11月18日，五菱紅標(biāo)新能源“神車(chē)”家族齊聚“我們向上 中國(guó)向前”第二屆致敬奮斗者大會(huì)，正式宣告五菱紅標(biāo)全面邁入新能源時(shí)代。本次大會(huì)集結(jié)五菱紅標(biāo)全部新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋五菱揚(yáng)光 、五菱宏光（參數(shù)丨圖片）純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV。其中，五菱榮光EV為首發(fā)車(chē)型，計(jì)劃于2026年上市，提供榮光與榮光L兩款車(chē)型，支持“一車(chē)三動(dòng)力”選擇。大會(huì)同步發(fā)布了引領(lǐng)商用車(chē)發(fā)展的“天、靈、神”技術(shù)體系，依托一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品，持續(xù)助力奮斗者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

在硬核技術(shù)的賦能下，五菱紅標(biāo)已構(gòu)建起一個(gè)覆蓋多場(chǎng)景、滿足多元需求的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷(xiāo)量超2100萬(wàn)輛；今年1-10月，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)+，榮獲全國(guó)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量冠軍，其中，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量122,430輛，登頂新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略持續(xù)深化下，多款產(chǎn)品成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿：截至今年10月，五菱揚(yáng)光家族累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛，連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)第一；五菱宏光新能源家族累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)5.5萬(wàn)輛，居新能源后驅(qū)MPV市場(chǎng)榜首；五菱之光EV家族，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居新能源微客市場(chǎng)第一。這一系列“第一”，正是五菱紅標(biāo)“全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者”地位最有力的市場(chǎng)印證。

產(chǎn)品煥新 五菱榮光EV亮相開(kāi)啟五菱紅標(biāo)“全面新能源時(shí)代”

在本次致敬奮斗者大會(huì)上，五菱榮光家族首款新能源產(chǎn)品——五菱榮光EV正式亮相，標(biāo)志著“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源化。作為“大微客開(kāi)創(chuàng)者”，五菱榮光家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破360萬(wàn)輛，隨著榮光EV在2026年上市，全面煥新的榮光家族將持續(xù)引領(lǐng)大微客市場(chǎng)新能源潮流。屆時(shí)，榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車(chē)型，并創(chuàng)新性提供“一車(chē)三動(dòng)力”的靈活選擇，以全面契合多樣化的商用場(chǎng)景需求。

五菱榮光EV新車(chē)將搭載專為中國(guó)商用車(chē)正向開(kāi)發(fā)的“靈犀動(dòng)力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”，實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性上的全面跨越。在性能全面進(jìn)階的同時(shí)，新車(chē)也將延續(xù)榮光家族高性價(jià)比、低使用成本與靈活操控的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)。憑借其可靠、務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力，全新榮光家族將繼續(xù)成為廣大中小微業(yè)主與個(gè)體經(jīng)營(yíng)者值得信賴的創(chuàng)富伙伴，助力他們?cè)谑聵I(yè)發(fā)展中穩(wěn)步向前。隨著五菱榮光EV的加入，五菱紅標(biāo)正式開(kāi)啟“全面新能源時(shí)代”。

技術(shù)筑基 “天·靈·神”技術(shù)體系重塑新能源商用車(chē)價(jià)值標(biāo)桿

五菱紅標(biāo)的全面新能源化，背后是“天·靈·神”技術(shù)體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺(tái)架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)，旨在系統(tǒng)性解決新時(shí)代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點(diǎn)。

新智造方面，“天嶼智造”的顛覆式創(chuàng)新，為奮斗者升級(jí)創(chuàng)富好車(chē)。上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS），顛覆了百年傳統(tǒng)流水線，將制造過(guò)程打散、重組構(gòu)建一個(gè)個(gè)智能島，島與島之間獨(dú)立運(yùn)作、柔性生產(chǎn)，為用戶帶來(lái)“更多選擇、更快提車(chē)、更好品質(zhì)”的卓越體驗(yàn)。目前，該體系不僅獲得“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”，更入選了首批國(guó)家領(lǐng)航級(jí)智能工廠項(xiàng)目培育公示名單，引領(lǐng)行業(yè)智造潮流。

新技術(shù)方面，“天·靈·神”技術(shù)體系的引領(lǐng)性創(chuàng)新，賦能每一位奮斗者創(chuàng)富。天輿架構(gòu)基于兩千多萬(wàn)用戶創(chuàng)富場(chǎng)景，創(chuàng)新打造積木式車(chē)身與模塊化底盤(pán)，為千行萬(wàn)業(yè)定制創(chuàng)富神車(chē)；靈犀動(dòng)力3.0首創(chuàng)商用車(chē)多能源驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)、跑得省、跑得遠(yuǎn)；與之匹配的“神煉電池商用版”，憑借300萬(wàn)新能源碰撞“零自燃”的安全基因，為用戶帶來(lái)“多快好省”的體驗(yàn)；靈語(yǔ)座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車(chē)級(jí)智能體驗(yàn)，集成限高限重提醒、行業(yè)內(nèi)首個(gè)適配CDR中國(guó)數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能，搭配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持、疲勞監(jiān)測(cè)、全景影像等安全配置，多拉快跑更安全。所有這一切，都由“天機(jī)智算中心”提供算力支撐，依托3000萬(wàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)守護(hù)”的服務(wù)升級(jí)。

從“中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”到“全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者”，五菱紅標(biāo)秉持“不斷進(jìn)取，為民創(chuàng)富”的理念，持續(xù)為人民打造新時(shí)代的創(chuàng)富神車(chē)，成為千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)富好幫手。面向未來(lái)，五菱將繼續(xù)踐行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌承諾，持續(xù)為新時(shí)代奮斗者提供更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)富解決方案。