時間是最偉大的畫師，市場則是最廣闊的畫卷。從首屆進博會以“觸手可及的未來城市”為主題，到第八屆進博會的“立全球 更中國”，豐田在中國這片熱土上的每一次落筆，都在為其發(fā)展圖景添上濃墨重彩的一筆。

在第八屆進博會上，豐田展臺所有展品均為已落地或即將落地的產(chǎn)品，全面展現(xiàn)豐田扎根中國、深度聚集本土化的實踐成果。顯然，豐田與雷克薩斯呈現(xiàn)的不僅是一系列技術(shù)與產(chǎn)品，更是一個充滿戰(zhàn)略遠見的“多彩調(diào)色盤”。

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長期主義的沉穩(wěn)底色

豐田進入中國已經(jīng)61年，面對中國市場的需求變化，其從一開始的技術(shù)賦能到如今的深度本土化、與產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)共贏，豐田已經(jīng)成為了中國汽車行業(yè)不可或缺的一員。

2025年也是雷克薩斯進入中國的第20年。這一年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海成立，10月，豐田向全球發(fā)布了旗下五大品牌（豐田、雷克薩斯、世紀、GR和大發(fā)）的新品牌戰(zhàn)略和相應的預告片。

雷克薩斯預告中呈現(xiàn)的品牌定位為“Discover”，雷克薩斯將進入汽車的創(chuàng)新領(lǐng)域，希望其超越模仿，實現(xiàn)改進和創(chuàng)新。

在本次進博會上，首次以沙盤方式對外展示了雷克薩斯（上海）新能源有限公司的公司全貌。該公司將全球產(chǎn)品陣容與本地生產(chǎn)的車型相結(jié)合，并率先導入豐田最先進的生產(chǎn)技術(shù)，建設(shè)豐田全球最領(lǐng)先的工廠。

豐田追求的長期主義并不是單一色彩，其追求著工廠與周邊的和諧共生，以及對社會的長期貢獻。

對于雷克薩斯新工廠的建設(shè)，豐田表示，將積極利用氫能等清潔能源，努力打造碳中和工廠；注重與周邊居民、社區(qū)、環(huán)境和諧共生，向?qū)崿F(xiàn)“Best in Town（做當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）”而努力。

此外，多年來，豐田圍繞“人才、環(huán)保、交通、福祉”四大板塊開展公益事業(yè)，如，清華豐田聯(lián)合研究院、豐田隆化可持續(xù)發(fā)展鄉(xiāng)村項目、交通安全活動、以及“無礙更有愛”福祉公益項目等活動，履行企業(yè)責任，持續(xù)為中國社會做貢獻。

從實現(xiàn)碳中和目標到積極投身公益事業(yè)，豐田汽車公司始終堅定不移地踐行著長期主義的發(fā)展理念。無論是在推動環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新與應用，還是在履行社會責任、助力社區(qū)發(fā)展的各個方面，豐田都展現(xiàn)出了其作為全球領(lǐng)先汽車制造商的遠見卓識和堅定決心。

02

“以用戶為中心”的溫暖亮色

不久前，豐田推出全新宣傳語“TO YOU”，始終將“YOU”作為目標，不斷精研打磨產(chǎn)品，持續(xù)踐行“為你而造”。而唯有豐富多彩的豐田，方能勾勒出每個人內(nèi)心的斑斕色彩，滿足人們在移動出行方面的多樣化需求。

為了踐行“TO YOU”，豐田選擇了多路徑新能源技術(shù)解決方案。在產(chǎn)品動力、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等領(lǐng)域，為用戶提供多樣化選擇，積極推進各項技術(shù)進步與產(chǎn)品落地。

在純電動車方面，豐田發(fā)布了ONE R&D與RCE兩大“更中國”的研發(fā)體制，將中國的所有研發(fā)力量整合，并放權(quán)中國，進行本土化研發(fā)。在新體制下，bZ豐田智能化純電動專屬系列在傳承豐田安全底蘊的同時，智能化表現(xiàn)也貼合了中國用戶需求。

在本次進博會，豐田展出了鉑智3X、bZ5，以及即將推出的鉑智7。它們既擁有豐田一貫的可靠、安全價值，同時也與中國本土合作伙伴深度合作，在造型設(shè)計、智能化水平方面迎合中國市場的需求。其中，鉑智7更是豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車。

