在“交通強(qiáng)國”與“新基建”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,智能機(jī)器人正逐漸成為智慧交通與公共安全領(lǐng)域的關(guān)鍵力量。作為國內(nèi)工業(yè)健康與智能運(yùn)維領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),杭州申昊科技股份有限公司早在多年前便開始布局智能機(jī)器人與人工智能融合的賽道。近日,我們專訪了申昊科技智慧交通事業(yè)部總經(jīng)理呂圣杰先生,聆聽他從工程師到管理者的技術(shù)信仰與產(chǎn)業(yè)視野。

從軌道交通到智能機(jī)器人:一場技術(shù)長征

呂圣杰畢業(yè)于西南交通大學(xué)自動(dòng)化專業(yè),曾先后在卡斯柯、杭州地鐵集團(tuán)等機(jī)構(gòu)擔(dān)任技術(shù)與管理職務(wù),在積累了深厚的軌道交通與城市交通系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)后,他加入申昊科技,其后,肩負(fù)起申昊科技智慧交通事業(yè)部的開拓重任,帶領(lǐng)智慧交通事業(yè)部,將傳統(tǒng)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)與機(jī)器人、AI尖端技術(shù)與傳統(tǒng)交通運(yùn)維場景深度耦合,推動(dòng)智能巡檢機(jī)器人從研發(fā)走向廣泛應(yīng)用。

“我們不只是做機(jī)器人,更是做‘工業(yè)醫(yī)生’?！眳问ソ苋绱嗽忈屔觋豢萍嫉氖姑Ｕ绻緎logan “工業(yè)健康有申昊,排除故障不再難”所言,他們旨在通過技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)與系統(tǒng)的自主化管理。

智能驅(qū)鳥系統(tǒng):從效率痛點(diǎn)走向生態(tài)友好

在杭州蕭山國際機(jī)場,由申昊科技打造的智能驅(qū)鳥機(jī)器人系統(tǒng)自2025年10月1日上線以來,已穩(wěn)定運(yùn)行至今,成為行業(yè)智能化改造的標(biāo)桿。呂圣杰指出,傳統(tǒng)驅(qū)鳥方式存在效率低、無法全天候作業(yè)、鳥類易產(chǎn)生免疫等痛點(diǎn)。

“我們提供的是一種‘移動(dòng)驅(qū)鳥’新范式,”他解釋道,“機(jī)器人本身具有威懾性,配合50多種可變聲頻,能針對(duì)不同鳥類進(jìn)行精準(zhǔn)驅(qū)離,避免鳥類產(chǎn)生免疫。同時(shí),機(jī)器人不知疲倦,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候覆蓋,無論在時(shí)間上還是空間上都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工作業(yè)模式。”

在技術(shù)層面,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。針對(duì)機(jī)場空曠復(fù)雜的地形,申昊科技創(chuàng)新性地采用“SLAM+北斗”雙重定位導(dǎo)航方案,確保機(jī)器人在預(yù)設(shè)路線、草坪等重點(diǎn)區(qū)域不成為FOD(外來異物)。同時(shí),機(jī)器人搭載的履帶式底盤具備卓越的通過性,能適應(yīng)機(jī)場草坪凹凸不平的地質(zhì)環(huán)境。

從“驅(qū)鳥”到“治生態(tài)”:產(chǎn)品進(jìn)化與場景延伸

杭州機(jī)場項(xiàng)目不僅實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破,也為產(chǎn)品迭代指明了方向。呂圣杰透露,在與機(jī)場的深度合作中,團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了更多可拓展的智能化需求。

“驅(qū)鳥不只是一個(gè)獨(dú)立動(dòng)作,而是一個(gè)生態(tài)治理的過程?！彼硎?“下一步,我們將通過機(jī)器人的視覺識(shí)別能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)草坪禿露、揚(yáng)塵風(fēng)險(xiǎn)的自動(dòng)監(jiān)測(cè),并通過對(duì)飛蟲的智能識(shí)別與定量分析,從源頭控制鳥類覓食環(huán)境,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)消殺?！?/p>

此外,申昊科技正與機(jī)場集團(tuán)探討將機(jī)器人應(yīng)用于配電室巡檢、機(jī)坪道面檢測(cè)、圍界安防巡邏等場景,構(gòu)建“空、地、設(shè)備”三位一體的機(jī)場智能運(yùn)維體系。

技術(shù)融合與人才戰(zhàn)略:構(gòu)建可持續(xù)創(chuàng)新力

面對(duì)AI、數(shù)字孿生等前沿技術(shù),呂圣杰表示,公司已在多方向進(jìn)行預(yù)研,致力于構(gòu)建“感知-診斷-決策-執(zhí)行”的全鏈路閉環(huán)。他強(qiáng)調(diào),研發(fā)與人才是申昊科技持續(xù)創(chuàng)新的基石。

“公司在研發(fā)上持續(xù)進(jìn)行大規(guī)模投入,以確保持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品并對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化迭代。在人才培養(yǎng)上,我們依托院士工作站、與浙江大學(xué)共建的聯(lián)合研發(fā)中心、新加坡理工學(xué)院實(shí)驗(yàn)室等平臺(tái),構(gòu)建起‘產(chǎn)學(xué)研用’一體化的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

未來藍(lán)圖:不止于巡檢,走向“交通全場景智能體”

蕭山機(jī)場項(xiàng)目上線以來,已實(shí)現(xiàn)無人化自動(dòng)驅(qū)鳥,顯著降低原驅(qū)鳥隊(duì)工作量,對(duì)麻雀等小型鳥類驅(qū)離效果顯著。

展望未來,申昊科技將以機(jī)器人為載體,打造覆蓋"海、陸、空、隧"的立體化智能運(yùn)維體系。"我們已在新加坡等地設(shè)立子公司,將國內(nèi)成熟方案推向海外。未來,機(jī)器人將演進(jìn)為具備自主決策與協(xié)同能力的'智能體'。"

在呂圣杰帶領(lǐng)下,申昊科技智慧交通事業(yè)部正以創(chuàng)新技術(shù)為引擎,駛向更智能、安全、高效的交通運(yùn)維新紀(jì)元。