轉(zhuǎn)眼間已到2025年11月，我國大部分地區(qū)開始步入冬季，北方部分城市甚至已經(jīng)開啟供暖。對于純電動車的車主們而言，冬季用車一直是痛點。由于鋰電池的物理特性，在冬季低溫環(huán)境下，鋰電池的續(xù)航能力和充放電性能都會出現(xiàn)縮水。所以我們會經(jīng)常在新聞上看到，部分車主為了保證純電動車的續(xù)航，冬季出行甚至連暖風(fēng)都不敢開啟，冬季駕車出行“如坐冰窟”，尤其對于小尺寸的車型而言更是如此。

因為受限于成本和尺寸，小尺寸的純電動汽車所搭載的電池容量都相對較小，這使得它們的續(xù)航里程遠(yuǎn)無法與中型、中大型甚至更大尺寸的純電車相比。如果手握9萬元左右購車預(yù)算，能買到一款在冬季安心出行的純電動汽車嗎？答案當(dāng)然是肯定的。全新MG4 530智趣版，就是能夠確保冬季安心出行的超值之選。

530公里純電續(xù)航，冬季出行不焦慮

相信有過純電動車使用經(jīng)驗的網(wǎng)友都有過這種體驗，一到冬季低溫天氣，電動車的續(xù)航都會有一定幅度的縮水，身處北方感受尤為強(qiáng)烈。大部分純電車型會在標(biāo)稱續(xù)航的基礎(chǔ)上出現(xiàn)打7折，甚至有打5折的情況，這使得很多消費者對于冬季駕駛純電動車充滿疑慮。不過，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，這一行業(yè)痛點也在得到逐步改善。

就以全新MG4 530智趣版為例，雖然只是一款緊湊型轎車，但憑借著寧德時代電芯的高品質(zhì)和高性能，具備530公里的綜合續(xù)航，為同級第一。在此基礎(chǔ)之上，全新MG4全系搭載熱泵空調(diào)，采用同級唯一一體式熱管理系統(tǒng)，使得整車工作溫度范圍達(dá)到同級最寬，可低至-35℃。相比分體式熱泵空調(diào),系統(tǒng)能耗降低達(dá)50%，冬季制熱效率提升30%,做到冬季暖得快，夏天更省電。

對于將全新MG4 530智趣版用于日常通勤代步的用戶而言，其530公里的綜合續(xù)航，即便是每日上下班通勤往返達(dá)60公里，也能輕松做到“滿電使用一周”。到了周末，甚至還有富余電量可以駕車出門逛街、購物。而對于那些有跨城出行需求的用戶而言，530公里的續(xù)航也能確保不必頻繁尋找充電樁，做到隨時出發(fā)。值得一提的是，全新MG4 530智趣版擁有11.9千瓦時/100公里電耗以及同級最快充電速度，僅需21分鐘，即可將電池電量從30%充至80%，比海豚（參數(shù)丨圖片）快4分鐘。

如此穩(wěn)定出眾的續(xù)航表現(xiàn)、低電耗以及超快的充電效率，使得用戶冬季駕駛?cè)翸G4 530智趣版出行再也不用為充電和續(xù)航里程而焦慮。

同級最強(qiáng)手車互聯(lián)，上車即享溫暖

除了同級領(lǐng)先的續(xù)航讓冬季出行不再焦慮，全新MG4 530智趣版出眾的智能交互體驗，也讓冬季用車更舒心。

全新MG4 530智趣版搭載OPPO智行手車互聯(lián)，并由高性能的高通驍龍8155車規(guī)級芯片提供強(qiáng)大算力，以確保車機(jī)系統(tǒng)擁有毫秒級的響應(yīng)處理速度和絲滑的觸控操作。

如果冬季用戶將車輛停在室外，經(jīng)過低溫冷凍之后，車內(nèi)溫度必然大幅降低，直接上車使用，很容易感到體感不適甚至感冒。全新MG4 530智趣版的OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)行業(yè)首發(fā)手機(jī)語音備車功能，用戶只需在上車前對手機(jī)發(fā)出備車指令，就可實現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制。全新MG4 530智趣版會提前開啟方向盤加熱、座椅加熱以及空調(diào)暖風(fēng)，以讓車內(nèi)升溫，從而讓用戶上車即享溫暖。

