等了6天時間，終于等到了神舟二十號航天員乘組的消息：乘組返回任務(wù)有序推進(jìn)。原定11月5日夜間返回，因?yàn)橐伤圃獾娇臻g微小碎片撞擊，相關(guān)部門立即開啟影響和風(fēng)險評估，6天后終于發(fā)布正常返回的消息。

這期間其實(shí)就是我們太空救援程序開啟的實(shí)際操練。這個小插曲其實(shí)也將是我們以后載人航天工程總必須面對的風(fēng)險：太空微碎片撞擊。

從中我們可以看到“生命至上、安全第一”前提的嚴(yán)格工作流程。第一時間啟動預(yù)案：開展各項(xiàng)測試和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，組織關(guān)鍵產(chǎn)品狀態(tài)判讀和質(zhì)量確認(rèn)，著陸場重新開展神舟二十號航天員乘組返回綜合演練。

這樣一來，神舟二十號乘組在軌工作時間就全部創(chuàng)下了新的紀(jì)錄：飛行時長200天，成為我國首個突破200天在軌飛行時長的乘組。 陳冬也創(chuàng)下了在軌工作415天的新紀(jì)錄。

神舟二十號航天員乘組（陳冬、陳中瑞、王杰）在推遲返回這幾天，還繼續(xù)參加了在軌科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，說明一切按部就班，有著充分的預(yù)案和應(yīng)急方案。

而回顧神舟二十號任務(wù)：完成4次出艙活動與7次載荷進(jìn)出艙任務(wù)，安裝了空間碎片防護(hù)裝置等，還驗(yàn)證了節(jié)點(diǎn)艙作為備用出艙口的性能；順利完成艙內(nèi)壓力服穿脫等應(yīng)急救生在軌訓(xùn)練。

常態(tài)化開展太空跑臺跑步、抗阻運(yùn)動等日常鍛煉，還完成視功能測量、經(jīng)眶B超、心血管超聲等多項(xiàng)醫(yī)學(xué)檢查，同時會通過神經(jīng)肌肉刺激儀等器材對抗失重帶來的生理影響；此外他們也會做整理艙內(nèi)物資、清潔艙內(nèi)環(huán)境、轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)驗(yàn)樣品等“太空家務(wù)”。

順利完成空間生命科學(xué)、微重力物理等領(lǐng)域多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)：與神舟二十一號乘組共同推進(jìn)59項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，成功種植“迷你型”胡蘿卜和薄荷，優(yōu)化生長周期以適應(yīng)太空環(huán)境，為深空探測食物自給提供數(shù)據(jù)。

完成燃燒科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜調(diào)試，破解微重力下火焰穩(wěn)定性難題，成果可應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)優(yōu)化。開展斑馬魚蛋白穩(wěn)態(tài)研究、微生物效應(yīng)實(shí)驗(yàn)，探索微重力對心血管和骨骼的影響機(jī)制等。

尤其值得強(qiáng)調(diào)的是，神舟二十號乘組在軌期間安裝了新型空間碎片防護(hù)裝置（采用復(fù)合裝甲材料），有效抵御毫米級碎片；升級艙內(nèi)智能管理系統(tǒng)，提升物資管理效率。

這次飛船在軌期間疑似遭遇微空間碎片撞擊后經(jīng)過評估可以繼續(xù)返回，其實(shí)也是前期眾多航天員按照預(yù)期完成防護(hù)裝置安裝的功勞。雖然目前還沒有公布具體的返回時間，但是基本可以肯定就在這1-2天。

地面搜救團(tuán)隊此前已經(jīng)完成了最后一次綜合演練，隨著返回窗口期的推遲，又在重新合練。這就充分體現(xiàn)了，雖然我們經(jīng)歷過十幾次載人返回，但是還是像第一次一樣，始終堅持“生命至上、安全第一”原則，已經(jīng)歸零的程序，穩(wěn)步推進(jìn)返回任務(wù)的執(zhí)行。

這個小插曲其實(shí)也在告訴我們：深空探測兇險無比，意外和風(fēng)險無處不在，始終堅持把航天員安全放在第一位，正是我們載人航天不斷超越的原因之一。讓我們一起預(yù)祝神舟二十號乘組航天員平安歸來。