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1085臺展車,93臺全球首發(fā)!年度車市“收官風(fēng)向標(biāo)”廣州車展開幕

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2025年11月21日,第二十三屆廣州國際汽車展覽會在中國進(jìn)出口商品交易會展館盛大開幕。作為年度車市“收官風(fēng)向標(biāo)”,本屆車展以“新科技?新生活”為核心,22萬平方米展區(qū)內(nèi)集結(jié)1085臺展車,新能源車占比近六成達(dá)629臺,93臺全球首發(fā)車中智能電動化車型成絕對C位,既讓觀眾沉浸式觸摸車企技術(shù)硬實(shí)力,更清晰勾勒出行業(yè)從電動化上半場邁向智能化下半場的轉(zhuǎn)型軌跡。

自主陣營“秀肌肉”:技術(shù)滿配+平權(quán),華為生態(tài)成最強(qiáng)助攻

今年廣州車展,自主品牌把“炫技”刻進(jìn)DNA,紛紛亮出壓箱底的技術(shù)矩陣,彰顯硬核實(shí)力。



廣汽集團(tuán):“科技buff疊滿”,五大主線秀尖端成果

東道主廣汽集團(tuán)首次設(shè)立“科技廣汽”展區(qū),以“天、人、家、車、未來”為主線,集中呈現(xiàn)電動化、智能化及新興領(lǐng)域的尖端成果。裝車超130萬輛零自燃的彈匣電池、終結(jié)增程車虧電感的星源增程技術(shù)、高效節(jié)能的第三代混動技術(shù)等領(lǐng)先科技集體亮相,實(shí)力詮釋“安全與效率雙在線”。



比亞迪:1200V高壓平臺“炸場”,冠軍車型自帶流量

比亞迪雄踞2.1館核心展位,漢L、唐L加推款、騰勢Z、方程豹首款轎車等重磅車型扎堆登場。仰望U9Xtreme更是自帶“頂流光環(huán)”,以紐北量產(chǎn)電車圈速、全球電車極速雙料冠軍身份亮相,搭載全球首個(gè)量產(chǎn)全域1200V高壓平臺,技術(shù)實(shí)力直接拉滿。



吉利&奇瑞:新車+黑科技雙管齊下,內(nèi)卷不停歇

吉利汽車將吉利銀河V900全球首秀、領(lǐng)克Z20曜紅版上市搬上車展舞臺,同步展出超30款智能產(chǎn)品及最新智能架構(gòu)、三電技術(shù)、智能座艙;奇瑞則帶來“混動+電池”雙重驚喜,C-DM6.0高效混動發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT、犀牛固態(tài)電池和智能兆瓦快充集體亮相,技術(shù)覆蓋全場景出行。



長城&新勢力:首發(fā)+里程碑,喜事連連刷存在感

長城汽車旗下六大品牌全員集結(jié),坦克300極地版首發(fā)、2026款長城炮上市;蔚來推出ET9地平線特別版新配色,樂道品牌帶來L60長隆版與L90黑騎士版;理想汽車以智能發(fā)布會為車展重頭戲,輸出輔助駕駛新理解;小鵬X9超級增程版1小時(shí)打破歷史大定紀(jì)錄,北方訂單占比超50%,更迎來第100萬輛整車下線,從50萬到100萬僅用14個(gè)月,增速堪稱“火箭級”。



小米:智駕技術(shù)“上新”,輔助駕駛再升級

小米汽車在產(chǎn)品之外聚焦智能化,副總裁李肖爽宣布正式發(fā)布端到端輔助駕駛“Xiaomi HAD增強(qiáng)版”,即將陸續(xù)推送給車主,用技術(shù)迭代搶占智能賽道話語權(quán)。



零跑:8萬級激光雷達(dá)車“卷瘋了”,技術(shù)平權(quán)落地

自主品牌不僅秀技術(shù),更把“技術(shù)平權(quán)”貫徹到底。零跑A10裝配激光雷達(dá)、支持駕駛輔助,預(yù)計(jì)售價(jià)僅8萬左右,讓中高端車型的配置“下放”到入門級市場,網(wǎng)友直呼“卷到?jīng)]朋友”。



華為:不造車卻“霸屏”,五界三境詮釋生態(tài)力量

華為雖不造車,但車展處處都是它的身影。五界同臺+華境、奕境、啟境三款新品亮相,鴻蒙智行設(shè)立獨(dú)立展臺,新款享界S9上市+首款MPV預(yù)告圖發(fā)布,用實(shí)際行動闡釋“幫助車企造好車”的理念,成為車展隱形“流量王”。

合資品牌:急起直追,智能化“開快車”不掉隊(duì)

面對自主陣營的強(qiáng)勢攻勢,合資品牌換道超車,用“跨界合作+本土研發(fā)”的方式,緊跟中國市場智能化節(jié)奏。





奧迪、寶馬:聯(lián)手中國科技,油電同智破局

一汽奧迪高舉“油電同智”大旗,A5L乾崑智駕版成為國內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油車,開啟德系品牌與中國科技企業(yè)合作新路徑;寶馬展臺新款X5、新世代BMW iX3等吸睛無數(shù),iX3搭載第六代電驅(qū)系統(tǒng)、800V高壓平臺和自研“能量智控系統(tǒng)”,與Momenta合作的智能駕駛輔助系統(tǒng)率先應(yīng)用,電動化+智能化雙線發(fā)力。





