11月21日上午，廣交會展館4.1場館長城汽車聯(lián)合展臺人氣爆棚，哈弗品牌以「與哈弗一起 粵活粵年輕」為主題的發(fā)布會精彩上演。沒有冗長的鋪墊，沒有空洞的口號，哈弗用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)、銷量和口碑，展現(xiàn)了品牌年輕有棱角的態(tài)度，更彰顯了中國汽車走向世界的硬核實(shí)力。

年輕的底氣，源于對長期主義的堅守。哈弗從不追逐短期紅利，而是把功夫下在看不見的地方：過去20年累計投入近百億，建成涵蓋2000余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Φ娜蝾I(lǐng)先試驗(yàn)中心，國內(nèi)首個碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、綜合性試驗(yàn)場相繼落地，明年還將迎來氣動-聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的投用。這份對品質(zhì)的執(zhí)著，在環(huán)塔拉力賽的極限考驗(yàn)中得到印證——猛龍燃油版連續(xù)拿下三個賽段冠軍，H9柴油版強(qiáng)勢斬獲量產(chǎn)燃油組總冠軍，用賽場成績證明量產(chǎn)車型的過硬品質(zhì)。市場反饋同樣亮眼：2025年1-10月哈弗總銷量61.67萬輛，同比增長13.28%，全球用戶突破1000萬，其中猛龍車型上市后累計銷量超15萬臺，11次登頂新能源方盒子銷量榜首，成為年輕用戶的心頭好。

年輕的鋒芒，藏在敢為人先的技術(shù)創(chuàng)新里。哈弗Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)一舉斬獲中國汽車工程學(xué)會"科學(xué)技術(shù)獎特等獎"，成為該獎項(xiàng)設(shè)立30余年來首個獲此殊榮的混動系統(tǒng)。這項(xiàng)借鑒都江堰"因勢利導(dǎo)"治水智慧的技術(shù)，創(chuàng)新采用"3大引擎+9種模式"架構(gòu)，搭載iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)駕駛模式主動尋優(yōu)和扭矩動態(tài)分配，讓全工況效率達(dá)到最優(yōu)。從家庭主力車適用的基礎(chǔ)版Hi4，到中大型車專屬的Hi4性能版，再到泛越野場景適配的Hi4-Z、強(qiáng)越野專屬的Hi4-T，甚至重卡專用的Hi4-G，完整技術(shù)家族覆蓋全場景需求，真正打破"兩驅(qū)省油、四驅(qū)費(fèi)油"的行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)"兩驅(qū)能耗，四驅(qū)體驗(yàn)"的革命性突破，讓普通用戶無需額外付出成本，就能享受高階四驅(qū)性能，做到真正的四驅(qū)平權(quán)。

年輕的格局，體現(xiàn)在全球化的長遠(yuǎn)布局中。2025年1-10月，哈弗出口量達(dá)28.21萬輛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷70余個國家和地區(qū)：H6在亞太市場圈粉無數(shù)，H9被巴西權(quán)威媒體評為"拉美硬派SUV標(biāo)桿"。今年8月，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)"研、產(chǎn)、銷"一體化運(yùn)營，標(biāo)志著哈弗從產(chǎn)品出海邁入生態(tài)出海的新階段。為滿足全球用戶的多元需求，哈弗構(gòu)建了全動力（汽油、柴油、混動）、全品類（城市SUV到超強(qiáng)越野）的產(chǎn)品矩陣，90%以上的用車場景都能精準(zhǔn)覆蓋。而Hi4技術(shù)家族的全球化落地，更讓中國汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢走向世界，無論是中東的沙漠路況，還是南美的復(fù)雜地形，都能通過智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)適配，為當(dāng)?shù)赜脩魩矶ㄖ苹鸟{乘體驗(yàn)，讓中國智慧服務(wù)全球出行。

哈弗用長期主義筑牢品質(zhì)根基，用技術(shù)創(chuàng)新劃破行業(yè)天花板，更用全球化視野鏈接世界用戶，這個有棱角、有實(shí)力的中國品牌，正在全球舞臺上書寫屬于中國汽車的嶄新篇章。