的編制、技術(shù)規(guī)范和規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。最終成果形式是提交符合相關(guān)規(guī)范要求的研究報(bào)告，并根據(jù)有關(guān)主管部門的要求進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善，確保該報(bào)告通過專家評審，最終成果需滿足湖北省發(fā)改委、國鐵集團(tuán)審查要求，并達(dá)到納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的深度標(biāo)準(zhǔn)。

武張高鐵走向方案示意圖（僅供參考）

大美國際張~長張高速

一路風(fēng)景一路歌

來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