大家好，我是大李。11月20日，廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）正式上市，此次共推出9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬至23.08萬元。全系可享受1萬元置換權(quán)益，“超配換購價(jià)”區(qū)間為15.98萬至22.08萬元。作為全新?lián)Q代車型，新一代威蘭達(dá)從外觀到內(nèi)飾，從智能配置到動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行了全方位升級，更首次引入2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低混動(dòng)門檻，接下來咱們就來具體聊聊。

外觀蛻變

全新威蘭達(dá)徹底告別了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，前臉采用更貼近新能源風(fēng)格的半封閉式設(shè)計(jì)，可以說與全新RAV4榮放的硬派風(fēng)格形成區(qū)別，格柵上方兩側(cè)為C字形前燈組，車尾變化同樣顯著，換裝了細(xì)長造型的尾燈組，中間嵌入“WILDLANDER”英文標(biāo)識，后包圍采用黑色材質(zhì)與銀色護(hù)板組合，整體造型更加硬朗粗獷，但又比新RAV4榮放稍顯圓潤。

尺寸優(yōu)化

全新威蘭達(dá)車身長寬高分別為4600/1855/1680毫米，軸距為2690毫米，與現(xiàn)款車型相比，新車長度減少65毫米，寬度、高度和軸距均保持不變，雖然車身長度有所縮減，但通過座椅薄型化設(shè)計(jì)，后排腿部空間反而增加20毫米，堪稱空間魔術(shù)師！

智能突破

全新威蘭達(dá)的內(nèi)飾采用層次分明的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備大尺寸懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，高配車型還將提供HUD抬顯，形成三屏聯(lián)動(dòng)，科技氛圍大幅提升。新車首次搭載專為國內(nèi)市場開發(fā)的新一代智能座艙系統(tǒng)，集成高通驍龍8155P芯片，車機(jī)系統(tǒng)與鴻蒙座艙同屬Harmony OS生態(tài)，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn)、跨端協(xié)同，智能語音系統(tǒng)搭載豐田首個(gè)自研語言大模型，支持全車四音區(qū)免喚醒，多指令同時(shí)對話。

安全升級

新一代威蘭達(dá)應(yīng)用豐田TSS 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，傳感器數(shù)量由12個(gè)增加至24個(gè)，前向攝像頭像素從540萬提升至830萬，毫米波雷達(dá)探測距離增長至280米，基于此，TSS 4.0功能范圍擴(kuò)大到200項(xiàng)以上場景，較TSS3.0 pro強(qiáng)化20項(xiàng)功能，面對加塞時(shí)，系統(tǒng)可通過融合相鄰車道車輛轉(zhuǎn)向燈信號提前1.2秒預(yù)測切入行為。

動(dòng)力選擇

全新威蘭達(dá)提供三種動(dòng)力版本，首次引入2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低混動(dòng)車型入門門檻，2.0L燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126千瓦，滿足日常城市通勤需求。

2.0L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力平順性。

2.5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136千瓦，相比現(xiàn)款提升5千瓦。

全新威蘭達(dá)搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，2.0L混動(dòng)版百公里油耗低至4.59升，最長續(xù)航超過1200公里，而部分車型搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80的智能調(diào)節(jié)。

最后，大李想說：結(jié)合銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月，廣汽豐田威蘭達(dá)銷量為10642輛，在緊湊型SUV市場排名第14位，威蘭達(dá)同級車型包括東風(fēng)本田CR-V（指導(dǎo)價(jià)格18.59萬元起）、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿（指導(dǎo)價(jià)格16.08萬元起）等，在國產(chǎn)新能源汽車持續(xù)沖擊下，合資品牌整體面臨銷量壓力，但是廣汽豐田仍保持正向增長，這確實(shí)不容易，而在15萬級合資SUV市場中，威蘭達(dá)首次在智能化體驗(yàn)追上了新能源車型，這可能會(huì)成為它面對CR-V、奇駿等老對手時(shí)最有力的競爭優(yōu)勢。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。