11月15日，“法式駕控體驗(yàn)季賽道體驗(yàn)日”在武漢中汽摩聯(lián)培訓(xùn)基地燃情開啟。神龍汽車攜旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致與示界品牌主力車型登場，匯聚眾多法系車迷與賽車愛好者，共赴一場速度與激情之約。

活動(dòng)選址于中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的專業(yè)賽道，以沉浸式性能體驗(yàn)為核心，通過豐富環(huán)節(jié)生動(dòng)詮釋“法式駕控”的獨(dú)特魅力。參與者通過親身體驗(yàn)源自賽道科技與日常駕駛的深度融合，切身感受神龍汽車在“在中國，為全球”戰(zhàn)略指引下，對產(chǎn)品實(shí)力與用戶體驗(yàn)的持續(xù)打磨與追求。

沉浸式賽道體驗(yàn)，多元環(huán)節(jié)燃動(dòng)激情

本次法式駕控體驗(yàn)季緊扣“法式駕控”核心，以動(dòng)靜結(jié)合的場景設(shè)計(jì)，打造了一場沉浸式賽道駕控盛宴。靜態(tài)展示區(qū)內(nèi)，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片）、東風(fēng)雪鐵龍2026款天逸、東風(fēng)標(biāo)致新408龘龘款、東風(fēng)標(biāo)致2025款508L、東風(fēng)標(biāo)致2025款5008、示界06等車型集中亮相，讓到場用戶得以近距離感受其獨(dú)特設(shè)計(jì)魅力。

在高階安全駕駛培訓(xùn)環(huán)節(jié)，職業(yè)賽車教練系統(tǒng)講解了賽道安全準(zhǔn)則與拉力駕駛技巧，并結(jié)合法系車精準(zhǔn)的底盤調(diào)校與操控特性，將專業(yè)賽道知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)用安全技能。通過“場景化體驗(yàn)+系統(tǒng)化培訓(xùn)”的深度融合，有效提升了用戶在復(fù)雜路況下的駕駛信心與安全素養(yǎng)。

隨后的賽道特技秀將現(xiàn)場氣氛推向高潮——專業(yè)車手駕駛雪鐵龍凡爾賽與C2經(jīng)典車型，在砂石賽道上呈現(xiàn)了精彩競速表演，生動(dòng)詮釋了“人車合一”的駕控藝術(shù)，喚醒了法系車迷對百年底盤調(diào)校的深刻記憶，贏得觀眾陣陣喝彩。

在備受期待的拉力賽試乘試駕環(huán)節(jié)，專業(yè)賽道引擎轟鳴，塵土飛揚(yáng)，灼熱的空氣仿佛被聲浪點(diǎn)燃，將全場氛圍推向最高潮。通過分組輪換，用戶們得以深入體驗(yàn)兩款旗艦車型在極限狀態(tài)下的獨(dú)到魅力。當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X在顛簸的砂石路面上疾馳時(shí)，最令人驚嘆的是它隔絕于世的從容。一位試乘的女士緊握扶手準(zhǔn)備迎接沖擊，卻在結(jié)束后驚訝地表示：“我簡直不敢相信！這么大的坑洼，傳到車?yán)锞尤贿@么輕柔，身體沒有感到任何生硬的撞擊，就像車輪和路面之間隔著一層氣墊一樣！”這份“如履平地”的魔毯濾震能力，引得車內(nèi)陣陣贊嘆。與此同時(shí)，駕駛東風(fēng)標(biāo)致508L的體驗(yàn)則截然不同，它點(diǎn)燃的是每位駕駛者的征服欲。一位資深車友在完成一連串高速彎道后，興奮地分享著他的手感：“這車的方向盤太跟手了！車頭沒有絲毫猶豫，指哪打哪，支撐性也很好，給你一種‘渾然一體’的扎實(shí)感。每一次切彎，都感覺不是我在遷就車，而是它在完美執(zhí)行我的意圖！”當(dāng)車輛以一個(gè)極其精準(zhǔn)的走線利落過彎時(shí)，場邊等候區(qū)爆發(fā)出陣陣喝彩，所有人都親身印證了它無愧于“彎道之王”的硬核實(shí)力。

