新能源SUV這幾年太多了，但能把安全做到極致的，真沒(méi)幾個(gè)。而騰勢(shì)這次是真的上了一課。

它的車身用的是2000兆帕高強(qiáng)度鋼，硬到什么程度？25噸大貨車從側(cè)面壓上來(lái)，車頂都不變形。前后防撞梁是全鋁的，覆蓋率行業(yè)第一，這種用料放在家用SUV上，已經(jīng)是越級(jí)存在。

更牛的是那套易三方安全系統(tǒng)，這才是真正的騰勢(shì)黑科技。它能在210公里時(shí)速下避讓不翻車，180公里爆胎還能穩(wěn)住方向。暴風(fēng)側(cè)吹測(cè)試、濕滑路面、急彎工況，全部穩(wěn)如老狗。車不是靠命開(kāi)，是靠底盤和系統(tǒng)守著你的安全。

還有一套DiGuard生命守護(hù)系統(tǒng)，它能識(shí)別駕駛員的疲勞、分心甚至突發(fā)身體狀況，如果出現(xiàn)危險(xiǎn)，會(huì)自動(dòng)接管停車、呼救。想想看，這就是騰勢(shì)在安全上的極限拉滿。

電池部分也穩(wěn)。騰勢(shì)N8L用的是比亞迪的刀片電池，磷酸鐵鋰材料，耐高溫、不爆燃，針刺都不冒煙。純電續(xù)航能跑230公里，插混設(shè)計(jì)既能通勤純電，也能長(zhǎng)途無(wú)憂。

我真挺喜歡它這種“安全第一”的思路，不是去拼大屏拼馬力，而是用最硬的結(jié)構(gòu)和最穩(wěn)的系統(tǒng)，讓人和家人都能安心出發(fā)。

29.98萬(wàn)起，六大核心科技全標(biāo)配，這臺(tái)大六座SUV，絕對(duì)是對(duì)于家庭用車的越級(jí)價(jià)值終極滿足，確實(shí)配得上安全之王這三個(gè)字。