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豐田日賺4.7億;嵐圖第30萬輛整車下線;寶馬公布產(chǎn)品規(guī)劃

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1.10月乘用車市場零售224.2萬輛



乘聯(lián)分會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月全國乘用車市場零售224.2萬輛,同、環(huán)比分別下降0.8%和0.1%;今年以來累計零售1,925.0萬輛,同比增長7.9%。這當中,新能源乘用車市場零售128.2萬輛,同比增長7.3%,環(huán)比下降1.3%,滲透率為57.2%;1-10月累計零售1,015.1萬輛,同比增長21.9%。

乘聯(lián)分會發(fā)布的零售銷量前十車企排名中,比亞迪以29.6萬輛位居榜首,吉利、一汽-大眾分別以26.6萬輛和13.6萬輛位居第二、三名。往后依次是長安(13.2萬輛)、奇瑞(13.0萬輛)、上汽通用五菱(10.8萬輛)、上汽大眾(8.5萬輛)、長城(7.7萬輛)、廣汽豐田(7.2萬輛)以及一汽豐田(7.1萬輛)。

2.豐田日賺4.7億



在新能源車企拼命“燒錢換市場”的2025年,豐田汽車卻交出了一份堪稱“時代異類”的財報。2026財年第二季度(2025年7月至9月),豐田營業(yè)收入達12.38萬億日元(約5,937億元人民幣),同比增長8%;營業(yè)利潤8,340億日元(約386.84億元人民幣),同比下降近28%;凈利潤高達9,320.8億日元(約431.25億元人民幣),相當于平均每天凈賺4.7億元人民幣,同比增長62%。

在豐田全球業(yè)務布局中,中國市場表現(xiàn)尤為亮眼,成為本季度利潤增長的重要推動力。財報顯示,豐田和雷克薩斯品牌在華銷量增長至45.6萬輛,與其他日系品牌在中國市場的低迷表現(xiàn)形成鮮明對比。同時合并子公司營業(yè)利潤也增長至671億日元,與日本本土市場一起,成為豐田利潤的“頂梁柱”。

3.嵐圖汽車第30萬輛整車下線



嵐圖汽車第30萬輛整車——“嵐圖泰山”在武漢經(jīng)開區(qū)嵐圖云峰工廠正式下線,嵐圖成為國內(nèi)首個達成30萬輛規(guī)模的央國企高端新能源品牌,東風汽車新能源轉(zhuǎn)型及沖刺年度新能源100萬銷量達成迎來重要節(jié)點。嵐圖汽車交付從10萬輛到20萬輛,用時一年。如今,僅用7個月便實現(xiàn)了從20萬輛到30萬輛的突破。

嵐圖泰山定位為大六座SUV,造型方正的前臉運用了豎條排布的超大尺寸直瀑式格柵,車身側(cè)面線條平直,配備“大餅式”輪轂、半隱藏式門把手,車尾采用主流的貫穿式尾燈。根據(jù)此前消息,這車將搭載華為乾崑ADS 4參數(shù)圖片)、鴻蒙座艙5、DLP智慧投影大燈以及超感AI云舒零重力座椅等配置。動力搭載1.5T插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航370km。

4.寶馬全新X5、7系及新世代i3明年投產(chǎn)



在寶馬集團季度財報會議上,首席執(zhí)行官齊普策揭曉了品牌未來幾年的關(guān)鍵產(chǎn)品規(guī)劃。全新一代i3電動轎車將于明年下半年在慕尼黑工廠正式投產(chǎn),這款基于“新世代”(Neue Klasse)純電平臺打造的戰(zhàn)略產(chǎn)品,標志著寶馬在純電架構(gòu)領(lǐng)域進入了新階段。針對全球最大的中國市場,寶馬一如既往地規(guī)劃了長軸距及專屬豪華內(nèi)飾的本地化版本,以滿足中國消費者的特定需求。此外,未來還有望推出i3旅行車進一步豐富純電產(chǎn)品陣列。

