撰文/楊樂怡

11月10日，嵐圖汽車在武漢云峰工廠迎來第30萬輛整車下線。這款車是即將于11月18日正式上市的全尺寸SUV“嵐圖泰山”。這一節(jié)點(diǎn)使嵐圖成為首個(gè)產(chǎn)銷規(guī)模突破30萬輛的央國企高端新能源品牌，也標(biāo)志著東風(fēng)汽車向年度新能源車百萬銷量目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

從20萬到30萬僅用7個(gè)月，嵐圖速度刷新行業(yè)紀(jì)錄

從2024年初的20萬輛到如今的30萬輛，嵐圖僅用7個(gè)月時(shí)間，展現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)節(jié)奏。東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在儀式上表示，30萬輛的達(dá)成不僅體現(xiàn)了嵐圖在高端新能源市場(chǎng)初步站穩(wěn)腳跟，也展示了東風(fēng)56年造車積淀與創(chuàng)新機(jī)制的融合成果。

作為東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖成立五年來已布局SUV、MPV、轎車三大品類，產(chǎn)品主要覆蓋20萬至50萬元價(jià)格區(qū)間。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022年至2024年，嵐圖銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率為103.2%，在中國高端新能源品牌中位列前三。2025年1-10月，嵐圖累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)82%，保持連續(xù)九個(gè)月增長(zhǎng)。

在銷量提升的同時(shí)，嵐圖的盈利能力也有所改善。毛利率從2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，2025年前7個(gè)月進(jìn)一步達(dá)到21.3%。官方信息顯示，嵐圖已在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，并在2025年前7個(gè)月保持盈利態(tài)勢(shì)，成為業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)單季盈利較快的品牌之一。

旗艦車型泰山亮相，瞄準(zhǔn)50萬級(jí)豪華市場(chǎng)

此次下線的嵐圖泰山定位為全尺寸SUV，搭載華為乾崑智駕ADSUltra與鴻蒙座艙5，標(biāo)配嵐海智能超混系統(tǒng)，純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航超過1400公里。值得注意的是，該車型采用了三腔空氣懸架，這一配置以往多見于百萬級(jí)豪華車型。結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，嵐圖泰山意在提升大型SUV的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放表示，“泰山”的命名寓意著品牌對(duì)沉穩(wěn)擔(dān)當(dāng)精神的追求，也體現(xiàn)了嵐圖與世界豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的信心。這款車的推出，意味著嵐圖在電池、電機(jī)、電控、懸架、轉(zhuǎn)向及智駕系統(tǒng)等方面完成了高端車型的技術(shù)驗(yàn)證。

東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型提速，全年目標(biāo)鎖定百萬銷量

在生產(chǎn)方面，嵐圖通過黃金工廠與云峰工廠兩大基地，運(yùn)用5G與大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)混流生產(chǎn)，目前平均每63秒可下線一臺(tái)車，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

此次30萬輛的達(dá)成，是嵐圖發(fā)展階段的一個(gè)重要標(biāo)記。隨著嵐圖泰山即將上市，以及東風(fēng)汽車全力沖刺年度新能源百萬銷量目標(biāo)，嵐圖的表現(xiàn)將成為觀察“新能源國家隊(duì)”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要窗口。

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