文｜ 竹銘

編輯｜相青

出品｜增長工場

最近，全球電商巨頭亞馬遜再此揮下裁員大刀：計(jì)劃裁減約1.4萬名公司職員，創(chuàng)造了2020年以來科技行業(yè)最大的裁員規(guī)模。

有意思的是，亞馬遜的業(yè)績其實(shí)并不差。根據(jù)10月31日亞馬遜發(fā)布的第三季度財(cái)報，其凈銷售額增長12%至1802億美元；凈利潤為212億美元，同比增長了38.6%。

業(yè)績出色，為何仍要裁員？這種看似矛盾的操作，其實(shí)暴露了科技巨頭在AI浪潮下的真實(shí)焦慮：不變革，就被革命。

裁員實(shí)況：

并非孤立，而是行業(yè)集體轉(zhuǎn)向

亞馬遜此輪裁員，并非簡單的節(jié)流，而是一場精心布局的戰(zhàn)略重組。

有人說，截至今年二季度，亞馬遜全球員工總數(shù)約154萬，1.4萬人的裁員規(guī)模相對并不大。但其實(shí)，154萬員工中公司職員約35萬，其余都是一線的倉儲與物流員工。而此次裁員范圍主要就落在公司職員中，因此占比并不小。

也就是說，亞馬遜的這次裁員主要指向中后臺崗位，目的是精簡架構(gòu)、提升整體人效。亞馬遜人力體驗(yàn)與技術(shù)高級副總裁貝絲·加萊蒂在內(nèi)部信中說得明白，這次調(diào)整旨在“減少層級、去除管理冗余，并將資源集中于公司最關(guān)鍵的押注領(lǐng)域”。

她坦言，在公司業(yè)績尚好時裁員容易引發(fā)質(zhì)疑，但強(qiáng)調(diào)這是必要之舉，因?yàn)椤笆澜缯诳焖僮兓薄?/p>

事實(shí)上，自2022年以來亞馬遜進(jìn)行了多次大規(guī)模裁員。此前公司已累計(jì)裁減超過2.7萬人，加上本次的1.4萬人，裁員總數(shù)已突破4萬。

這一收縮，也被視為對疫情期間過度擴(kuò)張的結(jié)構(gòu)性回調(diào)。當(dāng)時線上需求激增，亞馬遜全球員工數(shù)一度膨脹至約160萬。如今市場回歸常態(tài)，冗余的成本壓力逐漸顯現(xiàn)。

GlobalData董事總經(jīng)理Neil Saunders將此次裁員稱為一次“深度清理”。他指出，亞馬遜實(shí)力依舊強(qiáng)勁，但在全球市場收緊、基礎(chǔ)成本上升的背景下，公司必須主動作為，以維持利潤的健康增長。

放眼整個科技行業(yè)，亞馬遜的裁員行動并非孤例。

追蹤科技裁員的網(wǎng)站Layoffs.fyi數(shù)據(jù)顯示，今年以來已有216家科技公司累計(jì)裁撤近10萬個崗位。微軟在今年7月裁員約9000人，是其自2023年初以來多輪裁員的延續(xù)；最近，Meta也裁掉了其超級智能實(shí)驗(yàn)的約600名員工。

這些幾乎同步發(fā)生的人員調(diào)整，共同指向一個事實(shí)：科技行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，而不僅是某幾家公司的經(jīng)營調(diào)整。

而這場轉(zhuǎn)型的背后，有一個不可忽視的推動力——AI。

深層動因：

AI競賽，不惜代價也要贏

AI的飛速發(fā)展與激烈競爭，正是亞馬遜此番調(diào)整的根本動因。

亞馬遜CEO安迪·賈西今年6月就曾預(yù)警：隨著AI技術(shù)普及，“公司部分崗位需求將自然減少，而新的技能崗位將不斷產(chǎn)生”。亞馬遜人力體驗(yàn)與技術(shù)高級副總裁貝絲·加萊蒂則強(qiáng)調(diào)，AI是“自互聯(lián)網(wǎng)誕生以來最具變革性的技術(shù)”，使企業(yè)能夠以前所未有的速度創(chuàng)新。如今，這些話正在成為現(xiàn)實(shí)。

亞馬遜在組織上做“減法”，但在AI布局上做起了“加法”。今年第二季度，亞馬遜資本支出高達(dá)314億美元，其中大部分流向了AI基礎(chǔ)設(shè)施。公司明確表示，下半年仍將繼續(xù)加大投入。

這些投入正迅速落地。最近，亞馬遜正式啟用耗資110億美元建造的AI數(shù)據(jù)中心“Project Rainier”。在業(yè)務(wù)層面，亞馬遜的AI布局已全面鋪開。從電商業(yè)務(wù)的智能導(dǎo)購Rufus，到云服務(wù)AWS的生成式AI平臺Bedrock，再到智能語音助手“Alexa+”，AI已滲入亞馬遜的多條業(yè)務(wù)線。

