開車門，原本是大家日常開車或乘車時(shí)很普通的一個(gè)動(dòng)作，但是一個(gè)疏忽，開車門也可能會(huì)釀成不可挽回的悲劇。今年5月，在北京市順義區(qū)，一名司機(jī)就因開車門導(dǎo)致一名騎車人摔倒死亡。

北京街頭“開門殺”

致一騎車人搶救無(wú)效死亡

5月21日下午2時(shí)53分，在北京市順義區(qū)北務(wù)橋南側(cè)的道路上，一輛白色汽車從機(jī)動(dòng)車道駛出，?？吭诼愤叿菣C(jī)動(dòng)車道上。

2分鐘后，一輛電動(dòng)車沿非機(jī)動(dòng)車道由南向北行駛。當(dāng)電動(dòng)車行駛到白色車輛旁邊時(shí)，駕駛位的車門突然打開，將電動(dòng)車撞倒，騎車人也摔倒在一米外的路面上。

北京市順義區(qū)人民法院法官 李維：被害人張某駕駛一輛小型電動(dòng)車，由南向北行駛，正好經(jīng)過(guò)被告人駕駛的機(jī)動(dòng)車旁邊，被告人突然打開車門，導(dǎo)致被害人張某正好撞到了小型客車打開的車門上，導(dǎo)致被害人倒地受傷。

事發(fā)后，駕駛?cè)粟w某立即下車查看情況，并第一時(shí)間撥打了110報(bào)警和120急救電話，對(duì)傷者展開了救助。幾分鐘后，救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，將傷者張某送往醫(yī)院搶救。

經(jīng)醫(yī)院診斷，張某為特重型顱腦損傷，情況十分危急。不幸的是，因傷情過(guò)重，4天后，張某因搶救無(wú)效死亡。

北京市順義區(qū)人民法院法官 李維：后來(lái)被害人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，經(jīng)鑒定，被害人屬于顱腦損傷死亡。通過(guò)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，被告人對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有全部責(zé)任。

現(xiàn)場(chǎng)勘察

男子違停又突然開車門

事故發(fā)生后，民警進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)趙某停車的位置設(shè)有明確的禁停標(biāo)志，屬于違法停放。他在未觀察后方情況的前提下開啟車門，妨礙了其他車輛正常通行，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定。交管部門據(jù)此認(rèn)定，趙某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。

• 2025年9月30日，北京市順義區(qū)人民檢察院指控趙某犯交通肇事罪，向北京市順義區(qū)人民法院提起公訴。

• 2025年10月16日，北京市順義區(qū)人民法院公開開庭審理了這起案件。在法庭上，趙某承認(rèn)了自己的犯罪事實(shí)。

北京市順義區(qū)人民檢察院檢察官 賈騰云：當(dāng)時(shí)他是說(shuō)下車去找人，但是當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)明確有禁止停車的標(biāo)志，他首先是違反了規(guī)定，其次停在了非機(jī)動(dòng)車道下車，妨礙了被害人駕駛非機(jī)動(dòng)車正常的通行，所以才導(dǎo)致本案發(fā)生。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

法院審理

犯交通肇事罪

檢察機(jī)關(guān)指控，被告人趙某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡且負(fù)事故全部責(zé)任，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。

法院審理認(rèn)為，被告人趙某的行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)予懲處。鑒于被告人趙某自動(dòng)投案，到案后如實(shí)供述犯罪事實(shí)，系自首，且自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，故依法對(duì)其從寬處罰。

2025年10月16日，北京市順義區(qū)人民法院對(duì)此案作出判決，被告人趙某犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年二個(gè)月。

法學(xué)專家指出，在多數(shù)造成重傷或死亡后果的“開門殺”案件中，行為人通常涉嫌交通肇事罪。但在一些特殊情形下，也可能構(gòu)成其他罪名。

中國(guó)政法大學(xué)刑事司法學(xué)院副教授 楊緒峰：比如車流特別密集的主干道上，如果司機(jī)明知道后面有非機(jī)動(dòng)車快速通過(guò)，突然打開車門，有意導(dǎo)致這樣一個(gè)傷亡事故或是連環(huán)事故，這種情況就有可能被認(rèn)定為是更重的，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。比如說(shuō)封閉的小區(qū)內(nèi)、停車場(chǎng)的內(nèi)部，這種非道路的區(qū)域，如果“開門殺”導(dǎo)致傷亡后果的話，就不屬于交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)范疇，就可能涉嫌過(guò)失致人死亡罪或過(guò)失致人重傷罪兩個(gè)罪名。

如果“開門殺”的行為沒(méi)有造成重傷或死亡等嚴(yán)重后果，行為人是否就能免于處罰呢？法學(xué)專家指出，即便不構(gòu)成刑事犯罪，相關(guān)行為仍屬于交通違法，可能面臨行政處罰。

中國(guó)政法大學(xué)刑事司法學(xué)院副教授 楊緒峰：“開門殺”的案件中，行為人承擔(dān)的責(zé)任是多元的，如果沒(méi)有達(dá)到這樣的后果，不構(gòu)成刑事犯罪，但是也屬于交通違法行為，會(huì)面臨行政處罰，比如罰款。如果給第三人造成損害的，也需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

無(wú)論駕車、乘車

警惕“開門殺”

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內(nèi)容來(lái)源：央視新聞