除了擁有遠(yuǎn)程控車的便利，全新MG4 530智趣版OPPO手車互聯(lián)系統(tǒng)還擁有七項車機(jī)新功能。包括：手機(jī)語音召喚，可以讓車輛自動泊出；手表遙控召喚，通過手表控制車輛直線前進(jìn)或后退；多項智能場景，可讓用戶根據(jù)使用場景調(diào)節(jié)車輛功能；智慧補(bǔ)盲加強(qiáng)，能提升夜間行車實現(xiàn)，從而讓夜駕更安全；光感律動互融，可讓手機(jī)音樂播放與氛圍燈聯(lián)動；一鍵隱私保護(hù)，則能快速切換至極簡顯示模式，保護(hù)用戶私密信息；手機(jī)遺忘提醒，可以在手機(jī)進(jìn)行無線充電時，開門即提醒用戶取機(jī)。

除了以上這些便利功能，OPPO手車互聯(lián)還兼容最多手機(jī)品牌，支持包括華為、蘋果、安卓等主流手機(jī)操作系統(tǒng)。另外，手機(jī)無感鑰匙、同賬號無感直連、全量生態(tài)上車、無縫接力導(dǎo)航等功能，都讓車機(jī)使用如同手機(jī)一般便利。

高快輔助駕駛同級最優(yōu)，好開好停又安心

在輔助駕駛層面，全新MG4 530智趣版配有3顆毫米波雷達(dá)、6個攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)構(gòu)建的高清感知系統(tǒng)，基于地平線征程6E芯片，為用戶提供了高速NOA導(dǎo)航駕駛輔助和全場景智能泊車功能，這也是同級車型中罕有的進(jìn)階輔助駕駛功能。

用戶駕駛?cè)翸G4 530智趣版在高速公路或快速路行駛時，開啟高速NOA導(dǎo)航功能之后，面對車流、擁堵或匝道匯入等復(fù)雜路況，系統(tǒng)會短距離內(nèi)迅速激活，幫助用戶主動判斷車流狀況，在安全的時機(jī)進(jìn)行變道，以幫助用戶駕車平穩(wěn)匯入主路。當(dāng)面對擁堵路段時，高速NOA即便是在低于10km/h的車速下，也能實現(xiàn)自主變道，并從容應(yīng)對擁堵路口、收費站等緩行車流，從而減輕駕駛員長途駕車的疲勞感。

對于新手司機(jī)而言，高速駕車難免緊張，很容易出現(xiàn)車輛跑偏、“畫龍”等情況。在車道居中輔助功能的幫助下，駕駛?cè)翸G4 530智趣版即便是在大曲率匝道中也能保持穩(wěn)定居中，有效提升行車穩(wěn)定性。此外，系統(tǒng)能智能響應(yīng)限速變化，通過提前預(yù)判與平順調(diào)整車速，有效避免突兀的加減速，既減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，也提升了行車安全。

在日常駕駛出行時，面對如今越劃越小、越來越復(fù)雜的車位，只需開啟全場景智能泊車，全新MG4 530智趣版即可在節(jié)假日一車位難求的商場地下車庫，輕松尋庫，并做到更快泊入，不再擔(dān)心后方車輛“搶位”。此外，智能泊車系統(tǒng)還能確保車輛以標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)入庫，保持車頭與邊界的安全距離，以有效降低被其它車輛剮蹭的風(fēng)險。

當(dāng)日常駕車，遭遇側(cè)向車位被“前后夾擊”出現(xiàn)車輛泊出困難的局面，全新MG4 530智趣版成功泊出，不依賴固定路線記憶，無需自動泊入也可智能泊出，大幅降低操作難度和擦碰風(fēng)險。對于駕駛經(jīng)驗有限的新手司機(jī)而言，全場景智能泊車可謂日常駕車時的“全能助手”。

總結(jié)：

全新MG4自8月29日上市以來，市場反響熱烈，首月即收獲近1.2萬輛銷售成績，迅速躋身國內(nèi)新能源車市熱銷車型行列。同時數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，全新MG4累計大定已突破60,000張，已成為目前中國車市“現(xiàn)象級”的熱門純電動車。全新MG4之所以能取得如此成績，得益于其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和出眾的性價比。在2025年的冬天，相信憑借著冬季續(xù)航不縮水的表現(xiàn)、同級最強(qiáng)的手車互聯(lián)和輔助駕駛能力，全新MG4有望再破銷量新高。