11月3日，小鵬匯天方面宣布，小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠當(dāng)天完成試產(chǎn)，順利下線首臺(tái)“陸地航母”飛行器。本輪試產(chǎn)的飛行器將用于試驗(yàn)試飛，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品性能與工藝，為明年“陸地航母”的交付奠定基礎(chǔ)?！斑@標(biāo)志著全球首條飛行汽車量產(chǎn)線貫通，這也是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行飛行汽車批量生產(chǎn)的工廠。”小鵬匯天方面表示。

今年以來(lái)，eVTOL行業(yè)各家企業(yè)，普遍進(jìn)入量產(chǎn)交付的沖刺階段，eVTOL上游的相關(guān)企業(yè)也加緊推進(jìn)配套工作。

30分鐘可下線一臺(tái)飛行器

小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠位于廣州黃埔區(qū)，建筑面積約12萬(wàn)平方米，主要用于分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器生產(chǎn)，滿產(chǎn)后年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，初期年產(chǎn)能5000臺(tái)，這也是全球首個(gè)具備“萬(wàn)輛級(jí)”年產(chǎn)能的量產(chǎn)工廠。滿產(chǎn)狀態(tài)下，生產(chǎn)線每30分鐘可下線一臺(tái)飛行器。

工廠在制造工藝上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破，規(guī)劃了復(fù)材、動(dòng)力、連接、涂裝、總裝五大核心車間及附屬設(shè)施。其中復(fù)材車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)飛行器機(jī)臂、槳葉和地板蒙皮等關(guān)鍵碳纖維復(fù)材零部件，滿產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300噸，量產(chǎn)工廠有望全球最大航空碳纖維零部件制造工廠之一。

小鵬匯天從事飛行汽車業(yè)務(wù)，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。其核心產(chǎn)品“陸地航母”利用智能載具實(shí)現(xiàn)飛機(jī)收納與釋放，定位于“全球首款量產(chǎn)的分體式飛行汽車”。其中，陸行體搭載飛行器去到飛行目的地，一鍵操作實(shí)現(xiàn)兩者分離，飛行器開啟低空飛行。前期披露的參數(shù)顯示，“陸地航母”陸行體續(xù)航超1000公里，飛行體支持垂直起降，定價(jià)不超200萬(wàn)元。

量產(chǎn)工廠的竣工是“陸地航母”進(jìn)入量產(chǎn)交付前的重要一步。根據(jù)小鵬匯天提供的時(shí)間表，該公司計(jì)劃在2025年下半年取得中國(guó)民航的型號(hào)合格證（TC），2026年實(shí)現(xiàn)“陸地航母”量產(chǎn)交付。記者留意到，自去年9月“陸地航母”飛行體全面進(jìn)入適航審查階段后，公開消息中并無(wú)取證進(jìn)展更新；訂單方面，小鵬匯天自10月以來(lái)連續(xù)披露獲得“預(yù)售訂單”，公司或在12月開啟正式預(yù)售。

10月12日，匯天宣布與阿聯(lián)酋Ali&Sons集團(tuán)等簽訂中東地區(qū)首批600臺(tái)飛行汽車訂購(gòu)協(xié)議，創(chuàng)下該領(lǐng)域海外最大批量訂購(gòu)紀(jì)錄。10月28日，匯天與杭州高直通用航空有限公司等共同簽署了飛行營(yíng)地合作意向書及200臺(tái)“陸地航母”飛行汽車預(yù)售訂單協(xié)議。根據(jù)小鵬匯天介紹，目前陸地航母已累計(jì)7000臺(tái)訂單。

行業(yè)沖擊量產(chǎn)交付

eVTOL作為低空交通的核心載體，是全球航空競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)領(lǐng)域。今年，eVTOL行業(yè)各家企業(yè)，普遍進(jìn)入量產(chǎn)交付的沖刺階段。根據(jù)波士頓咨詢（BCG）發(fā)布的《中國(guó)載人eVTOL行業(yè)白皮書》，到2040年，中國(guó)eVTOL年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到15.9萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模約410億美元，2025-2040年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到53%。

其中，億航智能作為全球取得適航“三證”的eVTOL企業(yè)，在2024財(cái)年實(shí)現(xiàn)eVTOL（無(wú)人駕駛航空器）銷售與交付216架，較2023年增長(zhǎng)超三倍，推動(dòng)公司年度總收入創(chuàng)歷史新高。今年2月，億航智能擬在合肥建設(shè)eVTOL制造基地進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。此外，沃飛長(zhǎng)空宣布在成都建設(shè)總部基地，項(xiàng)目建成后主要用于沃飛長(zhǎng)空自研AE200產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)；峰飛航空宣布將總裝基地落戶武漢。

與此同時(shí)，eVTOL上游的相關(guān)企業(yè)也加緊推進(jìn)配套工作。贛鋒鋰業(yè)方面即表示，公司已推出適配低空經(jīng)濟(jì)的飛行系列電源，高比能電池能量密度覆蓋320Wh/kg~550Wh/kg范圍，循環(huán)最高可達(dá)到1000圈，與知名無(wú)人機(jī)、eVTOL企業(yè)達(dá)成合作。奇德新材方面也透露，公司積極參與低空飛行、人形機(jī)器人等新興行業(yè)的碳纖維應(yīng)用研究和技術(shù)儲(chǔ)備，目標(biāo)成為行業(yè)領(lǐng)先的高端碳纖維成型一體化服務(wù)提供商。