在南寧市，有一座“亞洲第一長(zhǎng)橋”，很多人對(duì)此都不知道。這就是橫跨郁江的橫州巒城大橋。

橫州市是南寧所轄縣級(jí)市，享有“中國(guó)茉莉之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，2021年撤縣設(shè)市。

巒城大橋

根據(jù)廣西桂西公路管理局公布的資料，巒城大橋建于1991年，1995年7月建成通車(chē)。橋全長(zhǎng)785米，主橋面行車(chē)道凈寬8米。大橋上層開(kāi)車(chē)，下層行人。是廣西第一座雙層橋面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼桁橋。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)輕巧獨(dú)特，當(dāng)時(shí)在此類(lèi)橋梁中被譽(yù)為“亞洲第一長(zhǎng)橋”。1998年曾獲國(guó)家創(chuàng)新紀(jì)錄獎(jiǎng)、廣西優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

可是，這座橋準(zhǔn)備要拆了。

廣西第一座雙層橋

2025年11月14日，《G324新巒城大橋施工№2標(biāo)段施工招標(biāo)公告》發(fā)布，招標(biāo)人為南寧建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司，資金預(yù)算10647.98萬(wàn)元。該標(biāo)段主要涉及G324新巒城大橋兩端連接線(xiàn)，交叉工程、交通工程、沿線(xiàn)設(shè)施，以及拆除現(xiàn)在的巒城大橋。

而在此前，主要涉及新巒城大橋施工的№1標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)標(biāo)，施工方是廣西路橋集團(tuán)，建設(shè)的主橋約480米（采用跨徑450米中承式鋼管混凝土提籃拱橋），中標(biāo)金額5億余元。

這意味著，投資15億元的新巒城大橋綜合工程摁下“快進(jìn)鍵”。新巒城大橋建好后，“亞洲第一長(zhǎng)橋”將拆除。

大橋下層行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)道

新巒城大橋工期是30個(gè)月，也就是兩年半的時(shí)間。

最近，南寧海事局發(fā)布通告，巒城大橋下游約1400米處，新巒城大橋在2025年10月28日至2027年2月28日施工，禁止無(wú)關(guān)船舶在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)停泊。

獲悉這個(gè)消息，不少南寧人前往橫州市巒城鎮(zhèn)，在巒城大橋拍照打卡，想把“亞洲第一長(zhǎng)橋”定格在自己的記憶中。

俯瞰“亞洲第一長(zhǎng)橋”

同時(shí)，一些網(wǎng)友也在疑惑，巒城大橋幾年前剛花大筆巨資進(jìn)行了加固和維修，為什么現(xiàn)在卻要拆除？可以新橋和老橋同時(shí)存在啊。

據(jù)了解，巒城大橋由于常年使用，該橋主橋三角區(qū)開(kāi)裂，導(dǎo)致豎桿損傷，引橋小箱梁開(kāi)裂。2018年6月啟動(dòng)了加固維修，桂西公路管理局投資5000萬(wàn)，對(duì)主橋豎桿斜桿進(jìn)行加固、更換上層行車(chē)道預(yù)制空心板、更換人行道T梁等。經(jīng)過(guò)一年施工，2019年6月才完工。

2018年進(jìn)行維修加固

巒城大橋是南寧市到橫州市之間唯一一座跨郁江的普通公路大橋。隨著平陸運(yùn)河建設(shè)，現(xiàn)在的巒城大橋無(wú)法滿(mǎn)足平陸運(yùn)河5000噸級(jí)江海直達(dá)船舶，通航郁江六景至平塘江口段航道要求。所以，舊巒城大橋必須拆除。

新巒城大橋位于橫州市巒城鎮(zhèn)與六景鎮(zhèn)之間，橫跨郁江，起點(diǎn)位于橫州市巒城鎮(zhèn)郁江北岸車(chē)門(mén)嶺附近，順接國(guó)道G324巒城至邕寧段，沿東北方向穿過(guò)泮塘村后，跨越郁江，終于橫州市六景鎮(zhèn)良村東側(cè)，順接國(guó)道G324橫州至巒城段。

新巒城大橋效果圖

項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)約4.998km?？缃瓨蛄憾螢橐患?jí)公路，跨江橋梁工程長(zhǎng)1328米，主橋?qū)?9米，設(shè)雙向六車(chē)道及人非車(chē)道。橋梁兩端連接線(xiàn)長(zhǎng)3670米，公路等級(jí)為二級(jí)公路。

新巒城大橋建成后，就不再經(jīng)過(guò)巒城鎮(zhèn)區(qū)，這將緩解巒城鎮(zhèn)區(qū)的交通壓力。一級(jí)公路的設(shè)計(jì)，有利于加強(qiáng)橫州市與南寧的交通往來(lái)，對(duì)加快南寧市東部產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)也具有重要意義。