此外，活動(dòng)還邀請了中國汽車業(yè)十大工匠、中國最美汽車人葉林先生對THP發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和底盤調(diào)校進(jìn)行的深度解析，進(jìn)一步加深了用戶對產(chǎn)品技術(shù)底蘊(yùn)的理解與認(rèn)同。同時(shí)，現(xiàn)場還設(shè)置了親子互動(dòng)環(huán)節(jié)，參與者通過親子互動(dòng)、車模涂鴉、咖啡閑話等愜意環(huán)節(jié)，在速度與激情之外，深切體會(huì)到了法式優(yōu)雅的生活態(tài)度。

產(chǎn)品實(shí)力閃耀賽道，法式駕控獲高度評價(jià)

“法式駕控”的魅力，源于雪鐵龍與標(biāo)致兩大品牌百年賽道基因的深厚積淀與一脈相承。

雪鐵龍的賽道傳奇始于1895年，跨越百年的冠軍榮耀鑄就其不可撼動(dòng)的性能底蘊(yùn)。如今，品牌攜全新GEN3 Evo賽車與冠軍車手維爾涅、卡西迪共同征戰(zhàn)FE電動(dòng)方程式賽場，昭示著其在電動(dòng)時(shí)代依然引領(lǐng)浪潮的決心。更重要的是，雪鐵龍始終致力于將賽道淬煉的前沿技術(shù)反哺于民用車型，在延續(xù)百年美學(xué)基因的同時(shí)，不斷為可持續(xù)出行注入創(chuàng)新靈感。東風(fēng)雪鐵龍將賽道科技深度融入產(chǎn)品開發(fā)，以PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)、MCS大師級(jí)底盤調(diào)校與博世ESP 9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)等核心科技，構(gòu)筑起“舒適駕控”的硬核實(shí)力。無論是凡爾賽C5 X所配備的“魔毯”懸架，還是2026款天逸C5 AIRCROSS搭載的SUV-MCS大師級(jí)底盤與PHC技術(shù)，皆致力于實(shí)現(xiàn)“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)，讓駕馭從容融入每一段旅程。

標(biāo)致同樣擁有璀璨的賽車歷史，在達(dá)喀爾、勒芒、WRC等全球頂級(jí)賽事中屢創(chuàng)傳奇。如今，品牌以前瞻性的9X8超級(jí)混合動(dòng)力Hypercar賽車投身FIA WEC世界耐力錦標(biāo)賽，憑借突破性的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與極致性能，為旗下產(chǎn)品的操控質(zhì)感與駕控底蘊(yùn)提供最強(qiáng)賽道背書。東風(fēng)標(biāo)致承襲品牌與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，以CLDR大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校、AMVAR可變獨(dú)立懸架系統(tǒng)及高效動(dòng)力總成為核心，塑造出“運(yùn)動(dòng)駕控”的鮮明個(gè)性。無論是508L被譽(yù)為“山路之王”的精準(zhǔn)操控，5008所展現(xiàn)的全路況穩(wěn)健姿態(tài)，還是新408龘龘款帶來的靈活迅捷的駕駛感受，均體現(xiàn)出精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、堅(jiān)韌支撐與動(dòng)力迅捷的共同特質(zhì)，讓每一次駕馭都充滿信心與樂趣。

品牌戰(zhàn)略升級(jí)，法式駕控引領(lǐng)未來出行

此次賽道體驗(yàn)日不僅是產(chǎn)品實(shí)力的集中展示，更是神龍汽車“在中國，為全球”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。隨著新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)履新與股東方Stellantis集團(tuán)的全力支持，神龍汽車正在加速打造“好看、好開、好玩、好安全”的新一代新能源產(chǎn)品。在服務(wù)上“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)?！闭叩耐瞥觯?50萬新老車主提供了都能享受“買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開心、一路同心”的尊貴用車體驗(yàn)，既是對“五心守護(hù)”服務(wù)理念的深化，同時(shí)也彰顯了品牌對技術(shù)品質(zhì)的自信與對用戶承諾的堅(jiān)守。

“法式駕控”的背后，凝結(jié)著雪鐵龍與標(biāo)致百年賽道基因的傳承。而“優(yōu)品優(yōu)價(jià)”的承諾，也通過用戶的親身體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為可感知的價(jià)值共識(shí)。正如活動(dòng)尾聲集體合影所定格的瞬間，法系知音們的笑容與證書，共同見證了品牌與用戶共赴復(fù)興征程的嶄新一頁。

未來，神龍汽車將繼續(xù)秉持“以客戶為中心”的理念，以法式駕控為紐帶，推動(dòng)中國汽車文化向更專業(yè)、更國際化的方向邁進(jìn)。