在2025日本移動(dòng)出行展（東京車展）上，比亞迪攜多款新能源車型重磅亮相，并全球首發(fā)專為日本市場(chǎng)打造的純電微型車 K-EV BYD RACCO。同時(shí)，首款插電式混動(dòng)車型 海獅06DM-i 也正式登陸日本，標(biāo)志著比亞迪在日本市場(chǎng)從純電布局邁向“純電+混動(dòng)”雙線并行的新階段。

本屆車展以“ONE BYD”為主題，比亞迪同時(shí)設(shè)立乘用車與商用車兩大展臺(tái)，全面展示其新能源生態(tài)體系。乘用車展區(qū)匯集了K-EV、海獅06DM-i及元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型，高端品牌仰望旗下超跑U9亦同場(chǎng)登場(chǎng)，彰顯中國品牌的設(shè)計(jì)與技術(shù)實(shí)力。

在商用車展區(qū)，比亞迪帶來了全球首發(fā)的純電卡車 T35 與小型巴士概念車 J6 living car。T35針對(duì)日本市場(chǎng)法規(guī)與使用場(chǎng)景進(jìn)行定制開發(fā)，配備刀片電池，將于2026年在日本正式上市。這一系列新品展示了比亞迪在不同出行場(chǎng)景下的多元化解決方案。

自進(jìn)入日本市場(chǎng)以來，比亞迪持續(xù)深耕本地需求，從電動(dòng)巴士起步，到乘用車與商用車并進(jìn)，現(xiàn)已在日本建立66家銷售據(jù)點(diǎn)，產(chǎn)品矩陣日益完善。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“我們希望通過更多本土化創(chuàng)新，打造更契合日本消費(fèi)者的新能源體驗(yàn)?！?/p>

從東京車展的重磅首發(fā)到完善的本地化生態(tài)，比亞迪正以穩(wěn)健姿態(tài)推動(dòng)品牌國際化布局，進(jìn)一步驗(yàn)證了其在新能源出行領(lǐng)域的長期戰(zhàn)略——海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向。