物流環(huán)節(jié)也在加速智能化。亞馬遜物流副總裁貝麗爾·托梅透露，公司正在測試一款A(yù)I眼鏡，可幫助快遞員優(yōu)化路線、快速識別包裹。

在倉儲場景，多臂機(jī)器人“Blue Jay”已能同時完成揀選、存放與整合貨物等復(fù)雜任務(wù)。摩根士丹利分析師預(yù)估，到2027年，倉儲自動化可為亞馬遜節(jié)省高達(dá)40億美元的人力與運(yùn)營成本。

然而，亞馬遜在AI賽道上并非高枕無憂，它正面臨著來自微軟、Meta、谷歌等老對手前所未有的競爭壓力。

微軟憑借與OpenAI的深度綁定，在企業(yè)級AI應(yīng)用市場占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。其推出的Copilot for Microsoft 365已快速滲透至企業(yè)辦公場景，直接挑戰(zhàn)亞馬遜AWS的政企客戶基礎(chǔ)。

谷歌則依靠其強(qiáng)大的基礎(chǔ)大模型能力和搜索引擎入口，在消費(fèi)級AI應(yīng)用上持續(xù)施壓。其最新發(fā)布的Gemini模型在多項(xiàng)基準(zhǔn)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，對亞馬遜的Alexa生態(tài)和電商廣告業(yè)務(wù)構(gòu)成了長期威脅。

更不容小覷的是Meta。盡管其業(yè)務(wù)重心在社交領(lǐng)域，但Meta持續(xù)開源其大模型，推動了行業(yè)技術(shù)平權(quán)，客觀上降低了AWS在AI算力市場上的稀缺性和議價能力。更重要的是，Meta每年投入高達(dá)660億至720億美元用于AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其宏大的計(jì)算能力建設(shè)計(jì)劃，展現(xiàn)了在AI領(lǐng)域長期競爭的決心。

面對強(qiáng)敵環(huán)伺，亞馬遜不得不加快步伐。近期，公司甚至不惜更換AWS部分業(yè)務(wù)線的高管、重組AI產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，以提升決策效率和產(chǎn)品推出速度。

可以說，AI已成為亞馬遜不能輸?shù)舻膽?zhàn)場。即便代價是裁撤部分現(xiàn)有崗位，也要全力押注未來?，F(xiàn)在的裁員，是為了將來更輕裝前行。

資本市場：

用腳投票，看好AI轉(zhuǎn)型

資本市場對亞馬遜的裁員與轉(zhuǎn)型策略，給出了明確而積極的回應(yīng)。

裁員消息發(fā)布后，亞馬遜股價不跌反漲，逆市走強(qiáng)。這清楚表明：投資者認(rèn)同并看好亞馬遜向AI全面轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。

最新發(fā)布的財(cái)報數(shù)據(jù)，也為這份市場樂觀情緒提供了支撐，股價盤后漲幅擴(kuò)大至14%。

財(cái)報中，最亮眼的是亞馬遜的AWS業(yè)務(wù)。第三季度銷售額同比增長20%，達(dá)到330億美元，超出市場預(yù)期。這是AWS自2022年以來最快增速，顯示其在AI領(lǐng)域的重金投入已開始帶來實(shí)際回報。

亞馬遜對AI初創(chuàng)公司Anthropic的戰(zhàn)略投資，也帶來了意外之喜——第三季度凈利潤中，包含了因投資Anthropic而獲得的95億美元稅前收益。

此外，亞馬遜的廣告業(yè)務(wù)同樣增勢強(qiáng)勁，銷售額同比增長24%，達(dá)177億美元。這其中，AI驅(qū)動的精準(zhǔn)廣告推薦算法功不可沒。

亞馬遜CFO布萊恩·奧爾薩夫斯基透露，今年前三個季度資本支出累計(jì)已達(dá)899億美元，全年預(yù)計(jì)將達(dá)1250億美元，明年還將進(jìn)一步增加。

這些數(shù)字背后，是亞馬遜在押注 AI 基礎(chǔ)設(shè)施的決心，而新一輪增長的籌碼，顯然也放在了 AI 上。亞馬遜預(yù)計(jì)第四季度銷售額將在2060億至2130億美元之間，高于市場普遍預(yù)期。

在AI領(lǐng)域的重金投入，對亞馬遜而言已不是“選擇”，而是“必然”。

正如美聯(lián)儲主席鮑威爾近期所言，本輪AI熱潮與上世紀(jì)末的互聯(lián)網(wǎng)泡沫有本質(zhì)區(qū)別，如今的領(lǐng)先科技企業(yè)“都具備實(shí)際盈利能力與清晰的商業(yè)化路徑”。這番話，進(jìn)一步堅(jiān)定了市場對AI長期投資的信心。

科技行業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐，不會停止。隨著AI技術(shù)不斷滲透到各行各業(yè)，預(yù)計(jì)還會看到微軟、谷歌、Meta等巨頭繼續(xù)進(jìn)行類似的結(jié)構(gòu)調(diào)整與資源重整。

亞馬遜CEO安迪·賈西說得更加直白：“生成式AI仍處于普及早期，它將重塑我們業(yè)務(wù)的每一個角落。”

裁員只是表象，更換引擎才是本質(zhì)。亞馬遜的今天，很可能就是許多大型科技企業(yè)的明天。在AI重塑一切的時代，敢于主動革新、甚至壯士斷腕的企業(yè)，才可能搶先抵達(dá)未來。

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