2025 年 11 月 18 日，備受矚目的 “長(zhǎng)續(xù)航磁流變激光智能轎跑” 深藍(lán) L06 正式公布價(jià)格與購(gòu)車(chē)權(quán)益。此次新車(chē)共推出 560Ultra 激光版、670Ultra 激光版等四款配置車(chē)型，售價(jià) 13.29 萬(wàn)元起，同時(shí)帶來(lái)至高價(jià)值 78760 元的豐厚購(gòu)車(chē)權(quán)益。更值得關(guān)注的是，為保障用戶(hù)權(quán)益，品牌承諾 11 月 30 日前鎖單且因非客戶(hù)原因跨年交付的用戶(hù)，將由官方兜底全部購(gòu)置稅，以滿滿誠(chéng)意強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍 15 萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)。

當(dāng)天，以 “年輕就去綻放” 為主題的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)星光熠熠。深藍(lán) L06 品牌大使劉浩存親臨現(xiàn)場(chǎng)，作為該車(chē)首位車(chē)主，她與深藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)鄧承浩共同為首批車(chē)主完成新車(chē)交付，攜手開(kāi)啟年輕人專(zhuān)屬的駕控新旅程。

深藍(lán) L06 的誕生，旨在填補(bǔ)年輕用戶(hù)對(duì) “純粹駕趣” 的需求空白，將頂尖汽車(chē)科技帶入主流消費(fèi)市場(chǎng)。這款車(chē)匯聚 “4 項(xiàng)全球首發(fā)、2 項(xiàng)行業(yè)首發(fā)” 的硬核科技，還擁有 “6 項(xiàng)同級(jí)唯一、6 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先” 的超強(qiáng)實(shí)力。在樹(shù)立 “公路磁懸浮” 鮮明產(chǎn)品標(biāo)簽的同時(shí)，憑借 “駕控之王、輔助駕駛黑馬、座艙新貴、全系寧德、續(xù)航領(lǐng)先” 五大維度的越級(jí)配置，為年輕用戶(hù)帶來(lái)心跳加速的極致駕控體驗(yàn)，成為真正與年輕人同頻共振的 “Dream Car”。

在駕控性能上，深藍(lán) L06 堪稱(chēng) “駕控之王”。作為中國(guó)品牌首款量產(chǎn)搭載磁流變懸架的車(chē)型，其懸架響應(yīng)速度每秒可達(dá) 1000 次，是傳統(tǒng) CDC 的 10-20 倍，軟硬調(diào)節(jié)范圍更寬至 6 倍，讓 “飛坡不跳、過(guò)彎不偏” 的超跑級(jí)操控成為現(xiàn)實(shí)。不僅如此，新車(chē)還采用同級(jí)唯一的一體化壓鑄車(chē)身、CTV 電池車(chē)身一體化集成技術(shù)，搭配與特斯拉 Cybertruck 同款工藝的一體式熱成型雙門(mén)環(huán)，以及先進(jìn)的后驅(qū)專(zhuān)用平臺(tái)。這些硬核配置不僅使其在中汽中心麋鹿測(cè)試中以 85.6km/h 的成績(jī)超越保時(shí)捷 911，更在日常通勤中實(shí)現(xiàn) “擁堵不暈、高速不飄”，無(wú)論是連續(xù)飛坡、急速變道，還是山路攻彎、擁堵跟車(chē)，都能讓駕駛成為享受。

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，深藍(lán) L06 是當(dāng)之無(wú)愧的 “黑馬”。它并未止步于硬件堆砌，而是以 “更懂中國(guó)路” 的體驗(yàn)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)全系標(biāo)配激光雷達(dá)和兩顆地平線 J6M 芯片，首發(fā)搭載深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng) DEEPAL AD Max，采用與特斯拉同類(lèi)的一段式端到端智能駕駛輔助算法，實(shí)現(xiàn)從感知到控制的 “一氣呵成”。依托 30000 + 中國(guó)道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)集，構(gòu)建起覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)全場(chǎng)景的 “新手友好型智能輔助駕駛體系”，輕松實(shí)現(xiàn) “有路就能開(kāi)，有位都好停”。再加上全系標(biāo)配的 30 多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，無(wú)論是復(fù)雜城區(qū)的無(wú)保護(hù)路口通行，還是狹窄車(chē)位的一鍵泊入，都能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)，讓新手秒變 “老司機(jī)”。此外，行業(yè)首次量產(chǎn)的城市自主漫游功能，還能在用戶(hù)無(wú)明確目的地時(shí)自主規(guī)劃路線，為出行增添探索樂(lè)趣。

作為 “座艙新貴”，深藍(lán) L06 全球首發(fā)搭載天璣座艙 S1 Ultra 3 納米車(chē)規(guī)級(jí)芯片，安兔兔車(chē)機(jī)跑分高達(dá) 1637481 分，領(lǐng)先第二名 33%，流暢度媲美蘋(píng)果手機(jī)，徹底告別卡頓?；趶?qiáng)大算力，新車(chē)行業(yè)首發(fā)四圖融合實(shí)景車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，搭配 15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏與 50 英寸 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，將導(dǎo)航、駕駛輔助信息融為一體，實(shí)現(xiàn) “不分屏、不分心” 的沉浸式體驗(yàn)。趣味互動(dòng)、隧道主題等功能增添出行樂(lè)趣，7.1.4 天空聲場(chǎng)、18 揚(yáng)聲器及雙杜比認(rèn)證調(diào)校，配合無(wú)麥 K 歌功能，讓車(chē)內(nèi)秒變移動(dòng) KTV。正如劉浩存所說(shuō)：“深藍(lán) L06 就像靠譜又有趣的朋友，找安心又開(kāi)心的車(chē)，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。”

在安全與續(xù)航方面，深藍(lán) L06 同樣表現(xiàn)出色。全系搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯與金鐘罩電池系統(tǒng)，按新國(guó)標(biāo)安全要求開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn) “60 萬(wàn)公里衰減無(wú)感知、66 萬(wàn)輛電池零過(guò)熱”，從根源保障出行安全。續(xù)航上，新一代原力超集電驅(qū)搭配全球首發(fā)的 I-TECH 主動(dòng)功率控制技術(shù)，電量剩 5% 時(shí)零百加速仍能跑進(jìn) 5.9s；原創(chuàng) I-TECH 末端脈沖充電技術(shù)讓 80% 充至 100% 僅需 18 分鐘，3C 超充 15 分鐘可補(bǔ)能 335 公里；同級(jí)領(lǐng)先的 670km 純電續(xù)航與低至 11.5kWh 的百公里電耗，滿足跨城與日常通勤需求。此外，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)在零下 7℃可提升 40km 續(xù)航，-30℃極寒環(huán)境下，寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)能縮短 54.6% 充電時(shí)間，讓北方用戶(hù)冬季用車(chē)更從容。

隨著深藍(lán) L06 上市并啟動(dòng)全國(guó)交付，這款集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的全能轎跑，憑借全系激光雷達(dá)、百萬(wàn)級(jí)磁流變懸架等高端配置，實(shí)現(xiàn) “科技平權(quán)”，成為 12-15 萬(wàn)元中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)特存在。它精準(zhǔn)契合年輕群體對(duì)極致駕控與領(lǐng)先智能的追求，具備爆款潛質(zhì)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)令人期待。