曾毓群在2025世界動(dòng)力電池大會(huì)闡述產(chǎn)業(yè)升級(jí)方法論式

在2025世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群博士發(fā)表主題演講，系統(tǒng)闡釋寧德時(shí)代如何通過(guò)技術(shù)迭代、場(chǎng)景破界、模式革新、生態(tài)重構(gòu)四大創(chuàng)新維度，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍升”轉(zhuǎn)型，正式邁入“全域增量時(shí)代”。這一戰(zhàn)略布局不僅展現(xiàn)了寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池龍頭的硬核實(shí)力，更為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端攀升提供清晰路徑。

技術(shù)迭代：從材料突破到標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的“雙螺旋”升級(jí)

寧德時(shí)代十年研發(fā)投入超800億元，2025年前三季度即達(dá)150億元，累計(jì)擁有及申請(qǐng)專利近5萬(wàn)項(xiàng)，海外專利申請(qǐng)量居中國(guó)企業(yè)首位。其第四代磷酸鐵鋰電池在能量密度、循環(huán)壽命、功率輸出三大核心指標(biāo)上全面超越行業(yè)主流產(chǎn)品，第五代產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度提升15%，循環(huán)壽命突破12000次。三元體系電池通過(guò)麒麟、驍遙等品牌持續(xù)鞏固技術(shù)壁壘，鈉離子電池“鈉新”系列實(shí)現(xiàn)鋰資源依賴度降低30%，低溫性能提升20%，為北方高緯度地區(qū)新能源車普及掃清技術(shù)障礙。全固態(tài)電池研發(fā)取得突破性進(jìn)展，量產(chǎn)進(jìn)度領(lǐng)先全球，有望在2030年前實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。

場(chǎng)景破界：構(gòu)建海陸空立體化“電動(dòng)社會(huì)”生態(tài)

寧德時(shí)代正突破傳統(tǒng)交通場(chǎng)景邊界，構(gòu)建全域電動(dòng)化生態(tài)。商用車領(lǐng)域，新能源重卡滲透率突破40%，天行電池憑借高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命特性成為純電重卡首選，礦區(qū)專用版本可承受-40℃至60℃極端工況。電動(dòng)船舶領(lǐng)域，搭載寧德時(shí)代電池的船舶已近900艘，覆蓋長(zhǎng)江、珠江等內(nèi)河航區(qū)及沿海近海航區(qū)，全國(guó)首艘純電海上客船“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”已投入運(yùn)營(yíng)，首個(gè)貨船換電項(xiàng)目在長(zhǎng)江流域落地。低空出行領(lǐng)域，兩噸級(jí)eVTOL已完成萬(wàn)次飛行驗(yàn)證，取得TC、PC、AC三大適航認(rèn)證，OC運(yùn)營(yíng)合格證進(jìn)入最后審核階段，標(biāo)志著電動(dòng)垂直起降飛行器商業(yè)化進(jìn)程加速。

模式革新：換電生態(tài)重構(gòu)能源服務(wù)價(jià)值鏈

寧德時(shí)代首創(chuàng)“車電分離”換電模式，通過(guò)“巧克力換電聯(lián)盟”構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化換電網(wǎng)絡(luò)。目前該聯(lián)盟已覆蓋全國(guó)45個(gè)城市，年底將建成1000座換電站，2030年前全球布局3萬(wàn)座，實(shí)現(xiàn)“5分鐘換電，續(xù)航無(wú)憂”的用戶體驗(yàn)。與京東、廣汽合作的“國(guó)民好車”項(xiàng)目采用寧德時(shí)代耐高溫電池，無(wú)需水冷系統(tǒng)，電池壽命提升20%，安全性達(dá)到ASIL-D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。換電體系兼容固態(tài)電池升級(jí)路徑，確保用戶始終享受前沿技術(shù)紅利，形成“電池即服務(wù)”的可持續(xù)商業(yè)模式。

生態(tài)重構(gòu)：零碳循環(huán)打造產(chǎn)業(yè)“第二增長(zhǎng)曲線”

寧德時(shí)代以“零碳樣板”為藍(lán)圖，在四川宜賓、海南、福建、山東等地建設(shè)風(fēng)光儲(chǔ)一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)綠電100%直連。牽頭制定動(dòng)力電池回收國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%，鋰回收率從91%提升至96.5%，均達(dá)全球最高水平。2025年發(fā)起“全球能源循環(huán)計(jì)劃（GECC）”，聯(lián)合歐洲、北美合作伙伴共建循環(huán)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2030年實(shí)現(xiàn)電池材料全球循環(huán)利用率超95%，形成“生產(chǎn)-使用-回收-再生”的閉環(huán)生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)注入長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能。

曾毓群博士在演講中強(qiáng)調(diào)，新能源產(chǎn)業(yè)的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)能源體系零碳化。寧德時(shí)代將以“全域增量”為戰(zhàn)略支點(diǎn)，通過(guò)四大創(chuàng)新維度持續(xù)突破，與全球伙伴共建綠色生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“高速增長(zhǎng)”向“高質(zhì)量發(fā)展”蛻變，最終實(shí)現(xiàn)“為地球減碳，為人類造福”的零碳愿景。這一戰(zhàn)略不僅將鞏固中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先地位，更為全球能源轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“中國(guó)方案”。