湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 文俊

通訊員 姜?jiǎng)賮?/p>

11月5日，“尖刀”技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目成果展上，由大冶特鋼研制的、應(yīng)用于全球最大18米級(jí)盾構(gòu)機(jī)的特種鋼，作為“高端裝備”與“先進(jìn)材料”領(lǐng)域的交叉典范，尤為引人注目。該成果突破國(guó)外壟斷，依托特種鋼研制出的全球最大盾構(gòu)機(jī)主軸承，連創(chuàng)3項(xiàng)世界紀(jì)錄：直徑8.61米，全球最大；單體62噸，全球最重；軸向承載力10萬千牛、全球最高；解決了我國(guó)高端裝備“卡脖子”難題，支撐國(guó)家重大基建自主可控。

盾構(gòu)機(jī)，被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，是隧道施工不可或缺的核心裝備。其能否在復(fù)雜的地下環(huán)境中無堅(jiān)不摧、穩(wěn)定運(yùn)行，主軸承被視為“心臟”，承受著巨大的軸向力、徑向力和傾覆力矩，對(duì)材料的純凈度、均勻性、強(qiáng)韌性及疲勞壽命要求達(dá)到了極致。

歷時(shí)兩年，大冶特鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)扎根實(shí)驗(yàn)室與生產(chǎn)一線，圍繞材料設(shè)計(jì)、純凈熔煉、超大錠型鑄造、鍛造開坯及熱處理等全流程，開展了系統(tǒng)性、創(chuàng)新性的技術(shù)攻關(guān)。他們成功突破特大型軸承鋼錠的凝固核心技術(shù)，掌握了確保材料高均質(zhì)、高致密的關(guān)鍵工藝，最終研制出巨型軸承鍛件。

如何保證70噸級(jí)鋼錠內(nèi)部組織的均勻性與致密性，避免缺陷產(chǎn)生，是橫亙?cè)谘邪l(fā)團(tuán)隊(duì)面前的最大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、大冶特鋼總工程師周立新介紹，團(tuán)隊(duì)就難點(diǎn)問題進(jìn)行集中攻關(guān)，從研制、試制、產(chǎn)業(yè)化到應(yīng)用，形成整個(gè)鏈條創(chuàng)新的模式，最終保證重大裝備上的材料自主可控。

此次亮相“尖刀”展的成果，正是這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)的結(jié)晶。這一擁有3項(xiàng)世界紀(jì)錄的主軸承應(yīng)用于18米級(jí)盾構(gòu)機(jī)，可連續(xù)挖掘10公里以上。該應(yīng)用極大地提升了我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的自主研制能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)志著我國(guó)在高端裝備核心基礎(chǔ)材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑、并跑到部分領(lǐng)跑的關(guān)鍵跨越。

湖北省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過“一個(gè)‘尖刀’產(chǎn)品、一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、一家應(yīng)用機(jī)構(gòu)、一個(gè)接力部門、一家投資機(jī)構(gòu)”的協(xié)同發(fā)力，有效加速“從0到1”的突破和“從1到N”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。大冶特鋼正是通過這種“研制、試制、產(chǎn)業(yè)化到應(yīng)用”的全鏈條創(chuàng)新模式，確保重大裝備材料的自主可控。