雷克薩斯則展出了中大型豪華行政級轎車現(xiàn)款ES和全新一代GX OVERTRAIL版兩款車型，其中，中大型豪華行政級轎車ES在國內(nèi)累計銷量已突破100萬輛；全新一代GX OVERTRAIL版則是豪華硬派越野SUV的代表之作，兼具“一車多用”的全場景實力。

唯有以用戶為核心，推出契合用戶需求的多樣化產(chǎn)品線，方可達成多彩豐田的目標，讓用戶覓得稱心如意的車型。

除了純電外，在氫能方面，豐田也展出了多款成果。豐田與中國重汽共同開發(fā)的49t氫燃料電池牽引車搭載了TL Power 300燃料電池系統(tǒng)，目前，已在山東、湖北等區(qū)域陸續(xù)投入使用，開啟干線物流市場化、常態(tài)化運營之路。其中，TL Power 150燃料電池系統(tǒng)面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造，可適應多種應用場景。

同時，針對商用車干線物流的應用場景，豐田與合作伙伴計劃于2026年年初，在山東省率先開展“換氫模式”相關(guān)的實證試驗。

對氫能整車、電池系統(tǒng)、補能等技術(shù)鏈條的布局，是豐田多路徑布局新能源技術(shù)的一個縮影，為氫能的發(fā)展持續(xù)增添希望的色彩。

伴隨新能源汽車保有量增加帶來的車載廢舊電池處理問題，豐田提出了Sweep儲能系統(tǒng)這一解決方案。利用豐田獨創(chuàng)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)，可容納不同衰減程度的多種電池，能有效應對退役電池回收利用的難題。該系統(tǒng)并網(wǎng)后，能起到削峰填谷、平抑新能源發(fā)電不穩(wěn)定性等作用。

在本屆進博會，豐田與中國五礦共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube全球首發(fā)。該產(chǎn)品可通過疊加能量柜，來靈活應對不同能源需求的場景，預計將于2026年下半年發(fā)售。

在高度自動駕駛方面，豐田與小馬智行合作開發(fā)的量產(chǎn)版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi首次亮相。目前，鉑智4X Robotaxi已開始路測，即將于2026年在國內(nèi)主要一線城市投放千臺，實現(xiàn)規(guī)?；\營。

對儲能系統(tǒng)和自動駕駛領(lǐng)域的布局，同樣體現(xiàn)了豐田對未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展布局的思考。

03

“移動自由”的多元彩色

豐田對移動自由的思考是讓出行更加多彩。

在本屆進博會上，豐田展出GR運動品牌、福祉等產(chǎn)品。GR品牌秉承“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”的理念，滿足消費者對駕駛樂趣的追求。旗下車型GR YARIS是將賽道經(jīng)驗反哺到研發(fā)全程的100%純血性能車。其目前已經(jīng)在中國市場銷售，以滿足中國用戶對駕駛性能的追求。

豐田的福祉事業(yè)則將目光放在了容易被忽視的群體——行動不便人士，是豐田人文關(guān)懷色彩的真實寫照。埃爾法福祉版是一款7座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉(zhuǎn)座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗；RAV4榮放（福祉試作版）基于行動不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的SUV車型進行無障礙化探討，力求滿足中國消費者的實際使用需求。

同時，豐田還在進博會展出了Welwalk康復支持機器人，可以幫助腦中風下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復以享移動的樂趣，預計于2026年后開始銷售。

通過持續(xù)擴充覆蓋不同價位的福祉車的產(chǎn)品陣容，豐田希望可以為所有出行不便的人群提供不同的，適合于他們需求的選擇，這也是豐田對于每個人移動出行自由的尊重。

從“長期主義”的沉穩(wěn)底色，到“以用戶為中心”的溫暖亮色，再到“移動自由”的多元彩色——豐田正以扎實的步伐，在中國市場描繪出一幅既立足本土、又放眼未來的斑斕色彩。這色彩背后，是技術(shù)、責任與人文的深度融合，也是豐田對“為每一個人提供移動自由”承諾的最生動詮釋。正是這些交織的色彩，共同構(gòu)成了豐田在中國堅定前行、共創(chuàng)未來的多彩畫卷。

作者丨五仁

來源丨征探財經(jīng)（ID:teccj6)