通過(guò)將“方盒子”設(shè)計(jì)與增程式動(dòng)力相結(jié)合，iCAR V27有望取得1+1＞2的市場(chǎng)反響。

隨著2025廣州車展開(kāi)幕腳步的臨近，不少新車的發(fā)布計(jì)劃也浮出水面。

作為一家以“方盒子”新能源硬派SUV入局市場(chǎng)的新興品牌，在iCAR 03（參數(shù)丨圖片）、iCAR V23取得階段性成功之后，iCAR品牌第三款車型——iCAR V27預(yù)告將在2025廣州車展首秀亮相，新車將定位增程式中大型硬派SUV，預(yù)計(jì)起價(jià)在20萬(wàn)元左右，正式上市時(shí)間為2026年一季度。

外形方面，iCAR V27已經(jīng)沿用經(jīng)典的硬派方盒子造型，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)演繹。新車前臉通過(guò)方形燈罩+圓形LED燈環(huán)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出復(fù)古風(fēng)尚。印有iCAR LOGO的中網(wǎng)飾板或可以當(dāng)作配飾更換。前后保險(xiǎn)杠均采用經(jīng)典的硬派越野護(hù)板造型。另外，新車還融入了車頂行李架、寬體輪拱、外掛備胎/“小背包”、側(cè)開(kāi)尾燈、方形LED尾燈、拖車鉤、牽引裝置等一些標(biāo)志性的硬派越野SUV元素。整體來(lái)看，iCAR V27的外觀設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)于“方盒子”SUV的審美喜好。同時(shí)，為了滿足新世代用戶的需求，新車還提供有配備全景天幕的版本，并會(huì)提供各種拓展配件的選配。

內(nèi)飾部分，iCAR V27的座艙設(shè)計(jì)雖然尚未揭曉，但參考iCAR品牌家族化的座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)其座艙會(huì)繼續(xù)通過(guò)平直線條構(gòu)建簡(jiǎn)約、越野風(fēng)格的座艙。智能座艙系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)支持：在線導(dǎo)航、整合AI語(yǔ)音大模型的智能助手、連續(xù)對(duì)話、可見(jiàn)即可說(shuō)、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)以及蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。另外，手機(jī)前排無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)等便利化、舒適性配置，也將一應(yīng)俱全。

輔助駕駛方面，iCAR V27將在高配車型上搭載激光雷達(dá)并應(yīng)用地平線輔助駕駛系統(tǒng)以及獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)：城市NOA、高速NOA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等多種進(jìn)階輔助駕駛功能。此外，iCAR V27采用純視覺(jué)方案的中配車型預(yù)計(jì)應(yīng)用獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，也可實(shí)現(xiàn)諸多進(jìn)階輔助駕駛功能。入門版車型預(yù)計(jì)具備基礎(chǔ)的L2級(jí)輔助駕駛功能。

尺寸方面，iCAR V27的車身三圍分別為：4909（5055）/ 1976/1855（1894）mm，軸距2910mm，采用五座布局，定位中大型SUV。

動(dòng)力部分，iCAR V27將采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其所搭載的增程系統(tǒng)由一具1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)作為“增程器”，最大功率輸出115kW。新車將同時(shí)提供單電機(jī)后驅(qū)版和前后雙電機(jī)四驅(qū)版車型。其中，雙電機(jī)四驅(qū)版車型的綜合功率輸出335kW，CLTC工況純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航超1000公里。

點(diǎn)評(píng)：目前，中國(guó)SUV市場(chǎng)最受用戶歡迎的就是“方盒子”造型的SUV。而新能源SUV領(lǐng)域，增程式SUV則是增速最快的細(xì)分品類之一。通過(guò)將“方盒子”設(shè)計(jì)與增程式動(dòng)力相結(jié)合，iCAR V27有望取得1+1＞2的市場(chǎng)反響。尤其是，這款新車還可以適應(yīng)全場(chǎng)景的使用，不論是戶外越野還是城區(qū)代步，都能勝任?？梢哉f(shuō)，iCAR V27將有望成為國(guó)內(nèi)增程式SUV市場(chǎng)的新“爆款”。