奔馳、豐田:概念+量產(chǎn),科技感拉滿

奔馳帶來Vision Iconic概念車、AMG GT XX概念車及純電CLA;廣汽豐田首發(fā)鉑智7(BZ7),由中國工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā),集成鴻蒙智能座艙、激光雷達(dá)感知系統(tǒng)及華為Drive One電驅(qū),堪稱“合資+中國科技”的完美融合。





大眾、日產(chǎn):合作款落地,鴻蒙座艙成加分項(xiàng)

“金標(biāo)大眾”的與眾08作為大眾與小鵬合作首款落地車型,延續(xù)ID.EVO概念車基因備受關(guān)注;日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版正式上市,成為全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車,跨界合作打造里程碑式成果。



行業(yè)趨勢:電智融合+生態(tài)重構(gòu),科技普惠惠及全民

2025廣州車展的展品與技術(shù)發(fā)布,正是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革在中國市場的生動投影。自主品牌從學(xué)習(xí)跟跑到電智領(lǐng)域并跑、領(lǐng)跑,用技術(shù)積累塑造品牌自信;合資品牌通過本土主導(dǎo)、協(xié)同供應(yīng)商加速轉(zhuǎn)型,行業(yè)競爭進(jìn)入新階段。



電動化:高壓平臺+新型電池,技術(shù)迭代不停步

電動化賽道持續(xù)進(jìn)化,名爵MG4半固態(tài)電池、寶馬iX3大圓柱電池背后,是中國動力電池企業(yè)的技術(shù)支撐;800V高壓平臺逐漸普及,1200V平臺作為尖端技術(shù)公開展示,高轉(zhuǎn)速電機(jī)+SiC芯片電控系統(tǒng),讓電動化進(jìn)化速度“狂飆”。



智能化:輔助駕駛“標(biāo)配化”,從高端走向全民

智能化成為核心競爭力,輔助駕駛滲透率一路走高,從數(shù)萬元入門車到豪華車型,相關(guān)技術(shù)從“選裝”變“標(biāo)配”。這背后離不開激光雷達(dá)等元器件的技術(shù)迭代與降本,更有華為、Momenta等企業(yè)在芯片、算法領(lǐng)域的持續(xù)突破,讓“全民智駕”不再是口號。



跨域協(xié)同:新業(yè)態(tài)聚合,汽車產(chǎn)業(yè)迎未來

電動化技術(shù)改造燃油車產(chǎn)品,智能化技術(shù)為所有車型裝上“智慧大腦”。技術(shù)升級落地商用,不僅提升產(chǎn)品競爭力,更讓消費(fèi)者享受到科技紅利。未來,汽車產(chǎn)業(yè)將與人工智能、具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)深度融合,開啟跨領(lǐng)域協(xié)同聚合的全新篇章。



購車選車攻略:拒絕“盲目跟風(fēng)”,精準(zhǔn)踩中需求痛點(diǎn)

1. 剛需代步選“性價(jià)比王者”:預(yù)算8-15萬,優(yōu)先考慮零跑A10這類“技術(shù)平權(quán)”車型,激光雷達(dá)+基礎(chǔ)智駕配置拉滿,日常通勤省心又省錢;廣汽傳祺、吉利銀河的混動車型也值得關(guān)注,油耗低、無續(xù)航焦慮,適配城市代步場景。

2. 北方用戶盯緊“增程/混動”:小鵬X9超級增程版北方訂單占比超50%,印證增程車型在低溫環(huán)境的實(shí)用性,預(yù)算20-30萬可重點(diǎn)對比理想、問界等品牌,優(yōu)先選帶快充、電池保溫技術(shù)的車型,冬季續(xù)航更有保障。

3. 科技黨認(rèn)準(zhǔn)“生態(tài)+迭代能力”:偏愛智能座艙和輔助駕駛,優(yōu)先選搭載鴻蒙座艙、華為乾崑智駕或小米HAD系統(tǒng)的車型,華為、小米的技術(shù)迭代速度快,后續(xù)OTA升級能持續(xù)解鎖新功能;比亞迪1200V高壓平臺、奇瑞固態(tài)電池等技術(shù)成熟的車型,也能避免“嘗鮮踩坑”。

4. 合資粉可選“中國化升級款”:執(zhí)著合資品牌品質(zhì),可重點(diǎn)看一汽奧迪A5L乾崑智駕版、廣汽豐田鉑智7,這類車型保留合資底盤調(diào)校優(yōu)勢,又搭載中國消費(fèi)者熟悉的智能配置,兼顧可靠性與實(shí)用性。

5. 豪華需求側(cè)重“技術(shù)獨(dú)一檔”:預(yù)算40萬以上,仰望U9Xtreme的性能天花板、蔚來ET9的豪華配置、寶馬iX3的第六代電驅(qū)系統(tǒng),都是各自領(lǐng)域的“尖子生”,可根據(jù)對性能、舒適、品牌的偏好精準(zhǔn)選擇。

核心建議:選車不必迷信“堆配置”或“品牌溢價(jià)”,先明確自己的核心需求(通勤里程、使用環(huán)境、預(yù)算區(qū)間),再聚焦電池安全、智駕實(shí)用性、售后網(wǎng)點(diǎn)等關(guān)鍵指標(biāo),試駕時(shí)重點(diǎn)體驗(yàn)智能功能的流暢度和駕駛質(zhì)感,才能選到“閉眼不虧”的心儀車型。

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