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特朗普的黃金艦隊,一個沒錢沒技術(shù)的概念,只為照顧他的特氏美學(xué)

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商人出身的美國總統(tǒng)特朗普,似乎對“金”有特別的偏愛,比如他上臺后提出的第一個重大軍事項目就是被稱為“金穹頂”的導(dǎo)彈防御項目;新搞的移民體系也被稱為“金卡”。



“黃金艦隊”的崛起

如今為了恢復(fù)美國海軍的榮光,特朗普再次提出了“黃金艦隊”的概念。什么事“黃金艦隊”呢?如果說曾經(jīng)西奧多·羅斯福的“大白艦隊”,是16艘擁有大口徑艦炮和厚重裝甲的戰(zhàn)列艦的話,那么從目前看特朗普的“黃金艦隊”根本目前還沒有任何實質(zhì)上的概念。而且,羅斯福的“大白艦隊”是在戰(zhàn)艦建成之后才得以命名的,特朗普的“黃金艦隊”目前還沒有蹤影。

不過,特朗普和美國海軍還是提出了一定的概念,比如建造15000至20000噸的大型主力艦。具體來說,這些艦艇比現(xiàn)有的驅(qū)逐艦更大,更接近巡洋艦的大小。這些艦艇將配備重型武器,尤其是遠程導(dǎo)彈和高超聲速導(dǎo)彈。此外,這些艦艇還可能配備先進的推進系統(tǒng)、更加堅固的艦體、集成傳感器和模塊化作戰(zhàn)系統(tǒng)。



除了這型大型作戰(zhàn)艦艇之外,美軍還計劃部署多型小型支援艦艇,包括護衛(wèi)艦、輕型護衛(wèi)艦和無人水面艦艇平臺。這些更小、更快的水面作戰(zhàn)平臺,并針對近岸作戰(zhàn)、分布式作戰(zhàn)角色和模塊化任務(wù)進行了優(yōu)化。由此,很多人由此推測,美國海軍的未來不再是傳統(tǒng)的以航母為中心的作戰(zhàn)模式,而是一支“分布式、彈性、遠程打擊艦隊”。如果,不是因為已經(jīng)進入了導(dǎo)彈時代,美國擁有非常豐厚的技術(shù)底蘊,以及“分布式殺傷”這一概念的電話,所謂的“黃金艦隊”甚至可以懷疑為新時代的“空潛快”。

除了這些超大型艦艇外,黃金艦隊還將納入輕型護衛(wèi)艦和輕型護衛(wèi)艦——這些艦艇將形成前沿部署資產(chǎn)的移動網(wǎng)絡(luò),能夠快速應(yīng)對地區(qū)突發(fā)事件。這些機器人系統(tǒng)——水面艦艇、潛艇和空中無人機——將在戰(zhàn)斗環(huán)境中發(fā)揮力量倍增器的作用。

特朗普的海軍美學(xué)

美國真能拋棄航母嗎?答案一定是否定的。這倒不是說,航母在海戰(zhàn)中的核心地位永遠不會被撼動。只是在沒有出現(xiàn)替代者之前,亦或者說作戰(zhàn)樣式?jīng)]有發(fā)生革命性變化時,航母依然還能處于海軍編隊的核心。

既然美國海軍暫時還無法拋棄航母,那么特朗普提出“黃金艦隊”這一概念,很重要的原因就是因為他獨特的海軍美學(xué)和品牌風(fēng)格元素。據(jù)《獨立報》報道,特朗普希望打造一支由性能強勁、外觀更佳的新型海軍艦艇組成的“黃金艦隊”。其動機似乎既有國防目的,威懾自己的同等實力對手;也有品牌宣傳的計劃,保持美國海軍的現(xiàn)代化形象。所以特朗普才會在此前明確表示,他不喜歡現(xiàn)有海軍艦艇的外觀,希望打造更具視覺沖擊力的艦艇。

或許,正是為了照顧自己的“視覺沖擊力”,特朗普公開宣稱想要重啟戰(zhàn)列艦。畢竟,厚重的裝甲,非常符合審美的艦型長寬比,再加上炮口“黑洞洞”的大口徑艦炮,絕對給人一種震撼的感覺。當(dāng)然,戰(zhàn)列艦在當(dāng)今導(dǎo)彈時代,自身的防御能力,遠程攻擊能力,以及反潛能力到底怎樣,這些就不在特朗普關(guān)心的范疇了。

當(dāng)然,特朗普的對于美國現(xiàn)役艦艇的不滿,除了不符合他所謂的“視覺沖擊力”之外,更是因為它們因為長期處于超期部署狀態(tài),所以艦體上銹跡斑斑。按照美國海軍部長約翰·費蘭在向一些參議員“抱怨”時就曾談及,特朗普經(jīng)常在深夜給他發(fā)信息,表達對艦隊維護和外觀的擔(dān)憂,甚至抱怨“船只生銹”。不過有一說一,如今美國海軍的艦艇,在保養(yǎng)方面確實出現(xiàn)太多的問題,且不說服役多年的別說老舊艦艇,包括剛剛?cè)肓胁痪玫男滦蛻?zhàn)艦都有類似的問題。



