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JC君和你一起聊摩托

哈雷戴維森的子品牌LiveWire與咱們國(guó)產(chǎn)品牌光陽(yáng)合作，方式是哈雷提供三電技術(shù)、光陽(yáng)負(fù)責(zé)整合與生產(chǎn)，產(chǎn)品是將在幾天后正式發(fā)布的E-Maxi-Scooter大型電踏板，上市時(shí)間預(yù)計(jì)為明年，大概率先登陸歐洲市場(chǎng)。

這款車將會(huì)使用LiveWireS2Arrow的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)平臺(tái)擁有非常強(qiáng)大的輸出能力，峰值能做到84匹馬力，持續(xù)輸出則是40匹，最大扭矩263牛米。

作為一款電摩，極速達(dá)到了163km/h，零百加速3秒，這個(gè)數(shù)據(jù)是很夸張的。加速水平遠(yuǎn)超寶馬賣15萬(wàn)的電踏板CE04，極速追平了國(guó)產(chǎn)羊王光陽(yáng)AK550，在混合路況的情況下，這套動(dòng)力系統(tǒng)能做到113km的續(xù)航。

LiveWire與光陽(yáng)已經(jīng)不是第一次合作了，2021年光陽(yáng)就已經(jīng)在“財(cái)務(wù)”方面參與進(jìn)了這個(gè)哈雷的子品牌，更早在2019年，光陽(yáng)也曾推出過(guò)一款高性能電動(dòng)街車叫RevoNex，當(dāng)時(shí)用的就是這個(gè)平臺(tái)，當(dāng)然，在今天這個(gè)平臺(tái)肯定更加完善了。

電摩雖然市場(chǎng)越來(lái)越大，但是這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)售價(jià)幾乎能夠確認(rèn)將會(huì)在15w以上，而到了這個(gè)價(jià)位又幾乎能預(yù)見到十位甚至個(gè)位數(shù)的銷量，哈雷血統(tǒng)也不好使。摸了摸自己的錢包，燃油踏板車挺好的。

兄弟們，這款哈雷血統(tǒng)的電踏板你們覺得落地后有機(jī)會(huì)生根發(fā)芽嗎？評(píng)論區(qū)聊聊吧！