下一代X5和中期改款的7系也將在明年亮相。其中,下一代X5外觀呈現(xiàn)了顯著的變革,車內(nèi)將搭載最新的iDrive X系統(tǒng)并取消經(jīng)典的iDrive旋鈕,打造一個極度簡潔、以屏幕為中心的數(shù)字化座艙。動力會同時提供汽油、柴油、插混以及純電,并規(guī)劃在未來引入氫燃料電池動力。中期改款的7系核心在于內(nèi)飾科技層面的升級,將同步搭載最新的iDrive X車機系統(tǒng)與全景視平線顯示技術(shù),并同樣采用取消iDrive旋鈕的全新功能島設計,為駕乘者提供更前瞻的數(shù)字化體驗。

5.別克至境世家內(nèi)飾曝光



別克發(fā)布了旗下全新MPV——別克至境世家的內(nèi)飾官圖,實車將在年內(nèi)完成上市。從官圖來看,車內(nèi)采用三聯(lián)屏布局,搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示,座艙搭載高通最新一代8775P芯片,內(nèi)置有AI大模型語音助手,能通過語音指令完成700多項車控功能。配置方面,目前已知的有21英寸4K后排娛樂屏、Bose悅享音響系統(tǒng)、車載冷暖冰箱、二排雙5.5英寸智慧移動屏、后排小桌板等。

輔助駕駛方面,搭載“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng),依托Momenta R6飛輪大模型算法和強化學習能力,可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。動力方面,增程版由1.5T發(fā)動機與電動機組成,純電續(xù)航最高180km;純電版型提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選,純電續(xù)航分別為632km和601km。

6.東風奕派eπ007+限時價13.99萬起



東風奕派eπ007+正式上市,3款配置限時煥新價13.99萬元起,標配激光雷達、電動尾翼、高通驍龍8295P芯片。外觀整體延續(xù)eπ007的設計語言,保留了大溜背造型、無框車門和掀背式尾門等經(jīng)典元素,并新增輔助駕駛小藍燈。

內(nèi)飾同樣延續(xù)現(xiàn)款車型的整體風格,首發(fā)搭載的天元T200輔助駕駛系統(tǒng),標配禾賽科技ATX激光雷達以及29個感知硬件,標配20余項駕駛輔助功能,支持高速NOA、全場景智慧泊車等高階功能。續(xù)航方面,增程版純電續(xù)航308km,綜合續(xù)航1,308km;純電版提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選,續(xù)航里程分別為650km和565km。

7.京東首車售價公布



最低一輛車只要4.99萬元。日前,京東聯(lián)合廣汽集團、寧德時代共同生產(chǎn)的“國民好車”埃安UT super正式開售,整車售價8.99萬元,租電購買價4.99萬元,電池租用費用限時399元/月。

新車的整體外觀造型和內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款AION UT的設計,搭載的寧德時代54kWh巧克力電池支持99秒快速換電,擁有500km續(xù)航。另外,還搭載了“廣汽華為云車機”以及“倒車哨兵”功能。

8.長安啟源A06售10.99萬起



長安啟源A06上市開售,8款車型的官方指導價為10.99-14.99萬元。這款中大型轎車前后均配備貫穿式燈組,車身側(cè)面采用溜背式設計,無邊框車門、隱藏式門把手、無邊框后視鏡以及隱藏式水切,讓這款車看上去十分精致。車內(nèi)采用15.6英寸懸浮式中控屏和10.17英寸全液晶儀表組合,搭載天樞智能座艙,配備聯(lián)發(fā)科MTK8676智能芯片,并接入DeepSeek大模型。

中低配車型搭載天樞智能駕駛輔助視覺版,高配車型則搭載天樞智能駕駛輔助激光版。續(xù)航方面,增程版采用1.5L發(fā)動機作為增程器,CLTC純電續(xù)航240km;純電車型采用800V碳化硅高壓平臺+6C閃充,續(xù)航里程分別為510km和630km。

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