如果從加強美國海軍維護保養(yǎng)制度建設(shè)方面來看,特朗普的美學(xué)還是在線的。不過,他想要打造新型艦艇的設(shè)想還要面臨諸多的考驗。

建立“黃金艦隊”的難處

其實早在特朗普的第一任期時,就提出了355艦計劃。但是至今日,美國海軍不僅艦艇數(shù)量沒有得到增加,反而規(guī)模還在不斷縮減,究其原因大概有兩個,一是成本問題,一是技術(shù)問題。

所謂成本問題,其實也包括兩個方面,首先是人力成本問題,其次就是建造成本問題。如今的美國,因為過度的去工業(yè)化,再加上人員嚴(yán)重老化,導(dǎo)致美國造船企業(yè)的工人數(shù)量不足,高級技工更是嚴(yán)重匱乏。所以,美國如今的造船業(yè)不能說一塌糊涂,也可以用千瘡百孔來形容。于是可以看到,“肯尼迪”號航母和“星座”號護衛(wèi)艦,服役遙遙無期,甚至改造一艘“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦理論上都需要1.5-2年的時間。



如果說人力問題,美國或許還能通過引進移民和積累人才進行解決,但問題是這個過程必然會導(dǎo)致建造成本的大幅攀升,比如“哥倫比亞”級戰(zhàn)略核潛艇,就從最初的100億造價上漲到了130億。而根據(jù)《陸軍認(rèn)知》的報道,特朗普期待的15000-2000噸巨艦,每艘艦艇的成本保守估計可能在40億至60億美元之間。不過這個成本是否合適很難判斷,畢竟全新的“伯克”級驅(qū)逐艦,成本已經(jīng)達超過了30億美元,而排水量14000噸左右的“朱姆沃爾特”級,建造成本更是達到了70億美元。所以,單價40-60億美元的建造成本只能說是美國人的自我安慰。

除了成本的不確定性之外,美國每年的采購資金也在不斷萎縮。根據(jù)美國海軍的預(yù)算,每年真正用于艦艇采購的經(jīng)費只有230億美元左右。這樣的資金,在2020年左右還能夠采購包括1艘兩棲攻擊艦和3艘驅(qū)逐艦在內(nèi)的11艘艦艇;而到了2023年,在資金相似的情況下,所買的艦艇數(shù)量雖然還是11艘,但是已經(jīng)沒有了兩棲攻擊艦,整個艦艇質(zhì)量大幅下降。所以,未來想要采購15000-20000噸這樣的大型戰(zhàn)艦,美國人有充足的資金嗎?

更何況,美國在造艦方面面臨的問題,又豈止是整體艦艇的成本,包括各種子系統(tǒng)的研發(fā)和制造成本也在不斷攀升。以各種傳感器為例,因為所需礦產(chǎn)的不確定因素,不僅制造成本已經(jīng)是成倍上漲,甚至連研制成本都在不斷提高。除此之外,美國面對未來戰(zhàn)爭,以及打造“分布式殺傷鏈”的需求,還需要投入巨資研制和采購高超聲速導(dǎo)彈。但問題是,美國每年用于三軍彈藥研制和采購的資金也不足200億美元,所以美國海軍又能獲得多少呢?



所以,現(xiàn)在美國海軍在制定未來戰(zhàn)略上似乎都在逆潮流而動,比如說要將電磁彈射改回到蒸汽彈射,然后希望重建戰(zhàn)列艦。但是,這樣打造出來的艦隊,真的能叫“黃金艦隊”嗎?

用《華爾街日報》的說法,所謂的“黃金艦隊”代表著從傳統(tǒng)海軍結(jié)構(gòu)向“杠鈴”結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,這種結(jié)構(gòu)的一端是大型、全副武裝的艦艇;另一端是小型、靈活的艦艇和無人平臺。參與“黃金艦隊”計劃討論的退役海軍軍官、哈德遜研究所高級研究員布萊恩·克拉克告訴《華爾街日報》,即便是在二戰(zhàn)時期航母已經(jīng)確立了海上霸主地位后,美國海軍依然選擇戰(zhàn)列艦,是因為“獲得射程更遠的大炮”。

但現(xiàn)在擺在美國海軍面前最為緊要的問題是,高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)的集成仍然是一個技術(shù)障礙,因為美國高超音速武器的產(chǎn)量仍然有限,并且面臨可靠性和成本問題。一位熟悉海軍研究的高級項目經(jīng)理指出,美國海軍“存在著船體設(shè)計領(lǐng)先30年,但導(dǎo)彈可用性落后5年的風(fēng)險”。



所以,特朗普的“黃金艦隊”如果沒有導(dǎo)彈,無論使用何種平臺,結(jié)果都只能是“裸奔”。

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