2025年10月30日，山西省發(fā)展改革委集中批復(fù)三條重要公路改線工程可行性研究報(bào)告，涉及朔州市平魯區(qū)、晉城市陵川縣兩大區(qū)域，總投資估算達(dá)8.92億元，建設(shè)工期最長24個(gè)月。這三項(xiàng)工程的落地將進(jìn)一步完善山西縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善注入交通動(dòng)能。

此次獲批的三項(xiàng)工程中，朔州市平魯區(qū)占據(jù)兩項(xiàng)，形成"南北貫通+東西銜接"的路網(wǎng)升級(jí)格局。其中，省道228線（原省道212線）平魯過境改線工程（晉發(fā)改審批發(fā)﹝2025﹞305號(hào)）總體呈南北走向，起于向陽堡鄉(xiāng)西鐘牌村，止于白堂鄉(xiāng)細(xì)水村接國道336線，全長18.33公里，包含11.705公里新建改造段與6.625公里完全利用段，總投資31307萬元，由山西省公路局朔州分局負(fù)責(zé)實(shí)施，建設(shè)工期18個(gè)月 。與之配套的國道336線平魯縣城改線工程（晉發(fā)改審批發(fā)﹝2025﹞306號(hào)）呈東西走向，連接白堂鄉(xiāng)西易村與臥廠村，新建線路7.494公里，投資22980萬元，同樣采用18個(gè)月建設(shè)周期。

晉城市陵川縣則迎來國道207過境段改線工程（晉發(fā)改審批發(fā)〔2025〕299號(hào)）的重大利好。該工程北起平城鎮(zhèn)楊寨村國道207與342線交叉口，南至崇文鎮(zhèn)大會(huì)村接既有國道207線，全長8.6公里，因地形條件需新建橋梁494米/2座及隧道610米/1座，總投資達(dá)34903萬元，建設(shè)工期24個(gè)月，由山西省公路局晉城分局主導(dǎo)建設(shè) 。

從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看，三項(xiàng)工程均采用二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米，橋涵汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，其余指標(biāo)均嚴(yán)格遵循《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）要求。這種標(biāo)準(zhǔn)的選擇兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性——二級(jí)公路作為連接行政中心、產(chǎn)業(yè)基地與交通樞紐的重要載體，既能適應(yīng)中短距離高密度的客貨流通需求，又具有建設(shè)成本合理、互通性強(qiáng)的優(yōu)勢，尤其適合山西山地丘陵地區(qū)的路網(wǎng)完善需求。

工程建成后，將在區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮多重關(guān)鍵作用。平魯區(qū)兩條公路形成"十字形"交通骨架，可有效分流過境交通，緩解城區(qū)通行壓力，同時(shí)強(qiáng)化與周邊資源產(chǎn)區(qū)的連接，為當(dāng)?shù)孛禾俊⑻厣r(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供更高效通道。陵川國道207改線工程則將進(jìn)一步優(yōu)化晉東南旅游路網(wǎng)，串聯(lián)起王莽嶺、錫崖溝等景區(qū)與國道342線，助力太行山水旅游資源整合開發(fā)，延續(xù)山西"交通+旅游"的融合發(fā)展模式 。

此次集中批復(fù)是山西在實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速"目標(biāo)后，持續(xù)推進(jìn)"聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈"的具體實(shí)踐。作為山地省份，山西始終將公路建設(shè)作為破解發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵抓手，"十四五"期間已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2816億元，此次三項(xiàng)工程的實(shí)施將進(jìn)一步完善現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐 。目前，各項(xiàng)目前期籌備工作已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將在2027年底前陸續(xù)建成通車。